嚴(yán)來志

(太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司，云南 怒江673599)

摘 要：文章對橋梁工程混凝土簡支梁模板鋼管支架施工安全的理論與管理目標(biāo)進(jìn)行了分析，總結(jié)了施工安全事故發(fā)生的原因，提出了加強(qiáng)模板鋼管支架施工安全管理的措施。通過加強(qiáng)橋梁工程混凝土簡支梁模板鋼管支架施工安全管理，可減少與避免工程安全隱患，保證施工人員人身安全。

關(guān)鍵詞：混凝土簡支梁工程； 支模架鍍鋅鋼管； 安全管理； 目標(biāo)

1 模板鋼管支架施工安全的理論分析與管理目標(biāo)

鋼扣件和鋼管組成的模板支架具有構(gòu)造簡單、通用性強(qiáng)、使用成本低、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，在混凝土簡支梁工程中得到了廣泛的推廣和應(yīng)用。但近年來其施工安全事故頻發(fā)，特別是混凝土簡支梁支模架失穩(wěn)引起的事故，對橋梁工程的施工將帶來直接的影響。模板鋼管支架的相關(guān)設(shè)備、施工工藝和工作人員等是基本脆性元，施工安全管理的失誤或缺失是核心的脆性誘發(fā)因素。

1.1 模板鋼管支架施工安全的理論分析

由于復(fù)雜系統(tǒng)各組成要素相互間的關(guān)聯(lián)度及其系統(tǒng)規(guī)模不斷增大，系統(tǒng)有可能在內(nèi)力和外力的共同作用下，因局部發(fā)生崩潰而形成連鎖崩潰效應(yīng)，并致使整個系統(tǒng)崩潰的現(xiàn)象被稱為復(fù)雜系統(tǒng)的脆性。模板鋼管支架是復(fù)雜系統(tǒng)，其施工安全事故的發(fā)生實質(zhì)就是與之關(guān)聯(lián)系統(tǒng)中的基本脆性元引發(fā)的脆性事件，通過各個系統(tǒng)相互之間的脆性聯(lián)系，使脆性不斷的被放大和傳播，最后導(dǎo)致整個施工系統(tǒng)崩潰。模板鋼管支架施工安全事故是整個系統(tǒng)崩潰的結(jié)果。因此分析施工安全管理中各個脆性誘發(fā)因素在復(fù)雜系統(tǒng)脆性激發(fā)過程中的作用，為避免復(fù)雜系統(tǒng)崩潰的發(fā)生提出科學(xué)有效的預(yù)防措施。

1.2 模板鋼管支架施工安全管理的目標(biāo)

模板鋼管支架施工在混凝土簡支梁工程主體結(jié)構(gòu)施工中，無論是從工作量還是從成本角度看都處于及其重要的地位，同時安全管理是工程施工過程中的重點(diǎn)和難點(diǎn)。因此對模板鋼管支架施工進(jìn)行安全管理，有利于現(xiàn)場施工人員發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，并能檢驗施工方案的科學(xué)性和合理性，有效改進(jìn)施工安全管理工作，確保施工質(zhì)量和工作效率。

2 模板鋼管支架施工安全事故發(fā)生的原因分析

2.1 施工組織管理不力

當(dāng)前，混凝土簡支梁施工單位存在施工管理不力的問題。模板鋼管支架施工秩序紊亂，施工安全管理得不到重視，在模板搭建時不參照設(shè)計圖進(jìn)行施工，且沒有一套科學(xué)的技術(shù)規(guī)范，加之施工前未落實安全技術(shù)交底工作；施工方案漏洞百出，模板鋼管支架安裝好后不能及時進(jìn)行質(zhì)量驗收，甚至搭設(shè)好的支架結(jié)構(gòu)與設(shè)計要求存在較大出入，且安裝極不穩(wěn)固，剛度和強(qiáng)度也達(dá)不到預(yù)期要求。

2.2 施工方式不合理

在混凝土結(jié)構(gòu)澆筑時，其作用于支撐上的荷載屬于區(qū)域荷載，如對筑件的澆筑方法、澆筑順序控制不當(dāng)，會使得支模架穩(wěn)固性達(dá)不到施工要求，并還會在作業(yè)過程中發(fā)生倒塌事故。其次在澆筑混凝土?xí)r，階段性非對稱載重也會導(dǎo)致坍塌事故，即澆筑面積越大，注漿時間越長，就越容易造成系統(tǒng)產(chǎn)生不同極限承載值，而澆筑時所產(chǎn)生的反力放大效應(yīng)會致使支撐系統(tǒng)部分區(qū)域產(chǎn)生屈服，引發(fā)倒塌事故。

