【軍武次位面】作者：風(fēng)林火山

在當(dāng)今世界諸能源中,石油是最重要的戰(zhàn)略資源之一。它直接關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政治穩(wěn)定和國家安全。石油就是政治,而“戰(zhàn)爭是政治的延伸”因此,石油便與戰(zhàn)爭緊密聯(lián)系在了一起。20世紀(jì)以來的戰(zhàn)爭深深地打下了石油的烙印。沒有石油,就不會有現(xiàn)代文明;沒有石油,許多戰(zhàn)爭就不會爆發(fā);沒有石油,現(xiàn)代戰(zhàn)爭的景觀必然改觀。

自從1895年在美國賓夕法尼亞州鉆出第一口油井以來,人類的衣食住行與石油掛上了鉤,戰(zhàn)爭也不例外。有了石油,戰(zhàn)爭的面貌為之一新。石油的發(fā)現(xiàn)與使用改進(jìn)了武器裝備,使軍隊由簡單的步兵、騎兵發(fā)展成擁有強大的陸軍、海軍和空軍的機械化、信息化軍隊。今天,石油是戰(zhàn)爭潛力和戰(zhàn)斗力水平的基礎(chǔ),影響著戰(zhàn)爭的方方面面。石油是現(xiàn)代軍隊的生命線。有了石油,坦克才能在地面交火,飛機才能在空中作戰(zhàn),艦船才能在海上航行,衛(wèi)星、導(dǎo)彈、火箭才能發(fā)射。石油使戰(zhàn)爭由陸地或海上的平面戰(zhàn)爭,發(fā)展成陸、海、空同時進(jìn)行的立體戰(zhàn)爭。

▲還在燒煤的美國大白艦隊

▲太平洋戰(zhàn)場上燒油的美軍龐大航母艦隊

第一次世界大戰(zhàn)以前,戰(zhàn)爭中基本沒有油料消耗,每匹戰(zhàn)馬每天消耗10公斤飼料就夠了。第一次世界大戰(zhàn)中,每輛車每天油料消耗量為10升。到了第二次世界大戰(zhàn)中,一架英國“噴火”式戰(zhàn)斗機每小時飛行耗油就達(dá)到了205升。到20世紀(jì)90年代,僅架F-16戰(zhàn)斗機每小時的飛行就耗油4550升。隨著石油在戰(zhàn)爭中的運用,油料的消耗在作戰(zhàn)物資保障中所占比例也在不斷增加。美軍油料消耗占物資消耗總量的比例在二次大戰(zhàn)時為38%,越南戰(zhàn)爭為65%,海灣戰(zhàn)爭地面部隊為70%,空軍為75%,海軍約90%。在科索沃戰(zhàn)爭中,北約投入的空中加油飛機多達(dá)100多架。

▲美軍龐大的空中加油機機群

誰控制了石油,誰就控制了戰(zhàn)爭的主動權(quán)。石油顯著地影響著戰(zhàn)爭的進(jìn)程和結(jié)局,沒有石油,往往就意味著戰(zhàn)爭的失敗。第二次世界大戰(zhàn)期間,“沙漠之狐”隆美爾最感棘手的問題就是燃油。當(dāng)時隆美爾手下的4個裝甲師有坦克489輛,飛機675架,每天都要消耗大量油料。然而,由于制空權(quán)和制海權(quán)完全掌握在盟軍手里,他們由意大利向北非戰(zhàn)場運送燃料的油輪全部被英國海、空軍擊沉,致使隆美爾深陷困境,大批機械化部隊寸步難行,裝甲部隊無法組織大規(guī)模反擊。阿拉曼戰(zhàn)敗后,隆美爾沉痛地回道:“無論是槍炮還是彈藥都沒有多大用處,除非有汽油充足的車輛運送它們。第二次世界大戰(zhàn)中,德國因石油的生產(chǎn)和供給不足,只好將很大一部分精力放在控制油田上。1945年5月,德國軍備與戰(zhàn)時生產(chǎn)部長說:在決定入侵蘇聯(lián)時,“對石油的需求肯定是一個主要動機。蘇德戰(zhàn)爭一開始,占領(lǐng)蘇聯(lián)的產(chǎn)油基地巴庫和其他高加索油田就是希特勒心目中的戰(zhàn)略目標(biāo)。然而,希特朝始終沒有得逞,德國最終也走向了失敗。

▲從經(jīng)濟(jì)角度來講德國發(fā)動對蘇作戰(zhàn)最大的目標(biāo)就是高加索油田

石油也是日本海軍大將山本五十六的終生遺憾。1941年12月7日,在山本五十六的策劃下,日本聯(lián)合艦隊偷襲珍球能,使美國太平洋艦隊遭受重創(chuàng)。盡管這次襲擊在戰(zhàn)術(shù)上十分成功,但山本五十六犯了一個決策錯誤。他忽視了瓦朝島在石油供應(yīng)方而的重要性,因此未把石油設(shè)施列入攻擊計劃之內(nèi)。美軍太平渾艦隊司令尼米茲上將后來說:“如果日本人毀了那些石油,那么戰(zhàn)爭就會再延長兩年。'隨著日本參戰(zhàn)規(guī)模的擴大,石油越來越制約著日本的軍事力量,更深刻地影響到許多戰(zhàn)投的進(jìn)程。1937年4月,日本的燃料儲備為2960萬桶,到1945年7月1日,其儲備只有80萬桶。沒有石油,日本便沒有能力實現(xiàn)任何實際目的,離失敗也就不遠(yuǎn)了。

