基于產(chǎn)品更新?lián)Q代的需求，以及重返航空強國的夢想，俄羅斯開始構建新一代的航空武器裝備體系，通過對目前公開消息加以分析，新的裝備體系將包括未來前線航空系統(tǒng)（PAK FA）、未來戰(zhàn)略轟炸系統(tǒng)（PAK DA）、未來軍用運輸系統(tǒng)（PAK TA）、無人攻擊機、高超聲速導彈等。但由于俄羅斯當前經(jīng)濟形勢下行壓力，這些新一代航空武器裝備的發(fā)展速度和走向明顯受到了不同程度影響。本文將就此對各類空戰(zhàn)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢進行分析。

一、前線航空裝備

俄羅斯領土幅員遼闊，在發(fā)生局部軍事沖突時，對跨戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)略機動和奪取空中優(yōu)勢提出了較高的要求，前線航空裝備在俄羅斯作戰(zhàn)應用中扮演多重角色，包括壓制敵人掌握制空權、國土防空等。俄羅斯前線航空裝備囊括了戰(zhàn)斗機、前線轟炸機、強擊機和軍用教練機等作戰(zhàn)裝備，是航空武器裝備的重要組成。在研和現(xiàn)役前線航空裝備發(fā)展路線圖見下圖。

俄羅斯典型前線航空裝備發(fā)展路線圖（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心，張慧制圖；引用請注明來源）

1. 發(fā)展現(xiàn)狀

俄羅斯前線航空裝備型號多樣，類別繁雜。作戰(zhàn)飛機以“蘇”系列和“米格”系列為主，教練機主要是雅克設計局的產(chǎn)品。經(jīng)過改革，前線航空兵正在成為俄空軍規(guī)模最大的兵種，目前在役的航空武器裝備正在經(jīng)歷大規(guī)模的現(xiàn)代化改進和更新，從而有效的提升作戰(zhàn)能力。

（1）新平臺和發(fā)動機并行研制

俄羅斯當前在研的重點項目是第五代戰(zhàn)斗機T-50（2017年8月被編號為“蘇-57”）。由蘇霍伊公司研制的該機原型機已于2010年1月29日完成首飛。該機及其衍生型號將是俄空軍在未來幾十年奪取制空權的主要手段。俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機采用的是第一階段發(fā)動機——AL-41F1，目前正在研制第二階段發(fā)動機“產(chǎn)品30”，暫時還未正式編號。該發(fā)動機能夠支持蘇-57的超聲速巡航飛行（不開加力狀態(tài)），同時提高飛機性能。2017年12月5日T50-2已換裝1臺“產(chǎn)品30”完成首飛。關于該發(fā)動機的詳情和對蘇-57的影響，詳見本號2017年12月20日刊登的張慧女士專欄文章：“俄羅斯‘產(chǎn)品30’發(fā)動機配裝蘇-57戰(zhàn)斗機及其影響”（點擊題名可直接訪問）。

蘇-57戰(zhàn)斗機的T50原型機雙機編隊飛行（俄國防部圖片）

（2）蘇-35S仍是未來俄軍主要戰(zhàn)斗機之一

蘇-35S是俄當前服役的最先進的戰(zhàn)斗機，驗證了蘇-57的某些設備。2009年8月，俄空軍已經(jīng)與蘇霍伊公司簽訂了購買該機的合同。2014年2月阿穆爾共青城飛機制造廠向俄空軍交付了12架量產(chǎn)型蘇-35S，這批戰(zhàn)機編入東部軍區(qū)第11空防集團軍第303混編師第23殲擊航空兵團，部署在中國東北對面的哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)澤姆吉機場。截至2015年，俄空軍一共接收了48架蘇-35S。

蘇-35S戰(zhàn)斗機的駕駛艙全景。該機機載系統(tǒng)集成良好，飛行員可以專注于在系統(tǒng)的輔助下高效、精準地完成任務

（3）米格-31發(fā)展重獲重視

俄羅斯國防部近兩年積極將米格-31截擊機升級為米格-31BM，進行航電、機身和發(fā)動機的翻修和升級。俄空天軍成立后，計劃在北極地區(qū)建設永久基地，米格-31再次獲得重視。米格-31部隊已經(jīng)展開了遠程護航任務，為在大西洋和太平洋進行武力投送巡邏的戰(zhàn)略轟炸機實施護航。

（4）蘇-27完成升級改造

早在本世紀頭十年中期，即使在嚴重缺乏經(jīng)費的情況下俄羅斯仍舊啟動了將現(xiàn)役蘇-27升級為蘇-27SM的計劃。2003－2008年蘇霍伊公司改進了55架飛機，其中48架改進后的殲擊機列裝了遠東的2個殲航團——第22（駐中烏格洛瓦亞）和第23殲航團（駐澤姆吉）。作為對蘇-27SM改進型機的補充，俄羅斯采購了大量蘇-30SM戰(zhàn)斗機，截至2016年4月，還有大約110架的訂單，預計未來一段時間蘇-30SM將成為空天軍數(shù)量最大的戰(zhàn)斗機。

俄北方艦隊航空兵的蘇-30SM戰(zhàn)斗機

（4）米格-29大量服役

在當前俄羅斯空天軍服役的戰(zhàn)斗機中米格-29無疑是數(shù)量最多的一種。大規(guī)模的裝備現(xiàn)代化可以說是從米格飛機開始。例如率先采購的28架米格-29SMT和6架米格-29UBT，這些飛機原來是準備出口阿爾及利亞的。它們采用的機體和部分配件來自蘇聯(lián)時期的半成品，就機載無線電電子設備和武器而言，遠遠優(yōu)于此前服役的戰(zhàn)斗機。

