率越高,波長越短。聲波在大多數(shù)固體中的聲速為1000-10000米/秒。頻率高到108-1012赫是電磁波譜的微波頻段。 利用超聲在固體中的傳播特性,以及大功率超聲所產(chǎn)生的空化、輻射壓等現(xiàn)象,可以使超聲產(chǎn)生很多神氣的作用,如超聲切削、超聲研磨、超聲打孔等。
固體件,如金屬工件,由于材料或制造工藝上的原因,內(nèi)部會形成一些裂縫或氣孔,它的強度就不夠,或者會發(fā)生滲漏,使用時就會出危險。在不能破壞工件的情況下,如何檢測這些缺陷呢?近幾十年來發(fā)明了許多非破壞性的檢測方法,如用X光、射線、電磁方法、超聲方法等等,各有適用范圍,有時需要幾種方法并用。 在工件表面發(fā)出超聲脈沖,如果經(jīng)過的地方有空洞或缺陷,就會有反射信號,通過與工件底部的反射信號的比對,可以知道傷的深度。通過移動超聲探頭,可以知道傷的水平范圍。這種方法叫做反射法探傷,是出現(xiàn)最早,應(yīng)用最多的。在工件一端發(fā)射聲信號,在另一端接收信號并顯示強度的方法叫做透射法探傷。 如果工件是由兩部分(或多部分)粘結(jié)起來的,檢測這種工件最好就是從一個表面測量它的聲阻抗。就是在同一個探頭上,一個壓電晶體發(fā)射連續(xù)聲波,另一個壓電晶體接收聲波,如果結(jié)構(gòu)上有粘結(jié)不好的地方,結(jié)構(gòu)反作用力就會有大的變化,從而對工件做出判斷。 高級的高速公路、機場跑道和鐵路都是面積很大、長度很長而且要求很高的,這些設(shè)施不但在建造時要加以監(jiān)測,在使用過程中也要不斷監(jiān)測,才能保障交通安全。所以一般都在火車或汽車上放幾個探頭,采取行進中監(jiān)測的方法。對于高速公路還有一種超聲儀器測量路面的平整程度。
把一個縱向振動的超聲換能器的尖端,用力壓在被測物體表面,產(chǎn)生壓痕。被測物體會對換能器的振動產(chǎn)生影響,換能器的共振頻率會發(fā)生變化。被測物體硬度越小,壓痕越深,對共振頻率的影響越大。這樣,通過換能器頻率的變化情況,就可以知道被測物體表面的硬度。
當(dāng)超聲加在一塊板上時,在一定頻率下,板會發(fā)生共振,達(dá)到幅度極大。這時如果知道板材的聲速,就可以測得板的厚度。反之,知道板的厚度就可以算出聲速。測試結(jié)果精度可達(dá)到0.1%-1%。這種方法稱為共振法。 脈沖回波法更適宜于測厚,是目前工業(yè)應(yīng)用中最廣泛的一種。利用脈沖在板件兩個面間往返的時間,利用已知聲速值來測量板的厚度。用這種方法可測從十分之幾毫米到幾十毫米厚的鋼板。
一個大容器中液位或料位可以用超聲的方法測量,其方法基本是脈沖往返時間的測量。不過在液位和料位測量中聲脈沖傳播距離比較遠(yuǎn),在空氣中或被測液體中聲吸收都比較大,所以用的是頻率比較低的超聲。
有些介質(zhì)溫度太高,如汽輪機進氣,火箭排氣和汽缸中燃燒氣體等溫度高達(dá)2000℃,熱核等離子區(qū)溫度達(dá)到17000℃,普通的溫度計早就化了。這時就要使用超聲溫度計。它不但可以測高溫和某些特殊情況下的溫度,而且反應(yīng)迅速。 超聲溫度計的原理是利用介質(zhì)的聲速與溫度有一定關(guān)系的規(guī)律,測量聲速,算出溫度。超聲溫度計實際上是聲速計。當(dāng)然,在測量高溫時超聲換能器也要加上水套,以冷卻保護。
在石油、化工工業(yè)的生產(chǎn)流程中,流量的可以使用超聲進行測量。聲在流動的液體中傳播,順流時傳播速度為聲速加流速,逆流時為聲速減流速,所以可以用順流和逆流聲傳播的時間差來測流速。在管子上放兩對發(fā)射接收換能器,相對進行收發(fā),測量兩個接收換能器收到信號的時間差,就可以測出流速。 再有就是利用多普勒效應(yīng),在流體中傳播的聲波、頻率會變化,其變化程度與流速和原來的頻率有關(guān)??梢栽谏嫌魏拖掠伟l(fā)出同樣頻率的連續(xù)聲波,測量兩處接收換能器收到信號的頻率差,也可以測出流速。
液體粘度不同,它的切變阻抗就不同,因此把換能器放在被測物體中,使換能器做切變運動。由于液體粘度大小不同,阻力也不同。換能器在受到阻力后,從它輸入端電壓電流的關(guān)系變化,可以測出阻力變化,因而也就測出粘度。 柴油和煤油聲速不同,在石油分餾和運輸中,哪一部分是煤油,哪一部分是柴油可以用煤油與柴油的聲速差來確定。目前已有應(yīng)用超聲分油器實現(xiàn)在一個管道中輸運幾種不同的油品,這是用其他比重計解決不了的。
