秦嶺這道天然屏障也并非滴水不漏，而是留出了幾條南北向的縫隙，在現(xiàn)代化的道路沒(méi)有開(kāi)通之前，這些沿著秦嶺山脈走向延伸的縫隙，成為了溝通南北交通的重要古道。在這些古道上上演著一朝朝、一代代的戰(zhàn)亂、歡笑、悲傷、愛(ài)恨情仇……

文郭旺

編輯王珍一

西成高鐵已經(jīng)修建了好幾年，12月6日，這條高速鐵路即將實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?！耙粭l高鐵飛架南北，天塹變通途”，高鐵開(kāi)通之后，成都至西安的旅行時(shí)間將被壓縮到4小時(shí)，陜西與四川之間的時(shí)間距離將再一次被人類強(qiáng)行拉近。

千百年間，關(guān)中平原與四川盆地之間的往來(lái)都被秦嶺阻隔，這座被尊為華夏文明龍脈的大山，自顧自地在那里橫槊了億萬(wàn)年。唐代大詩(shī)人李白在那篇千古傳誦的《蜀道難》中感慨：“蜀道之難，難于上青天！蠶叢及魚(yú)鳧，開(kāi)國(guó)何茫然！爾來(lái)四萬(wàn)八千歲，不與秦塞通人煙。”

不過(guò)，秦嶺這道天然屏障也并非滴水不漏，而是留出了幾條南北向的縫隙，在現(xiàn)代化的道路沒(méi)有開(kāi)通之前，這些沿著秦嶺山脈走向延伸的縫隙，成為了溝通南北交通的重要古道。在這些古道上上演著一朝朝、一代代的戰(zhàn)亂、歡笑、悲傷、愛(ài)恨情仇……

秦嶺古道地緣示意圖

褒斜古道——連接古代秦蜀的重要紐帶

古代漢中通往關(guān)中和隴西地區(qū)的古道有子午道褒斜道、儻駱道、褒斜道故、陳倉(cāng)道、祁山道等五條通道。

最東邊的被稱為“子午道”，與現(xiàn)代公路G210線路大致重合，是漢中通往長(zhǎng)安的最近道路；緊挨著子午道向西是“儻駱道”，與現(xiàn)代公路G108走向大致相同；儻駱道向西是“褒斜道”，從漢中通往關(guān)中平原西端的眉縣；褒斜道以西是“陳倉(cāng)道”（又稱故道），從漢中、鳳縣經(jīng)散關(guān)通至寶雞；陳倉(cāng)道再往西，是“祁山道”（又稱隴西道），從略陽(yáng)、成縣通禮縣、天水。五條古道中只有最后一條經(jīng)過(guò)甘肅境內(nèi)，前四條古道大部分都在陜西境內(nèi)。

寶雞所扼守的褒斜古道，是蜀地通往關(guān)中和隴西地區(qū)的五條通道之一，從漢中通往關(guān)中平原西端的太白縣、眉縣。褒斜道是中國(guó)歷史上開(kāi)鑿時(shí)間最早、沿用時(shí)間最長(zhǎng)、規(guī)模最大的一條古棧道。褒斜道南起褒谷口（漢中市大鐘寺附近），北至斜谷口（眉縣斜峪關(guān)口），褒谷與斜谷同以太白縣的五里坡（衙嶺山）為發(fā)源地，為古代巴蜀通秦川之主干道路，全程249公里，其中，橫穿太白縣境114公里。古代由長(zhǎng)安去漢中，先人斜谷，后人褒谷，因之亦稱“斜谷道”。褒斜道雖狹谷險(xiǎn)段多而長(zhǎng)，但與其它四道比較，全程較短，較捷近，是五條道路中開(kāi)辟時(shí)間早、使用時(shí)間長(zhǎng)的重要驛道。只有褒斜道廢阻時(shí)才用其它道路。

褒斜棧道始于戰(zhàn)國(guó)范睢相秦時(shí)。前314（秦惠文王更元十一年）秦派張儀、司馬錯(cuò)伐蜀，大軍即經(jīng)此道，將原來(lái)的谷道開(kāi)鑿成能了通過(guò)大部隊(duì)和輜重的棧道。穿插梭羅在秦嶺的高山峻嶺的棧道，猶如電路板上的導(dǎo)線，仿佛冥冥之中，古人以一種巧妙的方式為后人暗示了一種未來(lái)科技的圖騰。

