點(diǎn)擊查看>>>個(gè)股研報(bào) 個(gè)股盈利預(yù)測 行業(yè)研報(bào)

　　受新能源汽車1月銷量大增、地方鼓勵(lì)政策出臺(tái)、集體業(yè)績向好等多重利好消息影響，2月12日，鋰電池板塊走勢強(qiáng)勁，漲幅居前，其中雅化集團(tuán)、當(dāng)升科技、星云股份、科恒股份、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、星源材質(zhì)等超過10家公司集體漲停。

　　鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司增長多

　　中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2018年首月新能源汽車就實(shí)現(xiàn)了同比高速增長。1月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別為40569輛和38470輛，分別同比增長4.6倍和4.3倍。2017年全年，國內(nèi)新能源汽車的產(chǎn)銷量分別達(dá)到79.4萬輛和77.7萬輛，分別同比增長53.8%和53.3%。

　　行業(yè)人士表示：“從去年情況看，動(dòng)力電池的出貨量基本與新能源汽車的產(chǎn)銷量增速保持一致。受補(bǔ)貼退坡、新能源牌照發(fā)放趨緊等消息影響，新能源汽車在去年底和今年初迎來高速增長，由此也拉動(dòng)了上游鋰電池需求的增長?！?/p>

　　根據(jù)Choice統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前已披露2017年度業(yè)績預(yù)告的66家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)中，報(bào)喜公司達(dá)到52家，占總數(shù)比例接近八成，其中盈利增長上限超過100%的公司達(dá)到26家，占預(yù)告數(shù)量的四成。

　　對(duì)照個(gè)股市場表現(xiàn)和業(yè)績情況來看，記者發(fā)現(xiàn)，鋰電池行業(yè)業(yè)績較好的龍頭企業(yè)多在漲停榜之列。受益于鋰電池正極材料的銷售訂單同比大幅增長、新增產(chǎn)能的釋放等，科恒股份預(yù)計(jì)2017年全年凈利潤將同比增長301.95%至331.73%。

　　同屬鋰電正極材料領(lǐng)域內(nèi)的龍頭企業(yè)，杉杉股份預(yù)計(jì)2017年的凈利潤同比增加157.5%到187.79%；當(dāng)升科技預(yù)計(jì)全年凈利潤將同比增長131.65%至152.8%。

　　機(jī)構(gòu)調(diào)研追逐行業(yè)龍頭

　　行業(yè)景氣度這么好，投資機(jī)構(gòu)也扎堆調(diào)研鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司。

　　上證報(bào)資訊統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來，共有35家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)接受了機(jī)構(gòu)調(diào)研，相比2017年同期的19家，同比增長84%。贛鋒鋰業(yè)今年兩次共迎來了204家調(diào)研機(jī)構(gòu)，成為“總量冠軍”，國軒高科和天齊鋰業(yè)分別迎來了82家和50家機(jī)構(gòu)的調(diào)研。

　　隨著新能源車的熱銷，產(chǎn)能、業(yè)績迎來雙“豐收”的贛鋒鋰業(yè)成為機(jī)構(gòu)調(diào)研的熱點(diǎn)。贛鋒鋰業(yè)董秘歐陽明表示，2017年公司已經(jīng)完成了1.5萬噸碳酸鋰的投產(chǎn)，2018年公司將成為行業(yè)供給端增量最大的企業(yè)。

　　具體來看，一方面，贛鋒鋰業(yè)今年將建設(shè)一條三元回收生產(chǎn)線，還有一條1.75萬噸碳酸鋰的生產(chǎn)線計(jì)劃在今年四季度投產(chǎn)；另一方面，公司2萬噸的氫氧化鋰生產(chǎn)線計(jì)劃在春節(jié)后投產(chǎn)。另外，受益于鋰鹽產(chǎn)品產(chǎn)銷量同比增長，贛鋒鋰業(yè)預(yù)計(jì)，2017年凈利潤將同比增長185%至235%。

　　另一動(dòng)力電池龍頭國軒高科在近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，公司預(yù)計(jì)2018年將是純電動(dòng)物流車大發(fā)展的一年。2月5日，公司剛與大運(yùn)汽車簽訂7.5億元采購合同，在2018年12月底前，大運(yùn)汽車將向國軒高科采購純電動(dòng)物流車電池組約6000套。加上此前江淮汽車約2萬套動(dòng)力電池訂單、北汽新能源上半年2.3萬套動(dòng)力電池訂單，國軒高科表示，公司上半年訂單快速釋放將推動(dòng)公司業(yè)績提速全面駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?/p>

　　就在上周，《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》發(fā)布，其中就財(cái)政補(bǔ)助方面明確，對(duì)純電動(dòng)汽車，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.5給予財(cái)政補(bǔ)助；對(duì)符合條件的插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車，且發(fā)動(dòng)機(jī)排量不大于1.6升的，按照中央財(cái)政補(bǔ)助1∶0.3給予補(bǔ)助。同時(shí)加大對(duì)燃料電池汽車的支持力度，按照不超過中央財(cái)政補(bǔ)助1:1給予補(bǔ)助。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，地方補(bǔ)貼的進(jìn)一步明確，不僅鼓勵(lì)消費(fèi)者繼續(xù)購買電動(dòng)車，也有助于整車廠和上游電池廠商對(duì)今年的銷量做出更具體的規(guī)劃。

(原標(biāo)題：業(yè)績與政策雙重給力 機(jī)構(gòu)扎堆調(diào)研鋰電產(chǎn)業(yè)鏈)

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