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2月1日，廣州市增城區(qū)人民法院公開宣判了吳某章犯交通肇事罪一案。被告人吳某章因酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致三人死亡，一人輕微傷，被判處有期徒刑五年六個(gè)月。 同時(shí)，廣州法院當(dāng)天還對(duì)另外三起交通肇事罪案件進(jìn)行了一審集中宣判，其他3名被告人分別判處十個(gè)月到一年六個(gè)月不等有期徒刑。 * 2月1日上午，荔灣法院公開開庭審理并當(dāng)庭宣判胡某犯交通肇事罪一案。 邱婉茹 / 攝 * 2月1日下午，增城法院公開宣判吳某章犯交通肇事罪一案。 翁榕偉 / 攝 2017年10月4日21時(shí)12分許，被告人吳某章飲酒后駕駛小型越野車，在廣州市增城區(qū)某路段越過道路中間的雙黃實(shí)線，駛?cè)雽?duì)向車道，與被害人吳某華駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞，致摩托車倒地。被告人吳某章繼續(xù)駕車推行倒地的摩托車撞向路邊的攤檔及路人蘇某、楊某、付某，造成被害人吳某、蘇某、楊某經(jīng)搶救無效死亡，被害人付某受輕微傷。 事故發(fā)生后，被告人吳某章棄車逃離現(xiàn)場(chǎng)，當(dāng)日22時(shí)22分許到公安機(jī)關(guān)投案自首。 經(jīng)檢驗(yàn)，被告人吳某章血液中的酒精含量為212.42mg/100ml。經(jīng)交警部門認(rèn)定，被告人吳某章承擔(dān)此事故的全部責(zé)任。案發(fā)后被告人吳某章積極賠償被害人或其家屬經(jīng)濟(jì)損失，取得諒解。 最終，增城法院認(rèn)為，被告人吳某章酒后駕駛機(jī)動(dòng)車，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，致三人死亡，一人輕微傷，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，判處被告人有期徒刑五年六個(gè)月。 交通事故如今已成為一個(gè)嚴(yán)重的社會(huì)問題，因交通事故導(dǎo)致的人員傷亡數(shù)據(jù)觸目驚心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年廣州法院全年共受理一審交通肇事罪案件618件，占全部刑事案件數(shù)的3%，但死亡人數(shù)卻遠(yuǎn)超全市因故意殺人、故意傷害、搶劫等暴力犯罪造成的死亡人數(shù)；據(jù)2017年12月國(guó)家安全監(jiān)管總局和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《2017年道路交通運(yùn)輸安全發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，2016年全年，有人員傷亡的道路交通事故212,846起，造成63,093人死亡、226,430人受傷。2008年5月12日發(fā)生的汶川大地震，共造成69,227人死亡，一年因交通事故死亡的人數(shù)竟堪比一次汶川大地震。 * 2月1日上午，南沙法院公開開庭審理并當(dāng)庭宣判屈某犯交通肇事罪一案。 付斌 / 攝 《中人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條規(guī)定： 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。 交通肇事罪雖是一個(gè)常見的罪名，但該罪名立法上有三檔量刑幅度，且有“逃逸”、“惡劣”等需要司法解釋進(jìn)一步明確的概念，再加之司法實(shí)踐中各種特殊情況層出不窮，導(dǎo)致該類案件常常成為疑難復(fù)雜案件。 第一檔：處三年以下有期徒刑或者拘役 根據(jù)事故中責(zé)任的不同，第一檔分為兩種情況，一種是負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的，則造成一人死亡或者三人重傷或者造成無能力賠償財(cái)產(chǎn)直接損失數(shù)額在三十萬元以上的；另一種是負(fù)事故同等責(zé)任的，死亡三人方可入罪。 但即使只造成一人重傷，如果有下列情節(jié)，且負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，也構(gòu)成交通肇事罪： （一）酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； （二）無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的； （三）明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （四）明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的； （五）嚴(yán)重超載駕駛的； （六）為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。 