|
一、編制目的 隧道洞內(nèi)導(dǎo)線布設(shè)的目的在于控制隧道的貫通誤差在允許的貫通誤差內(nèi)，保證隧道相向開挖的工作面，沿著隧道線路前進(jìn)，在貫通面處將隧道貫通。影響隧道貫通誤差大小的三個(gè)因素：洞外控制測(cè)量精度等級(jí)、洞內(nèi)控制測(cè)量精度等級(jí)、隧道長(zhǎng)度。為了正確完成施工放樣，防止誤差積累，保證最后的準(zhǔn)確貫通，應(yīng)進(jìn)行洞內(nèi)控制測(cè)量。此項(xiàng)工作是在洞外控制測(cè)量和洞、內(nèi)外聯(lián)系測(cè)量的基礎(chǔ)上展開的，包括洞內(nèi)平面控制測(cè)量和洞內(nèi)高程控制測(cè)量。前期洞外平面、高程及加密方案均上報(bào)審核，目前新康隧道進(jìn)口工作面正常掘進(jìn)280米左右，結(jié)合工程特點(diǎn)，制定洞內(nèi)導(dǎo)線控制方案。 二、洞內(nèi)導(dǎo)線布設(shè)應(yīng)符合以下要求： 1．導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)時(shí)，采用鉆爆開挖，開挖深度2米、寬1米且在中心深埋水溝以下0.3～0.5米，控制點(diǎn)標(biāo)志采用不銹鋼,直徑為20mm,頂面留有十字絲 ，標(biāo)石頂面應(yīng)埋在坑道行車道面以下10-2cm處，上面蓋上鐵板或鐵閘子。為便于找點(diǎn)使用，應(yīng)在邊墻上用紅油漆注明點(diǎn)號(hào)，并以箭頭指示樁位。導(dǎo)線點(diǎn)兼作高程點(diǎn)使用時(shí)，標(biāo)心頂面應(yīng)高出樁面2厘米. 2．導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)成對(duì)埋設(shè)，埋設(shè)時(shí)成對(duì)的兩個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)在里程方向前后錯(cuò)開5～10m，左右錯(cuò)開0.5～1m。 3．導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在避免施工干擾、穩(wěn)固可靠的地段，盡量形成閉合環(huán)。導(dǎo)線邊以接近等長(zhǎng)為宜，一般直線地段不短于200 m，曲線地段不宜短于70 m。 三、洞內(nèi)導(dǎo)線控制測(cè)量指標(biāo) 1、洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量精度要求 洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)角的基本方法是方向觀測(cè)法，在施測(cè)前，根據(jù)隧道的長(zhǎng)度來(lái)確定洞內(nèi)控制網(wǎng)的測(cè)量等級(jí)。洞內(nèi)控制網(wǎng)的等級(jí)和測(cè)角中誤差及邊長(zhǎng)相對(duì)精度按《高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 TB10601-2009》執(zhí)行。 水平角方向觀測(cè)的技術(shù)要求 邊長(zhǎng)測(cè)量技術(shù)要求 洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量精度要求 2、洞內(nèi)導(dǎo)線可以采用下列幾種形式： 1）單導(dǎo)線 導(dǎo)線布設(shè)靈活，但缺乏檢測(cè)條件。測(cè)量轉(zhuǎn)折角時(shí)最好半數(shù)測(cè)回測(cè)左角，半數(shù)測(cè)回測(cè)右角，以加強(qiáng)檢核。施工中應(yīng)定期檢查各導(dǎo)線點(diǎn)的穩(wěn)定情況。 2）導(dǎo)線環(huán) 如圖2-1所示，是長(zhǎng)大隧道洞內(nèi)控制測(cè)量的首選形式，有較好的檢核條件，而且每增設(shè)一對(duì)新點(diǎn)，如5和5′點(diǎn)，可按兩點(diǎn)坐標(biāo)反算5～5′的距離，然后與實(shí)地丈量的5～5′距離比較，這樣每前進(jìn)一步均有檢核。 3）主、副導(dǎo)線環(huán) 如圖3-1所示，圖中雙線為主導(dǎo)線，單線為副導(dǎo)線。主導(dǎo)線既測(cè)角又測(cè)邊長(zhǎng)，副導(dǎo)線只測(cè)角不測(cè)邊，增加角度的檢核條件。在形成第二閉合環(huán)時(shí)，可按虛線形式，以便主導(dǎo)線在3點(diǎn)處能以平差角傳算3～4邊的方位角。主副導(dǎo)線環(huán)可對(duì)測(cè)量角度進(jìn)行平差，提高了測(cè)角精度，對(duì)提高導(dǎo)線端點(diǎn)的橫向點(diǎn)位精度非常有利。 四、洞內(nèi)高程控制測(cè)量指標(biāo) 洞內(nèi)高程測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量往返觀測(cè),結(jié)合地質(zhì)條件、施工方法和施工進(jìn)度定期復(fù)測(cè)。建立新一期高程控制點(diǎn)前應(yīng)檢測(cè)起算高程點(diǎn)。檢測(cè)已測(cè)測(cè)段高差之差應(yīng)滿足限差要求,嚴(yán)格按《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》（GB/T12897-2006）執(zhí)行。 水準(zhǔn)測(cè)量限差要求 洞內(nèi)高程測(cè)量精度要求 文章來(lái)源：隧道施工 |
|
|
來(lái)自： 你的暴君 > 《測(cè)量技術(shù)》