誰都知道油和水不能混在一起,但是如果加上大功率的超聲,過一會兒,油和水就混在一起,放置很久都分不開,這種方法叫超聲乳化。乳酪、乳漿,還有醫(yī)藥工業(yè)和化妝品工業(yè)中現(xiàn)在廣泛用超聲制造各種乳劑型產(chǎn)品。汽油、煤油可以加少量水經(jīng)超聲波乳化,在一些燃燒過程中有節(jié)能、降低污染的效果。油煤漿、水煤漿在燃燒時可以節(jié)油,加上超聲乳化之后,煤粉不易沉淀,使用起來更方便了。這是由于強超聲造成空化,空化氣泡的力量把液體分子和固體顆粒打碎,打成顆粒很細(xì)的質(zhì)點,不同材料的質(zhì)點就容易粘在一起,如油和水,就形成油包水或水包油的情況。
有些機械零件很小,但形狀復(fù)雜,中間有孔、有穴、有管子,用溶劑、刷子都不易洗干凈,這時就可以求助超聲。把零件放在一個加上少許溶劑的罐子中,加上超聲,很快零件就內(nèi)外都洗干凈了。這也是空化氣泡沖擊污垢,把污垢膜擊碎,把污垢從物體表面剝離下來,并加快污垢的溶解。
為了得到顆粒很細(xì)的粉末,通常使用球磨機,一磨幾個小時。用超聲對顆粒進行粉碎,比一般研磨法所得到的顆粒更小、更均勻。
鋁的表面有一層很薄很牢固的氧化膜,這給焊接或搪錫都造成很大困難。將鋁件放在有熔融錫的槽中,加上超聲振動,在超聲空化效應(yīng)作用下,可以除去鋁件表面的氧化膜,并在未接觸空氣前就把錫牢固地附在鋁的表面。不過在熔融錫中,超聲換能器要加上冷卻水套,加以保護。
空氣太干燥往往會引發(fā)各種呼吸道疾病,所以在北方冬季常常要給空氣加濕。目前市面上出現(xiàn)的超聲加濕器實際上是超聲霧化器在強超聲的作用下把水“打碎”成為水霧。這種水霧的水珠很細(xì),直徑只有幾個微米,因此可以在很長的時間漂浮在空氣中而不落下來。而且由于沒有加熱過程,所以不會影響室內(nèi)的溫度。
用超聲可以焊接金屬,也可以焊接塑料,某些難焊的特殊的稀有金屬如鉬、鈦、鈹?shù)?,在超聲作用下也能焊接,所以在核工業(yè)、空間技術(shù)等領(lǐng)域中可能開發(fā)更多的應(yīng)用。由于它具有基本不發(fā)熱、不變形、不產(chǎn)生殘余應(yīng)力等特點,所以在焊接晶體管和集成電路芯片中的引出線等有較大的優(yōu)越性。
超聲馬達(dá)是把電能轉(zhuǎn)化為機械振動,然后再利用定子與轉(zhuǎn)子之間的摩擦力使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。超聲馬達(dá)與電馬達(dá)相比,有轉(zhuǎn)速低、力矩大、反應(yīng)速度快、定位精度大、體積小、功率密度大、沒有磁干擾、便于控制等優(yōu)點。由于這些特點使其在機器人、計算機、儀器儀表及其他高技術(shù)產(chǎn)品中有很大的應(yīng)用前景。 聲表面波器件 電磁波傳播速度比聲波在固體中的表面波速度要高六個數(shù)量級。因此在微波波段,聲表面器件延遲線的長度也就比電延遲線短得多。聲表面器件使用大規(guī)模集成電路的表面工藝,制造簡單、造價低、效果好,因此發(fā)展了多種聲表面波器件,包括延遲線、濾波器、相關(guān)器等,在電視、通信、廣播、雷達(dá)、遙測遙控、電子對抗中應(yīng)用很廣。 中國科學(xué)院聲學(xué)研究所研制成功多種聲表面波濾波器組件,這是由多個聲表面波濾波器和組合網(wǎng)絡(luò)或開關(guān)電路組成的一路輸入、多路輸出的組件,主要應(yīng)用于頻譜分析和抗干擾濾波。聲表脈壓器件能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)頻展寬和壓縮,增強雷達(dá)探測的分辨率。
信道化濾波器組件 可開關(guān)濾波器組件
聲表面波色散線 聲表面波濾波器 多通道多界面超聲無損檢測 中國科學(xué)院聲學(xué)研究所在這一領(lǐng)域的主要研究工作包括: 1.研究各模式聲波在各種界面和夾層界面的傳播特性,發(fā)現(xiàn)反映粘接質(zhì)量和界面特性的物理參數(shù)與聲學(xué)量的關(guān)聯(lián)規(guī)律。 2.發(fā)展反映界面粘接特性信號識別的處理方法。 3.研制出驗證理論、發(fā)展技術(shù)所需要的各種專用換能器。 4.建立起一套多維、多通道的超聲檢測設(shè)備系統(tǒng)。 超聲無損檢測涉及到所有的工業(yè)部門,其中多界面粘結(jié)檢測是世界性的研究課題,其中包括金屬/金屬、金屬/非金屬及非金屬/非金屬等各類粘接結(jié)構(gòu)。如專用車輛的殼體/消聲層界面;飛機的鋁蒙皮/襯層/蜂窩各界面;各種管道、部件、復(fù)合材料的殼體/消聲層/減噪層/絕熱層/防腐層界面等的粘結(jié)檢測。
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