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        氣壓式高度表工作原理：是根據(jù)大氣靜壓測(cè)量，隨著高度升高，大氣壓會(huì)減小，這種壓力隨高度的變化使得高度表顯示不同的高度。

      如何識(shí)讀：不同的高度表顯示高度的方式也是有區(qū)別的，有些只有一根指針，有些則有兩根或者更多，我們就以多指針的為例，典型的高度表表盤上順時(shí)針排列著0到9的數(shù)字。膜盒的變化被轉(zhuǎn)化成三根指針的轉(zhuǎn)動(dòng)來指示高度。

      各個(gè)指針是如何讀數(shù)的：又長(zhǎng)又細(xì)且頂端帶有倒三角的指針每走一個(gè)數(shù)字代表一萬英尺，短粗指針沒走一個(gè)數(shù)字代表一千英尺，上方的長(zhǎng)指針代表一百英尺。

作用：主要是指示飛機(jī)的俯仰角與坡度。在能見度差的飛行天氣中以及在山地飛行中，飛行員看不到地平線，目視失去地平線的參考，只能通過地平儀判斷飛機(jī)的姿態(tài)。

如何識(shí)讀：地平儀上顯示上部是藍(lán)色的，代表天空，底部是棕色的，表示大地，分離它們的白線是天地線。和天地線平行的線是俯仰姿態(tài)刻度，它是以5°為增量標(biāo)記的，10°一標(biāo)注。俯仰姿態(tài)刻度一直保持和天地線平行。藍(lán)色區(qū)域的曲線是橫滾刻度?？潭软敳康娜切问橇阒羔??？潭壬系臉?biāo)識(shí)代表坡度。橫滾刻度一直保持與天地線的位置相同的。

原理：根據(jù)動(dòng)壓和靜壓差測(cè)量空速。指示飛機(jī)相對(duì)于空氣的速度即指示空速的大小，單位為海里/小時(shí)（節(jié)Kt）。

如何識(shí)讀：外圈綠色的范圍是飛機(jī)正常的巡航速度范圍，高于這個(gè)速度，進(jìn)入黃色告警區(qū)域或超過紅色危險(xiǎn)區(qū)域，飛機(jī)就有損壞和解體的危險(xiǎn)。如果收起襟翼時(shí)，75節(jié)（138.9km/h）是飛機(jī)最小的巡航速度，低于這個(gè)速度飛機(jī)就會(huì)失速。右側(cè)67-120節(jié)(124 km/h -222km/h)白色的區(qū)域代表飛機(jī)打開襟翼時(shí)的安全飛行速度，飛機(jī)伸出襟翼(大家在坐民航飛機(jī)起飛降落時(shí)很容易在機(jī)翼后端觀察到)，增大了機(jī)翼的面積，降低了失速速度，使得飛機(jī)能在較小的速度下起飛和降落。如果飛機(jī)展開襟翼，低于67節(jié)（124km/h），就有可能失速；如果大于120節(jié)(222km/h)，飛機(jī)襟翼就有被破壞的危險(xiǎn)。