▲偷襲珍珠港日軍最大的錯誤就是沒有轟炸美軍的油庫

▲被日軍擊沉的亞利桑那號至今還在冒油，足見當(dāng)時美國巨大的資源儲備

多年來,美國不惜使用武力保衛(wèi)它的石油利益。海灣戰(zhàn)爭、扶持阿富汗塔利班對抗前蘇聯(lián)的入侵、無一不是為了石油。人類沒有找到石油以前照樣打仗,但到了20世紀(jì),石油就成了戰(zhàn)爭爆發(fā)的一個重要誘因了。不論冷戰(zhàn)前還是冷戰(zhàn)后,石油都是大國爭奪的主要戰(zhàn)略目標(biāo)之一。有人甚至說,沒有石油就沒有現(xiàn)代戰(zhàn)爭。正因為如此,石油成了國際爭端最微妙也是最深刻的背景。1982年,英阿馬島戰(zhàn)爭爆發(fā),馬島南部就藏著豐富的石油。1991年以美國為首的多國部隊在海灣大打出手,目的就是為了制止伊拉克對石油資源的壟斷和控制。海灣戰(zhàn)爭前,伊拉克在與伊朗打了8年兩伊戰(zhàn)爭后,經(jīng)濟(jì)陷入困境,一方面要求科威特減免其債務(wù),另一方面譴責(zé)科威特超量生產(chǎn)石油及偷采伊科邊境石油,導(dǎo)致伊拉克收人銳減,要求科賠款和道歉。在遭到科威特的斷然拒絕后,伊拉克才于1900年8月2日發(fā)動突然襲擊,占領(lǐng)科威特全境,并將科威特宣布為其第19個省。

▲海灣戰(zhàn)爭中冒著滾滾濃煙的油田

▲在燃燒的油井上空發(fā)動攻擊的美軍機群是對戰(zhàn)爭最好的注解

伊拉克此舉頓時使自己控制了世界石油蘸藏量的20%和歐佩克產(chǎn)量的20%,成為海灣地區(qū)居支配地位的強國。而石油資源正是西方國家的經(jīng)濟(jì)命脈。當(dāng)時的美國總統(tǒng)布就明確表示“如果世界富饒的石油儲量落入薩達(dá)姆手中,我們的工作、我們的生活方式、我們自己的自由和世界各地友好國家的自由都將蒙受損失?！闭驗槿绱?美國發(fā)動了海灣戰(zhàn)爭,用武力將薩達(dá)姆逐出科威特,最終達(dá)到了保衛(wèi)美國石油供應(yīng)安全、控制海灣石油、制裁伊拉克、保持海灣地區(qū)力量平衡的戰(zhàn)略目的。

▲贖罪日戰(zhàn)爭一個重要的標(biāo)志就是阿拉伯國家對支持以色列的西方國家石油禁運

1973年10月,第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)。埃及、敘利亞等12個阿拉伯國家向以色列開戰(zhàn),其戰(zhàn)略目的是收回被以色列占領(lǐng)的土地。在這場戰(zhàn)爭中,中東阿拉伯國家拿出了一種十分獨特的、頗具潛力的武器——石油。在與以色列進(jìn)行軍事斗爭的同時,阿拉伯產(chǎn)油國在石油輸出國組織其他成員國的支持下,通過石油減產(chǎn)、石油禁運和提升油價等手段,掀起了一場巖撼世界的石油風(fēng)暴。戰(zhàn)爭爆發(fā)的當(dāng)天,敘利亞和黎巴嫩立即關(guān)閉了來自伊拉克的輸油管,隨即阿拉伯石油輸出國組織做出果斷決定,所有成員逐月減少各自的石油產(chǎn)量。為打擊那些以色列的支持者,阿拉伯產(chǎn)油國在減產(chǎn)石油的同時,采取了禁運和提價等措施。然后沙特阿拉伯宣布對美國實行全面石油禁運,其他阿拉伯國家則對荷蘭實行禁運,因為荷蘭為美國和以色列提供空運幫助。油價由3美元一桶提高到10美元,從而引爆第一次石油危機。此次石油危機直接導(dǎo)致了1973-1974年的世界性經(jīng)濟(jì)危機。

▲第一次石油危機

石油武器的運用產(chǎn)生了積極效果,按美國原國務(wù)卿基辛格的說法是:“石油,無可挽回地改變了世界?！彼辛ε浜狭税＜?、敘利亞的軍事政治戰(zhàn)爭,在政治上孤立了以色列及其支持者美國,在經(jīng)濟(jì)上給美國、西歐和日本等西方國家以沉重打擊,使美國約12%的石油供應(yīng)受到影響。美國政府因石油短缺,宣布全國進(jìn)入緊張狀態(tài),聯(lián)邦德國和日木等國被迫實行石油配給制。由于石油禁運,那些日子里美國約有2萬個加油站關(guān)閉,平均每天有300次班機被取消。在嚴(yán)重的石油危機下,清醒過來的美國在戰(zhàn)爭后期改變了一味支持以色列的立場,開始向以色列施加壓力。1974年初,以色列同埃及達(dá)成了第一個脫離軍事接觸的協(xié)議?！笆臀淦鳌痹诘谒拇沃袞|戰(zhàn)爭中可以說發(fā)揮了重要的作用。

石油使世界和平蒙上了一層濃重的陰影。西方富裕國家的工業(yè)文明就是建立在對能源的占有和消耗的基礎(chǔ)之上,而這些能源又兒平無一例外地與石油及其副產(chǎn)晶有美。這就是為什么石油最多的地方總是不得安寧的原因。許多在人道人權(quán)幌子下發(fā)動的戰(zhàn)爭,其實不過就是為了石油而已。