李白在《蜀道難》中描述高聳凌云的棧道盛貌，“地崩山摧壯士死，然后天梯石棧相鉤連。上有六龍回日之高標(biāo)，下有沖波逆折之回川。黃鶴之飛尚不得過(guò)，猿猱欲度愁攀援?！薄妒酚洝へ浿沉袀鳌酚涊d：“棧道千里，無(wú)所不通，唯褒斜綰轂其口”。當(dāng)時(shí)已是“商旅聯(lián)槅，隱隱展展，冠帶交錯(cuò)，方轅接軫”，蜀漢豐富的物資源源不斷地運(yùn)往關(guān)中，長(zhǎng)安三輔地區(qū)發(fā)達(dá)的文化流傳蜀漢，褒斜道在發(fā)展南北經(jīng)濟(jì)貿(mào)易和文化交流中發(fā)揮了舉足輕重的作用。

影視作品《楚漢爭(zhēng)霸》中的項(xiàng)羽和虞姬

“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”——楚漢爭(zhēng)霸的前瞻

千百年間，褒斜棧道不但是經(jīng)濟(jì)、文化交流必行之道，當(dāng)然也不可避免的一直成為南北兵爭(zhēng)軍行的必爭(zhēng)之道。而在這里也發(fā)生過(guò)“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”、“諸葛亮北伐”等家喻戶曉的重大歷史事件。

漢元年(公元前206年)正月，項(xiàng)羽恃強(qiáng)凌弱，自立為西楚霸王，定都彭城(今江蘇徐州)，統(tǒng)轄梁、楚九郡，他“計(jì)功割地”，分封諸侯王。《史記·高祖本紀(jì)》記載：項(xiàng)羽自封為西楚霸王后，違背楚懷王了“誰(shuí)先攻入關(guān)中，誰(shuí)就做關(guān)中王”的約定，就向各諸侯分封領(lǐng)地，其中把劉邦分封到偏僻荒涼的巴蜀，立為漢王。而把實(shí)際的關(guān)中之地一分為三，封給了秦的三個(gè)降將，用以遏制劉邦北上。劉邦心中十分怨恨，想率兵攻擊項(xiàng)羽，后經(jīng)蕭何、張良一再勸阻，這才決定暫且隱忍不發(fā)。

同年七月，張良送劉邦到褒中(今陜西褒城)。此處群山環(huán)抱，沿途都是懸崖峭壁，只有棧道凌空高架，以度行人，別無(wú)他途。張良觀察地勢(shì)，建議劉邦待漢軍過(guò)后，全部燒毀入蜀的棧道，表示無(wú)東顧之意，以消除項(xiàng)羽的猜忌，同時(shí)也可防備他人的襲擊。這樣，就可以乘機(jī)養(yǎng)精蓄銳，等待時(shí)機(jī)，再展宏圖了。劉邦依計(jì)而行，在去領(lǐng)地途中令部下燒毀了沿途的棧道。

劉邦入漢中后，勵(lì)精圖治，積極休整。同年八月，劉邦用大將韓信“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”之計(jì)，抓住時(shí)機(jī)迅速揮師東進(jìn)，其野心是要與項(xiàng)羽一爭(zhēng)天下。

陳倉(cāng)是劉邦進(jìn)入關(guān)中的必經(jīng)之地，兩地之間有險(xiǎn)山峻嶺阻隔，又有雍王章邯的重兵把守。劉邦按韓信的計(jì)策派了最信任的大將——樊噲帶領(lǐng)一萬(wàn)人去修五百里棧道，并以軍令限一月內(nèi)修好。當(dāng)然，這樣浩大的工程即使三年也不可能完成。正是這一點(diǎn)，迷惑麻痹了陳倉(cāng)的守將。

劉邦用大將韓信之謀，巧妙的避開(kāi)雍王章邯的正面防御，乘機(jī)從故道“暗渡陳倉(cāng)”(今陜西寶雞)，從側(cè)面出其不意地打敗了雍王章邯、塞王司馬欣和翟王董翳，一舉平定三秦，奪取了關(guān)中寶地。略定三秦，劉邦倚據(jù)富饒、形勝的關(guān)中地區(qū)站穩(wěn)了腳跟，從此拉開(kāi)了他開(kāi)創(chuàng)漢王朝事業(yè)的大幕。而一個(gè)“明修”，一個(gè)“暗渡”，張、韓攜手，珠聯(lián)璧合，“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”，則成為歷史上的一段膾炙人口的佳話。

影視劇《三國(guó)》中的諸葛亮

“諸葛亮北伐”——三國(guó)大戲在這里上演

歷史總是驚人的相似，韓信獻(xiàn)“明修棧道，暗度陳倉(cāng)”之謀400多年后，諸葛亮效韓信之計(jì)，再次演繹了一出聲東擊西、出奇制勝的傳奇大戲。

蜀漢建興五年（公元227年），蜀漢丞相諸葛向后主劉禪上《出師表》，矢志北伐。蜀漢建興六年（公元228年）諸葛亮首次北伐起，在228到234年間，蜀漢以小國(guó)之姿，一州之地，向占據(jù)全面優(yōu)勢(shì)的曹魏政權(quán)展開(kāi)一系列軍事行動(dòng)，眾多將相謀士紛紛登場(chǎng)，，這就是家喻戶曉的“六伐中原”。