第二檔：處三年以上七年以下有期徒刑 第二檔也包括兩種情況，一種是逃逸，另一種是有特別惡劣情節(jié)。 “逃逸”的定義是為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，在第一檔量刑幅度時(shí)，是定罪情節(jié)，但在第二檔量刑幅度時(shí)，則變成了量刑情節(jié)。也就是說除了因?yàn)樘右荻鴺?gòu)成交通肇事罪以外，只要另外有逃逸行為，則提升一檔量刑。 法條中所說的“特別惡劣情節(jié)”，也根據(jù)事故中責(zé)任的不同，分為兩種情況：一種是負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，且死亡二人或者重傷五人或者造成無能力賠償財(cái)產(chǎn)直接損失數(shù)額在三十萬元以上的；第二種是負(fù)事故同等責(zé)任，且死亡六人以上。 第二檔量刑幅度針對(duì)的是特別嚴(yán)重的交通肇事犯罪，但是如果既逃逸又造成二人死亡，或者是又無證駕駛或醉酒駕駛，是否需要再提一檔量刑呢？答案是不需要，無論有多少其他情節(jié)，均應(yīng)當(dāng)在七年以下量刑，至于具體的刑期，則是法官自由裁量的范疇。 但是如果醉酒駕車，并具有無證、超速、超載等多個(gè)違章情節(jié)，最最重要的是最終導(dǎo)致多人死亡的，則應(yīng)以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪處罰。 第三檔：處七年以上有期徒刑 第三檔只有一種情況，即因逃逸致人死亡。 “因逃逸致人死亡”是指事故發(fā)生后，肇事者不主動(dòng)施救，反而逃離現(xiàn)場(chǎng)，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。之所以規(guī)定第三檔量刑幅度，目的就是為了讓肇事者履行救助義務(wù)，既然交通事故不可避免，那么就應(yīng)當(dāng)最大限度的避免因事故發(fā)生后不主動(dòng)救助導(dǎo)致的死亡后果。如果不逃逸，即使被害人最終死亡，也只是在前兩檔幅度內(nèi)量刑，如果逃逸致使被害人死亡，即使只死亡一人，也應(yīng)該在第三檔量刑。 Tips 如果事故發(fā)生后，肇事者非但不施救，反而繼續(xù)碾壓傷者或者將傷者帶離現(xiàn)場(chǎng)拋棄，這就不是作為過失犯罪的交通肇事罪能夠評(píng)價(jià)的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為故意殺人罪。 另外，如果事故發(fā)生后肇事者逃離現(xiàn)場(chǎng)，并找他人來頂替，企圖使自己逃避法律追究，這種頂替行為本質(zhì)上屬于交通肇事后的逃跑行為，應(yīng)認(rèn)定為“逃逸”。至于頂替者，其主觀上是為了包庇他人犯罪，應(yīng)當(dāng)以包庇罪追究刑事責(zé)任。 典型案例 2015年9月30日3時(shí)45分許，被告人閆某無證駕駛制動(dòng)系不合格的牽引半掛車在廣州市增城區(qū)境內(nèi)的高速公路上行進(jìn)時(shí)，因駕車忽視安全，碰撞了因故障停在路邊的重型牽引半掛車，造成下車檢修的被害人李某重傷二級(jí)及車輛損壞。 事故發(fā)生后，被告人閆某為逃避法律責(zé)任逃離現(xiàn)場(chǎng)。被告人董某得知事故情況后，冒充肇事司機(jī)，到廣州市公安局交通警察支隊(duì)高速二大隊(duì)接受調(diào)查，向公安機(jī)關(guān)作虛假供述。 經(jīng)道路交通事故認(rèn)定書認(rèn)定，被告人閆某承擔(dān)此事故的主要責(zé)任。 最終，增城法院以交通肇事罪判處被告人閆某有期徒刑一年四個(gè)月，以包庇罪判處被告人董志俊有期徒刑一年二個(gè)月。 2015年12月14日9時(shí)15分許，被告人黃某吸食毒品甲基苯丙胺（冰毒）后，無證駕駛輕型倉(cāng)柵式貨車行駛在廣州市天河區(qū)市區(qū)路段。由于被告人黃某違反交通信號(hào)燈通行，撞上了正在人行橫道上步行的三名行人，造成一人重傷二級(jí)，一人輕傷二級(jí)，一人輕微傷。 事故發(fā)生后，被告人黃某駕車逃逸，后被執(zhí)勤民警抓獲。經(jīng)交警部門認(rèn)定，被告人黃某承擔(dān)事故全部責(zé)任。 天河法院以交通肇事罪判處被告人黃某有期徒刑四年六個(gè)月。 來源 | 廣州中院 刑一庭 |
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