2.3 施工安全意識不足

首先施工單位領(lǐng)導(dǎo)缺乏安全生產(chǎn)意識，對安全生產(chǎn)制度執(zhí)行不到位，模板鋼管支架的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工監(jiān)管不到位，同時施工現(xiàn)場用工混亂，對施工人員未進(jìn)行安全教育，加之作業(yè)人員安全意識淡薄，在支架施工中安全防護(hù)不到位，且在拆裝支模架時，對技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不力，致使操作流程不符合施工組織要求，導(dǎo)致人員傷亡事故發(fā)生。

3 加強(qiáng)模板鋼管支架施工安全管理的措施

3.1 施工前的安全管理

在模板鋼管支架作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件是否符合要求，鋼模板有無銹蝕或變形，鋼管及支撐材質(zhì)是否合格，同時地面上的施工場地必須平整夯實，并排除現(xiàn)場的不安全因素。其次在材料方面，材料的截面以及強(qiáng)度需要滿足受力規(guī)范，如有必要應(yīng)予以強(qiáng)度檢測。

3.2 模板搭設(shè)的安全管理

在模板鋼管支架拆除前，必須確保該層混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的拆模強(qiáng)度，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意辦理書面手續(xù)確認(rèn)后，方可拆除。其次施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人在支模搭設(shè)、拆除和混凝土澆筑前，應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，同時支模施工應(yīng)按審批的技術(shù)方案進(jìn)行，且技術(shù)方案未經(jīng)原審批部門同意，任何人不得修改與變更。另外支模立柱基礎(chǔ)必須堅固，并按設(shè)計計算要求嚴(yán)格控制支架沉降量，如立柱的支承面是泥土地面時，應(yīng)采取排水措施，并應(yīng)在平整、夯實后加設(shè)滿足承載力要求的墊塊支承立柱。此外在支架拼裝之前，必須使用水準(zhǔn)儀將底座螺栓調(diào)至同一水平面上，否則會導(dǎo)致支架拼立困難，致使安全事故的發(fā)生。

3.3 加強(qiáng)施工安全管理

混凝土簡支梁工程施工單位的現(xiàn)場項目部要健全和完善各項工作制度，特別是模板鋼管支架的專項施工方案編制及專家論證制度，同時對作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底制度以及對鋼管、扣件質(zhì)量的檢測和驗收制度應(yīng)加強(qiáng)實施力度。并且要切實加大對模板鋼管支架施工中重大危險源的監(jiān)控力度，及時識別出本工程的重大危險源，落實監(jiān)管責(zé)任，加大檢查頻次，從而有效遏制施工安全事故的發(fā)生。其次在模板鋼管支架施工時還必須注意以下幾點(diǎn)：(1)現(xiàn)場設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志；(2)配備地面監(jiān)護(hù)人員，制止操作人員的違章行為，防止非操作人員進(jìn)入警戒區(qū)域，并對搭設(shè)過程中遇到的問題及時進(jìn)行處理或報告；(3)建立安全可靠的人員進(jìn)出和材料運(yùn)輸通道、作業(yè)環(huán)境，禁止野蠻施工；(4)在搭設(shè)過程中，及時對模板鋼管支架的各項力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行檢測，例如采用扭力扳手來檢測扣件是否達(dá)到要求等。

3.4 加強(qiáng)施工檢查

在模板鋼管支架搭設(shè)中和搭設(shè)后，施工單位、監(jiān)理單位和建設(shè)單位及安監(jiān)和質(zhì)監(jiān)等應(yīng)做好抽查和檢查驗收，并嚴(yán)防不按方案搭設(shè)而留下安全隱患。應(yīng)重點(diǎn)檢查下列內(nèi)容：(1)架體幾何不變性的斜桿、連墻件等設(shè)置情況；(2)基礎(chǔ)的沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸情況；(3)上碗扣鎖緊情況；(4)立桿連接銷的安裝、斜桿扣接點(diǎn)、扣件擰緊程度。其推廣到一般混凝土簡支梁工程模板鋼管支架就是：重點(diǎn)檢查支架立桿的步距、水平間距和垂直度偏差情況；接點(diǎn)連接緊固情況；基礎(chǔ)的沉降，立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸情況。

4 總結(jié)

總之，在混凝土簡支梁工程模板鋼管支架施工中的垮塌事故，不僅會帶來巨大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，還會造成極為惡劣的社會影響，因此相關(guān)部門應(yīng)給予高度重視。而這也要求施工單位對當(dāng)前施工中存在的安全隱患加以排查，并提出相應(yīng)預(yù)防措施，重視對安全設(shè)施的檢測和對現(xiàn)場設(shè)備的維護(hù)，全方位加強(qiáng)施工安全管理工作，有效避免工程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險。

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作者簡介：嚴(yán)來志(1987-)，男，江蘇淮安人，大專，助理工程師，研究方向：工程管理。

中圖分類號：U445

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：2096-2339(2017)04-0167-02