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我們在購車時，

除了要考慮鐘意的車型之外，

還需要考慮哪款最具性價比。

是買乞丐版車型再自行加裝，

還是直接一步到位選擇頂配？

是個相當(dāng)糾結(jié)的問題。

就像。。。

不少人也聽說過這樣的話，

真正懂車的人都買乞丐版，

那么乞丐版是什么？

是不是一個車系中性價比最高的那款？

這些觀點(diǎn)究竟有沒有道理？

今天我們便為您解答：

高中低配命名都不盡相同

價格差異體現(xiàn)在什么位置

PART 1

動力

就是動力傳動系統(tǒng)，

即引擎排量和變速箱的本質(zhì)區(qū)別。

性能的差異是差價最主要的來源，

同時也是購買低配版后，

無法進(jìn)行改裝和升級的。

所以，如果對性能有要求，

那么最好選擇高配版車型。

動力不夠直接影響駕駛體驗(yàn)，

由此而產(chǎn)生的后悔時有發(fā)生，

對于性能，不能退而求其次。

PART 2

配置

隨著汽車零配件市場日趨成熟，

80%以上的配置都可以后期加裝，

但唯獨(dú)有一項(xiàng)配置，即便能改，也不建議改，

那就是天窗。

因?yàn)樗阶愿奶齑坝泻艽罂赡?/span>

造成諸如漏水、進(jìn)風(fēng)等問題，

此外還存在安全方面的隱患，

一旦出了問題，

保險公司和廠商肯定借此推脫責(zé)任，

拒不賠償和維修你也沒有什么辦法。

天窗作為一個已經(jīng)日益普及的配置，

帶天窗和不帶天窗的版本在價格上可能相差不大，

現(xiàn)很少有廠家靠個區(qū)區(qū)天窗來賺錢，

因此，在加2000塊即可選擇帶天窗版本的情況下，

有需求的一定要咬咬牙，

此外普通天窗和全景天窗也是同理，

一句話，

自行改裝有風(fēng)險，為求踏實(shí)多花錢。

然后就是氣囊，

被動安全非常重要，

特別是家里有老人、小孩的，

多一個氣囊，就多一份安全。

其實(shí)，真正不具備性價比的

反倒是那些時下流行的配置，

通過增加這些配置來提升車型售價，

對于廠商來說有錢賺，

例如時下流行的人機(jī)交互系統(tǒng)、360全景攝像頭等等，

都是中高配車型比較具體的區(qū)分點(diǎn)，

而價格方面往往多出一萬甚至幾萬。

由于不牽扯到安全和整車性能，

因此這些東西均可以自行加裝。

就拿360全景攝像頭來說，

比較成熟可靠的2000左右就可以搞定，

所以施主何苦選擇高配呢？

音響也是勾引你多花錢的重災(zāi)區(qū)，

高配車型選用什么什么高端音響，

那么普通車型的音響就要次一些，

而且往往在音響上做文章的車型本身已經(jīng)售價不菲，

因此差價更是驚人。

由于改裝音響的技術(shù)已經(jīng)很成熟了，

例如花個5000塊錢可以裝配一套非常不錯的丹拿音響，

而且還附贈專業(yè)調(diào)音服務(wù)，

因此，自行改裝沒準(zhǔn)比原車的音響更為動聽更有逼格。

另外還有哪些配置比較適合自己加裝，

比如霧燈、日行燈、輪轂、胎壓監(jiān)測、真皮座椅、

雨刮甚至流行的HUD抬頭顯示功能。

這些配置自己加裝絕對比選擇高配車型省錢，

且因?yàn)椴粻砍兜秸嚲€路布局，

沒什么危險性。

除了價格問題，

部分車型的配置組合不合理也是我們選擇低配車的關(guān)鍵，

可能我非常需要的一個配置只有高配車上有，

而高配車上又有許多我壓根不會用到的雞肋功能。

自行加裝就沒有這么多問題，

想用哪個加哪個，

靈活多變省銀子。

總結(jié)

在高中低配車型選擇的問題上，

我們不能僅僅參照價格，

即便大多數(shù)功能可以自己改，

也要有所取舍。

凡是牽扯到整車機(jī)械、電子、線路、安全、結(jié)構(gòu)等方面的配置，

建議還是選擇高配比較合適。

反之？你懂的！