“六伐中原”，是文學(xué)作品《三國(guó)演義》的說(shuō)法。正史《三國(guó)志》里，諸葛亮一共進(jìn)行了五次北伐，之所以被稱為“六出祁山”，是因?yàn)榱_貫中把建興八年曹真從子午谷伐蜀一戰(zhàn)也計(jì)算在內(nèi)了，但實(shí)際上曹真因連綿大雨導(dǎo)致棧道斷絕而還師，蜀魏雙方并未接觸。

蜀漢建興六年（公元228年）春，諸葛亮坐鎮(zhèn)蜀漢陪都漢中，揚(yáng)言有褒斜道取郿（今陜西眉縣），揭開(kāi)了第一次北伐的序幕。當(dāng)時(shí)趙云、鄧芝作為疑兵，進(jìn)駐箕谷，吸引魏軍；諸葛亮則親率主力6萬(wàn)的主力軍隊(duì)一路浩浩蕩蕩向西北出發(fā)，勢(shì)如破竹的攻占了祁山(今甘肅東南部西漢水北岸地區(qū))，并在那里安營(yíng)扎寨。諸葛亮的出其不意，再加上軍隊(duì)的戎陣整齊、號(hào)令嚴(yán)明，蜀軍一路攻城拔寨，天水、南安、安定三郡紛紛叛魏歸蜀，北伐于是首戰(zhàn)告捷，蜀軍一舉取得了隴西的廣大地區(qū)。

接下來(lái)發(fā)生的故事波譎云詭：“收姜維”、“失街亭”、“斬雙王”、“伏張郃”......至此，轟轟烈烈的第一次北伐遂以失敗告終。首次伐魏敗退時(shí)，諸葛亮令趙云“燒壞赤崖以北閣道緣谷百余里”，以防追擊。蜀漢建興十二年（234）八月，諸葛亮病死五丈原軍中。蜀軍沿褒斜向漢中退，“所過(guò)燒絕閣道”。

千百年間，褒斜棧道，時(shí)通時(shí)塞，時(shí)毀時(shí)建，有時(shí)，毀于水害，有時(shí)毀于南北割據(jù)。棧道毀于戰(zhàn)火者，當(dāng)居多數(shù)。在歷史上兵戎不斷，人為焚燒棧道者，難以數(shù)計(jì)。歷史上官、民出于戰(zhàn)爭(zhēng)及行旅通商的需要，不斷修整，其中有數(shù)次大規(guī)模的開(kāi)鑿、維修。最后一次大規(guī)模整修，為清代康熙三年（1664）巡撫賈漢復(fù)所為?！顿Z大司馬修棧道記》載：賈漢復(fù)要巡視漢南，深感此路多阻，遂發(fā)動(dòng)鳳翔府與漢南巡使共同謀劃?！熬杞鹉脊ぁ保诰旁麻_(kāi)工，“修險(xiǎn)碥凡五千二百丈有奇，險(xiǎn)石路凡二萬(wàn)三千八十九丈有奇，險(xiǎn)土路凡一千七百八十一丈有奇，修橋一百一十八處，計(jì)一百五十七丈”。以上工程相當(dāng)于二百里，占棧道總長(zhǎng)近一半。

可令人遺憾的是今天人們已經(jīng)看不到褒斜棧道上的許多歷經(jīng)千年的文物古跡了，1969年修建石門(mén)水庫(kù)，褒斜道石門(mén)石刻“石門(mén)十三品”搬遷漢中市博物館內(nèi)陳列保護(hù)。1975年，水庫(kù)大壩按設(shè)計(jì)高水位蓄水，棧道石門(mén)及將軍鋪、褒姒鋪、《棧道平歌》摩崖等古跡和棧道遺跡都永沉湖底之中。同樣是這條古道，面對(duì)清冽幽寒的湖水，我們確實(shí)已經(jīng)很難想象得到，曾經(jīng)在多年前那個(gè)蕭索的秋日，當(dāng)漢高祖劉邦的虎賁大軍席卷三秦，項(xiàng)羽為之膽戰(zhàn)心驚時(shí)，當(dāng)諸葛亮的三軍劍拔弩張、勢(shì)如破竹時(shí)，人喧馬嘶、旌旗蔽空的場(chǎng)景了。

“六出祁山”影視劇照