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— 滬 昆 線 隨著高鐵的普及，高鐵站越來越多，因而大部分城市都有了兩個甚至更多的火車站。而高鐵的出現(xiàn)又引發(fā)了大家出行方式的改變，這樣的情況下，同一座城市內(nèi)高鐵火車飛機的換乘就越來越頻繁。因此，本著造福各位的原則，就嘗試著將各大鐵路干線上的主要城市以及熱門旅游城市的換乘攻略給大家盤點下。當(dāng)然，畢竟中國車站那么多，想要寫到每一個是不可能的。這一點希望大家包涵。 因為我本人經(jīng)常跑滬昆線 所以就先從滬昆線說起了 上海 如果刨去松江站、松江南站和金山北站，那么上海一共有上海站、上海南站、上海虹橋3大火車站以及浦東和虹橋2個機場，因此有很多換乘線路，當(dāng)然優(yōu)勢就在于這些地方全都可以乘地鐵到達，所以還是相當(dāng)方便的。 首先和大家說明下車站的性質(zhì)：上海站是一個普高共用站，普速和高鐵的班次都不少;上海南站是一個普速車站，而且只負責(zé)和除江蘇、西藏外的南方城市們開通火車班次;而虹橋則是清一色的高鐵站。下面開始說換乘方式 01 上海站~上海南站  1：地鐵1號線(莘莊方向)上海火車站站上車，上海南站下車。全程6站，半小時左右即可到達。  2：地鐵3號線(上海南站方向)上?；疖囌菊旧宪嚕虾Ｄ险鞠萝?，全程12站約45分鐘。雖然時間較長，但是由于南站是終點站，所以非常適合第一次來上海以及在早晚高峰時間點換乘的朋友們。因為上下班高峰時期的地鐵尤其是1號線真的是非?？植溃绻菐е欣畹?，乘1號線想在半路擠出去確實太困難。因此希望大家心里有個數(shù)。  02 上海站~上海虹橋站(虹橋機場)  1：地鐵1號線?地鐵2號線 1號線(莘莊方向)上海火車站上車，人民廣場站下車，站內(nèi)換乘2號線(徐涇東方向)，虹橋火車站下車(前一站便是虹橋機場2號航站樓)。全程約45分鐘  2：地鐵3/4號線?地鐵2號線 3/4號線上?；疖囌旧宪?，(3號線選上海南站方向，4號線選中潭路方向)，中山公園站下車，站內(nèi)轉(zhuǎn)2號線。由于3號線和4號線在這一段路是同一條路線，所以大家找對方向上車就是，不管3號4號到中山公園站下車就行，上了2號線以后就和上一條的方式一樣了。全程也是45分鐘左右  03 上海南站~上海虹橋站(虹橋機場)  1：地鐵3號線?地鐵2號線 地鐵3號線(江楊北路方向)上海南站站上車，中山公園站轉(zhuǎn)2號線。全程約55分鐘 2：地鐵3號線?地鐵10號線 3號線(江楊北路方向)上海南站站上車，虹橋路站轉(zhuǎn)10號線，虹橋火車站方向上車到終點站下車即可。而火車站的前兩站分別是虹橋1號和2號航站樓站，所以也是相當(dāng)方便的。全程55分鐘 04 上海站~浦東機場 1：機場大巴五線（上?；疖囌緙浦東國際機場）。1小時左右。 2：地鐵1號線 -地鐵2號線-2號線延線 地鐵1號線（莘莊方向）上?；疖囌旧宪?，人民廣場站內(nèi)換乘2號線（廣蘭路方向），廣蘭路站內(nèi)換乘2號線延線（浦東機場方向），終點站浦東機場站下車即可。全程1小時15分鐘.相對來說，地鐵沒有堵車的風(fēng)險，所以首推還是那條地鐵線路。 05 上海南站~浦東機場 1：機場大巴七線（上海南站~浦東國際機場）。1小時左右 2：地鐵1號線 -地鐵2號線-2號線延線。 和上海站過去差不多，就是注意在上海南站乘1號線要上富錦路方向就行了。全程1小時20分鐘 06 上海虹橋站（虹橋機場）~浦東機場  1：機場大巴一線（虹橋樞紐東交通中心~浦東國際機場）。1小時左右 2：地鐵2號線-2號線東延線。 地鐵2號線虹橋火車站（或者虹橋2號航站樓）出發(fā)，廣蘭路站內(nèi)換乘2號線延線去浦東機場即可。全程1小時20分鐘 相對來說機場大巴更快些，但還是那個問題：地鐵沒有堵車風(fēng)險，而且虹橋到浦東全程2號線即可，也比較方便。  附一張上海軌道交通線路圖，放大能看清的 杭州 杭州目前有兩個火車站——杭州站（城站）和杭州東站，一個機場。杭州的兩個火車站均是普高共用站，城站以普速為主，東站以高鐵為主（雖然普速車次并不比高鐵少）。新的杭州南站應(yīng)該也快通車了，當(dāng)然在這里還是只說城站和東站。 杭州站~杭州東站  地鐵1號線 1號線城站上車（臨平方向），火車東站站下車即可。全程22分鐘，無換乘，無堵車風(fēng)險。 還有些公交轉(zhuǎn)地鐵的路線就不推薦了，麻煩而且時間長。  杭州站~蕭山機場 機場大巴平海路線（維景國際大酒店~蕭山國際機場）。全程45分鐘左右。 杭州東站~蕭山機場 機場大巴火車東站線（火車東站~杭州蕭山國際機場）。全程40分鐘左右 杭州三地的換乘線路就是這樣了。各位實在不好意思，真不是我偷懶，也不是我重視上海不重視杭州。是因為杭州的車站比上海少，就少了好多種排列組合的方式。而且杭州的線路比較單一，最劃算的方案和其他的方案之間沒有任何可比性，因此就是這樣的了。 南昌 南昌也有兩個火車站——南昌站和南昌西站，一個機場。兩個火車站也都是普高共用站，南昌站以普速為主，南昌西站以高鐵為主（偶爾也是有幾趟普速停停的）。 南昌站-南昌西站 高鐵巴士1線或2線。（高鐵西客站方向）。全程45分鐘。 南昌站-昌北機場 機場公交1線（南昌昌北國際機場方向）火車站上車，終點站下車即可。全程48分鐘 南昌西站-昌北機場 機場公交3線（高鐵西客站~昌北國際機場方向）。起點站上車，終點站下車即可。全程54分鐘。 由于篇幅原因，今天就先介紹的這里了。還是強調(diào)下，真不是我偷懶。畢竟上海的車站和交通線都比較多，所以排列組合起來就有比較多的可能性。而且上海的換乘方案之前可比性都比較高，公交和地鐵各有優(yōu)劣，所以能列出來的也比較多。個人認為大部分城市都還是會像南昌和杭州一樣的，所以別擔(dān)心，我們下期再見。
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