可能有人會(huì)說，還能有什么事兒啊，元旦唄，畢竟，元旦假期就是最好的見證和福利了。得確，元旦是新年交替的最好見證，那可算是大事兒，解放碑的人潮人擁，跨年晚會(huì)的歌舞齊聲，超市的折扣引力，2018年勢(shì)必要紅紅火火。除了這些你還知道最近重慶都發(fā)生了些啥嗎？讓小編一一給你屢屢。

輕軌5號(hào)線、10號(hào)線29下午14時(shí)開始試運(yùn)營！

　　重慶輕軌5號(hào)線和10線29日下午14開始試運(yùn)營。初期開收班時(shí)間均為7:30~20:30，行車間隔為8分鐘。

　　地鐵5號(hào)線一期北段始于渝北國博中心站，終于江北大石壩站，總長17公里，貫穿渝北、兩江新區(qū)和江北區(qū)。該期工程一共有10個(gè)站，分別是：大石壩站、大龍山站、冉家壩站、幸福廣場(chǎng)站、人和站、和睦路站、重光站、湖霞街站、丹鶴站和國博中心站。

　　地鐵10號(hào)線北段始于鯉魚池站，終于王家莊站。貫穿江北區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，總長34公里。該期工程一共有19個(gè)站，分別是：王家莊站、悅來站、中央公園西站、中央公園站、中央公園東站、鹿山站、渝北廣場(chǎng)站、T2航站樓站、T3航站樓站、長河站、還山公園站、上彎路站、三亞灣站、民心佳園站、重慶北站北廣場(chǎng)站、重慶北站南廣場(chǎng)站、龍頭寺公園站、紅土地站和鯉魚池站。

　　地鐵5號(hào)線一期、10號(hào)線一期北段的修建可謂是便利了江渝北的市民，特別是悅來段和中央公園段，這兩個(gè)地方，在近年來都是發(fā)展的重要地段。渝北的中央公園將打造渝北新的商務(wù)中心。地鐵的通行可謂是為當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展提供了大利好。“一路向北”可謂是勢(shì)不可當(dāng)，江渝北作為重慶發(fā)展較好的兩個(gè)區(qū)，一直以來，交通擁擠和環(huán)境污染都是一個(gè)大問題。地鐵線路的新增，可謂是有效緩解當(dāng)?shù)亟煌〒頂D的問題，地鐵出行增多，對(duì)于環(huán)境來說也將有大的改善。

　　市城鄉(xiāng)建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，地鐵5號(hào)線一期、10號(hào)線一期北段兩段線路的建成通車，將進(jìn)一步完善重慶軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，我市軌道交通運(yùn)營里程將從213公里增至264公里，繼續(xù)居于中西部領(lǐng)先地位，骨干線網(wǎng)得以進(jìn)一步加密，主城北部片區(qū)組團(tuán)間的互動(dòng)和聯(lián)系得到顯著加強(qiáng)。另外，將進(jìn)一步緩解地面交通的擁堵狀況，軌道交通與機(jī)場(chǎng)、火車站形成無縫換乘，軌道交通的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營成效將進(jìn)一步突顯，對(duì)客流的吸引和疏解作用將顯著增強(qiáng)，有效緩解地面交通壓力。

我市今起取消主城區(qū)路橋通行費(fèi)

　　重慶近年來發(fā)展迅速，從重慶的發(fā)展角度來看，主城區(qū)內(nèi)的出行成本過高，必然會(huì)造成流通成本偏高，這樣會(huì)大大降低城市的競爭力。重慶作為經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展比較不平衡的內(nèi)陸城市，減輕市民的出行成本，降低城區(qū)物流負(fù)擔(dān)，定會(huì)為重慶營造更好的投資環(huán)境。于是取消重慶主城區(qū)路橋通行費(fèi)改革通告出臺(tái)了。

