現(xiàn)在GPS全球定位系統(tǒng)已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶，先別說汽車很少有不配備導(dǎo)航儀的，否則面對高速發(fā)展的公路你開車出門可能就摸不著北，就連幾百塊的手機(jī)GPS定位功能都成了標(biāo)配。那么在GPS出現(xiàn)之前，人們是怎么導(dǎo)航定位的呢？估計(jì)你想破腦袋都猜不出來，而且居然上百年前就有人發(fā)明了汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。

早在19世紀(jì)二十年代，英國人就發(fā)明了最早的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)，它象一個(gè)手表，里面裝有地圖，兩邊各有一根卷軸，里面配有路線圖，例如倫敦到伯恩茅斯或者倫敦到愛丁堡，駕駛員一邊開車，一邊用卷軸移動地圖，讓汽車在地圖指引下前進(jìn)。

不過這玩意不方面的是，如果你超出了地圖上的路線，比方拐彎到另外一條路，就得把原來里面的地圖取下來，換一張對應(yīng)的地圖上去。如果你要拐上幾個(gè)彎，估計(jì)換地圖就忙得夠嗆了，不過估計(jì)那時(shí)候公路不象現(xiàn)在這樣發(fā)達(dá)，路線有限。另外用一邊開車一邊卷地圖，還要保持速度同步估計(jì)難度相當(dāng)高。

到三十年代更先進(jìn)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)了，這種導(dǎo)航系統(tǒng)仍然使用紙質(zhì)地圖，不過先進(jìn)之處在于不用人去卷動地圖。導(dǎo)航儀和汽車的速度表連接，由速度表控制導(dǎo)航儀卷動地圖的速度，這樣汽車速度和地圖滾動速度就同步了，定位就更準(zhǔn)確。

不過如果超出地圖上的路線，仍然需要更換地圖，從下面這個(gè)圖看，這個(gè)顯示畫面已經(jīng)相當(dāng)接近現(xiàn)在的GPS導(dǎo)航了。

雖然以現(xiàn)在的眼光看，這些導(dǎo)航系統(tǒng)用起來相當(dāng)不方便甚至有些蛋疼，但是在當(dāng)時(shí)的條件下，人們能有這樣的發(fā)明已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。也正是前人各種稀奇古怪的腦洞，科學(xué)才得以迅速發(fā)展，給人們的生活帶來更多的便利。