都說(shuō)科目二考試難度降低了，尤其是倒車入庫(kù)，都允許中途停車（每次扣5分）了，為什么還是掛在了倒庫(kù)上？因?yàn)槟氵€沒有解決倒庫(kù)的終極難題——壓線！

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調(diào)整后視鏡

因?yàn)榈管嚾霂?kù)的看點(diǎn)都是倚仗后視鏡的，所以進(jìn)入倒車入庫(kù)項(xiàng)目前，可以將左右后視鏡調(diào)整到最低角度，保證地面標(biāo)線都能看到，車身占鏡面1/2左右，防止出現(xiàn)考試中途看不到點(diǎn)的情況。

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控制車速

倒車入庫(kù)要求三分半鐘內(nèi)完成考試，其實(shí)時(shí)間還是比較充裕的，學(xué)員還是盡可能放慢車速完成倒庫(kù)，車速過快肯定壓線。在打死方向的時(shí)候松一點(diǎn)離合，給車輪多一點(diǎn)動(dòng)力，防止中途停車，甚至熄火。

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調(diào)整車身位置

不管是在起始線的位置，還是行駛途中，要注意調(diào)整好幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)車身的位置。比如在起始線時(shí)，前車輪必須同時(shí)超過起始線，并保持車身距左側(cè)邊線1.2m左右，轉(zhuǎn)入庫(kù)中時(shí)保持車輪與庫(kù)角30cm左右的距離。

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修正方向

每一次入庫(kù)的時(shí)候，學(xué)員很難做到車身距左右?guī)炀€距離相當(dāng)，若是過度接近某側(cè)邊線，左入庫(kù)時(shí)極易壓線，所以在右入庫(kù)的時(shí)候就要觀察后視鏡中車身距庫(kù)邊線的距離，小幅度修正方向。

另外，入庫(kù)在不壓線的情況下，車身可以出現(xiàn)歪斜，但是在出庫(kù)的過程中還是要小幅度地修正一下方向，擺正車身，防止出庫(kù)時(shí)車輪壓線。

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找準(zhǔn)停車的時(shí)機(jī)

如果車速適宜，打方向的速度也能跟上車速，很多學(xué)員都會(huì)在停車的找錯(cuò)時(shí)機(jī)，造成倒庫(kù)不入、車身出線或者車輪沒有超過控制線。

停車的時(shí)候注意觀察后視鏡下沿和庫(kù)外水平線的位置關(guān)系，出庫(kù)后想要車輪超過控制線，就要觀察好后視鏡下沿和控制線的位置關(guān)系，總之停車時(shí)機(jī)要選準(zhǔn)。