米格-29SMT航電系統(tǒng)架構示意圖

（5）前線轟炸機新老交替

前線轟炸機方面，俄羅斯正在逐步裝備全新的蘇-34。相比蘇-24，蘇-34的精確打擊能力引人注目，強化的超低空突防能力、全新的電子設備和衛(wèi)星導航系統(tǒng)使其在局部沖突中能夠充分發(fā)揮效力。2016年8月，俄羅斯在新西伯利亞航空工廠第100架蘇-34前線轟炸機下線。在削減空軍老化和到壽技術裝備的過程中，早期型別的蘇-24轟炸機已經(jīng)退役。

在地面展示武器掛載的蘇-34前線轟炸機（塔斯社圖片）

（6）蘇-25強擊機現(xiàn)代化改進

改進型蘇-25強擊機從2006年開始交付俄空軍，當年，駐布瓊諾夫斯克的第368強擊機團接收了首批6架蘇-25SM飛機。到2010年底之前一共改進了40架。目前俄羅斯通過了恢復強擊航空系統(tǒng)的決議，不僅包括改進現(xiàn)有的蘇-25SM飛機，而且要生產(chǎn)新飛機。根據(jù)公開文件判斷，研制工作在形成“蘇-25飛機基礎上的未來強擊機”的“胡蜂-EP”計劃框架下開展，使用新的可控殺傷設備（包括利用衛(wèi)星導航系統(tǒng)），并提高飛機隱身能力。2013年時任空軍總司令亞歷山大·澤林稱，未來強擊機計劃在2020年前生產(chǎn)。

上圖為蘇-25SM，圖中這架參加了俄在敘利亞的作戰(zhàn)行動；下圖為蘇-25九機編隊于2014年12月在克里米亞上空進行飛行表演，展示力量

（7）雅克-130投入使用

俄羅斯另一個空軍機隊更新計劃是用雅克-130新型教練機取代L-39教練機。雅克-130的性能比L-39更好，能更有效地為更復雜的現(xiàn)代化第三、四代戰(zhàn)斗機訓練飛行員，所能裝備的現(xiàn)代化武器比L-39多得多。2010年初，訂購的12架雅克-130中的首批4架抵達利佩茨克空軍第4作戰(zhàn)使用與飛行人員改訓中心。到2016年初，已有超過60架雅克-130教練機交付。

2. 發(fā)展趨勢

（1）裝備發(fā)展兼顧空中優(yōu)勢、突防和國土防空能力

俄羅斯悠久的國土防空軍傳統(tǒng)，以及其國力下降處于戰(zhàn)略守勢的現(xiàn)狀、空天軍的成立，都促使其須將觀察眼光更多的聚焦在截擊能力上。俄羅斯地廣人稀，要扼守廣袤的空域，長期重視發(fā)展遠程重型攔截戰(zhàn)機，圖-128、米格-25、米格-31軍事典型代表。實際上，蘇-27最早的設計用途，也是一款國土防空軍的截擊機，后來才發(fā)展成多用途戰(zhàn)機。

俄羅斯領土廣闊，很多地方人煙稀少，難以用陸基武器座全覆蓋，快速反應能力至關重要。從俄羅斯的現(xiàn)實需求出發(fā)，蘇-57將是一型蘇俄前所未有的多用途戰(zhàn)機，也肩負制空以及隱蔽突防的重任。蘇-34和蘇-25都具有卓越的突防能力。米格-31擁有出色的高空高速性能，可完成攔截任務。這些前線航空裝備將在應付局部沖突和國土防空中發(fā)揮重要作用，在未來發(fā)展中仍將將根據(jù)以上任務需求研制新型裝備，并配備新式的武器，如激光武器等。

（2）第六代戰(zhàn)斗機采用微波光子雷達等顛覆性技術

當前，俄羅斯已經(jīng)開始著手第六代戰(zhàn)斗機研制的技術儲備，目前最引人矚目的是具備超大帶寬、超高分辨力的可同時實現(xiàn)多部傳統(tǒng)雷達功能的微波光子相控陣雷達 （ROFAR），這是一項具有顛覆性意義的新概念雷達技術。并且該雷達將不再局限于機頭安裝，而一個分布式系統(tǒng)，可以與飛機共形，以3～4個陣面安裝在機身四周，同時測量飛機周圍的整個區(qū)域。未來微波光子相控陣雷達或將與智能蒙皮技術一起成為第六代戰(zhàn)斗機的標配之一，并將預警探測、電子對抗和隱秘通信等功能一體化綜合集成，進而提升下一代航空裝備的作戰(zhàn)效能，也不排除第六代戰(zhàn)斗機裝配機載激光武器、以及與無人機集群協(xié)同作戰(zhàn)的可能性。

（3）裝備采購以滿足需求的成熟低價產(chǎn)品為主

自俄烏交惡之后，俄羅斯受到西方國家制裁，經(jīng)濟狀況日趨緊張，在裝備采購經(jīng)費方面捉襟見肘，這就要求在有限的資金范圍內(nèi)能力最大化。受此影響，價格較高的雙發(fā)配置的米格-35戰(zhàn)斗機的采購或將延遲甚至擱置，購買少量的米格-35戰(zhàn)斗機并不會對俄羅斯空天軍的戰(zhàn)斗力起到有利作用，反而會消耗軍隊對其他優(yōu)先發(fā)展項目的重要撥款。即便是代表最先進作戰(zhàn)能力的蘇-57戰(zhàn)斗機的采購量也難免受到限制。相對來說，多采購一些蘇-30SM或蘇-35S更為合理，因為這兩款機型的生產(chǎn)已非常成熟并且其價位也會逐步降低。

（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  張慧）