　　從今日零時(shí)起，重慶市將實(shí)施主城區(qū)路橋通行費(fèi)征收改革，正式取消征收主城區(qū)路橋通行費(fèi)。即日起市民駕車經(jīng)過繞城高速公路及以內(nèi)成渝、渝涪、渝湘、渝黔、渝鄰、渝遂等6條射線高速公路，將收取通行費(fèi)。另外，對(duì)于頻繁行駛這些路段的駕駛員，還可以購買“高速公路套餐通行費(fèi)”。

　　對(duì)于重慶市民來說，可謂是一個(gè)大好消息，收了15年的終于取消了。取消路橋通行費(fèi)意味著每年可以少花費(fèi)2300元錢在養(yǎng)車上。每年2300元的路橋通行費(fèi)說多不多，說少也不少，但十年下來，那也是兩三萬的大數(shù)字，對(duì)于普通打工族來說，或許是一年的存款，可見取消路橋通行費(fèi)對(duì)有車一族來說帶來了多大的福利。

　　從武漢到重慶，兩個(gè)城市相繼取消了主城區(qū)路橋費(fèi)，這項(xiàng)利民的改革方案，是一項(xiàng)促進(jìn)城市內(nèi)部活力、有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的改革方案。取消不合理的路橋通行費(fèi)，可以增進(jìn)民眾的福利、不與民爭利，可以打造良好的營商軟環(huán)境，所以，取消路橋通行費(fèi)是為來城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢(shì)。

重慶西站亮燈 市民齊聚廣場(chǎng)迎新年

　　據(jù)了解，昨日21時(shí)30分，重慶西站舉行亮燈儀式，煙火秀璀璨施放，時(shí)長約10分鐘，煙火照亮整個(gè)夜空，眾多市民齊聚站前廣場(chǎng)拍照留念，喜迎新年的到來。為慶祝重慶西站鐵路站房及綜合交通樞紐工程順利建成，當(dāng)天共燃響了37支煙花、48支禮炮，點(diǎn)亮了1126支蠟燭，以此紀(jì)念該工程歷經(jīng)37月、1126天的努力。

　　重慶西站被業(yè)界認(rèn)為是西北最大的火車站和重慶最大的鐵路綜合交通樞紐工程，近三年來一直備受大家關(guān)注。火車站正式開通之后，這里將是渝昆鐵路、渝貴鐵路的起始站，蘭渝鐵路、襄渝鐵路、川黔鐵路等干線鐵路將經(jīng)過于此。

　　重慶西站的候車大廳呈拱形屋面，加上透明玻璃的點(diǎn)綴，形似眼睛。難怪有人說重慶西站是西部之眼，這似乎在告訴我們，重慶新站將是通往全國的新窗口。負(fù)責(zé)建造重慶西站的中鐵十二局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶西站建設(shè)投入使用之后，預(yù)計(jì)年客流量達(dá)4200萬人次。以后在重慶西站坐火車的市民，將在負(fù)一層出站，出站之后就可以直接抵達(dá)換乘樞紐、公交、長途汽車站，軌道站點(diǎn)也將在這里設(shè)立。

　　火車站的建立，對(duì)當(dāng)?shù)氐木用駚碚f，是一種莫大的福利。我們都知道，交通便利的地方，居住質(zhì)量都不會(huì)太差，有火車站的地方都將是一片熱土。無疑，重慶西站投入使用之后，這里將是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。這里將給人們帶來煥然一新的視覺。而周邊的居民再也不用早早出門去重慶北站去趕火車了。

　　重慶西站的投運(yùn)，對(duì)于附近的華巖新城來說，將贏來全新的高鐵生活圈。不僅影響著華巖新城的交通條件，還將影響著沙坪壩和整個(gè)華巖城的進(jìn)步。龍頭寺和北站就是因?yàn)楦哞F站、火車站和汽車站的推動(dòng)，才發(fā)展的如此迅速、如此好。同樣的道理，華巖新城也將因?yàn)橹貞c西站的助推將成為重慶的一片熱土。華巖新城的發(fā)展勢(shì)必在行。

　　華巖新城在未來重慶西站的區(qū)位影響下和西站將帶來的人流凝聚力來看，以及政府將九龍坡規(guī)劃打造為重慶副商圈的政策紅利下，這里的發(fā)展可想而知。