正文如下

做稱量就是重新做空半載，比如啟動(dòng)倒拉舒適度不好，或者是否超載等問題，就得重新做稱量了，本文主要詳細(xì)說下 758 板帶稱量小白盒 SL-5V1 如何一人快捷做空半載值，而不用加砝碼做半載。這里拿凌云2-800KG 舉例。這里我就不寫書本標(biāo)準(zhǔn)步驟了，大家直接跟著我寫的來。

A、寫空載

1、檢修。MON1-0;MON0-1 電梯開至井道中間，七段碼顯示 0 或-0。(表示電梯于井道中間。)

2、查看稱值，MON1-0;MON0-D,SW2 中間位置是當(dāng)前稱值可變化，向上撥顯示主板存入的空載值，向下?lián)茱@示主板存入的半載值。記住當(dāng)前空半載數(shù)值。

3、SET1-6;SET0-2，下按 sw1顯示當(dāng)前稱值，這時(shí)候逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱量盒的零點(diǎn)電位器，同時(shí)量稱量盒的 out+ -直流電壓，大概在 0.45-0.5V,也可以不看表直接轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)一點(diǎn)按下 SW1 看下是多少數(shù)值，直到數(shù)值在50-70 之間即可，同時(shí)萬用表量下電壓并記住當(dāng)前空載電壓值，比如是 0.48V，好記住這個(gè)數(shù)，待會(huì)有用。

4、這個(gè)時(shí)候 SW1 下按保存空載數(shù)值并不閃爍，然后 MON,SET 都 0-8 復(fù)位，

再下按 SW1 退出 SET 模式，等不閃了，按 RST，這步很重要，你們看書，這 RST 不僅是復(fù)位也具有存入 ROM 的功能。然后按照上邊的查看當(dāng)前空載值的步驟查看下，不是按照步驟重新做，是請(qǐng)往下看。

B、寫半載

1、重點(diǎn)來了，剛才做完空載后，電梯別動(dòng)，繼續(xù)做半載。

2、將 P1 板上 SET1→ 6”,SET0 → 3”，SW1 下按顯示當(dāng)前半載值。

3、這時(shí)候量 out + -記住電壓，直接轉(zhuǎn)零點(diǎn)電位器，沒錯(cuò)，是零點(diǎn)電位器不是輸出電位器，同樣方法轉(zhuǎn)下按下 sw1 查看下，數(shù)值在 170-220 之間，只時(shí)候電壓 大概是2.3-2.5V

4、下按 SW1 保存，MON SET 0-8 復(fù)位，下按 SW1 退出 set 模式，下按 RST 存入。

5、關(guān)鍵一步，這時(shí)候量 OUT+-把零點(diǎn)電壓調(diào)回剛才的 0.48V 。

6、然后再次 MON1-0;MON0-D，SW2 向下按查看半載數(shù)值是否是你剛才寫入的數(shù)值，不是請(qǐng)重做。

C、實(shí)驗(yàn)

1、MON1-0;MON0-C 檢查超載蜂鳴器，下按 SW1 顯示 OL 為打開，并且會(huì)報(bào)警。

2、乘坐體驗(yàn)舒適度。

3、WGHO 功能即 SET1-4 SET0-8,下按 SW1 顯示 48 不閃爍即稱重正常，40 不閃爍即封稱重，此時(shí)超載裝入，調(diào)節(jié) WGHO，直到 29W 被激活，轎門保持開啟，超載蜂鳴。

4、此時(shí)若超載不報(bào)警，無非就幾個(gè)方面，主板，稱量 SL-5V1 小白盒，壓力傳感器，以及之前 3 個(gè)部件間的連接線，有時(shí)候電梯莫名報(bào) EC 稱重，封了稱就好的，多半是這些連接線接觸不好。

PS： 之所以可以一人做空半載，其實(shí)原理很簡單，空半載的數(shù)值無非就是把一個(gè)數(shù)值存進(jìn)主板，而這個(gè)數(shù)值就是根據(jù)稱量盒電壓大小決定的，即使做半載數(shù)值也是半載的砝碼根據(jù)繩頭壓力稱模擬成電壓通過小白盒傳給主板存儲(chǔ)，所以我們直接模擬出這個(gè)電壓即可，一般書本是讓裝入半載砝碼模擬電壓更精確，一般稱量白盒說明書讓我們半載調(diào)輸出電位器，可是，我們是二般，直接走捷徑。呵呵。 我這個(gè)方法強(qiáng)調(diào)的是數(shù)值，可以直接找個(gè)同類的好的電梯查看它出廠時(shí)調(diào)試員存在主板的空半載數(shù)值是多少，然后記下來，直接通過我的方法模擬電壓給存進(jìn)去即可，滿載亦然，超載實(shí)驗(yàn)?zāi)阒荒苌享来a或人了。 可惜我這的梯子接手的時(shí)候稱全封，數(shù)值全亂，沒法參考，800KG 空載 56，半載 190，舒適度完全 OK， 僅作參考。

   下邊附上稱量盒出廠說明

A.稱量裝置型號(hào) SL—5V1

B.電路連接：

稱量裝置 SL—5V1 上有接線端子 —12V，0V，+12V，OUT（+），OUT（—）。其中 OUT（—）腳和 0V 腳在內(nèi)部相連。OUT（+）和 OUT（—）為輸出電壓信號(hào)（直流，可測(cè)量）。接線端子—12V， OUT（—），+12V，OUT（+）應(yīng)該分別接 P1 板上KG 接插件的 2#端，4#端，1#端，3#端。0V 端不用接線。

C.調(diào)試

1、指示燈顯示：輸出小于 0V 時(shí)，黃色＜0V 指示燈亮輸出大于 0V 小于 5V 時(shí)，綠色 0～5V 指示燈亮輸出大于 5V 時(shí)，紅色＞5V 指示燈亮

2、調(diào)試：一般建議為了保證輸出值在同一量程范圍，輸出值最好調(diào)到 0.1V(空載)～4.8V(額定負(fù)載)范圍內(nèi).

3、 調(diào)初始輸出值:電梯轎廂內(nèi)空載，逆時(shí)針調(diào)〈調(diào)零點(diǎn)〉電位器，將黃色＜0V 指示燈調(diào)亮，再順時(shí)針調(diào)〈調(diào)零點(diǎn)〉電位器，將黃色＜0V 指示燈調(diào)滅，再調(diào)到輸出端的電壓測(cè)量值為 0.1V～0.2V 時(shí)停止，此時(shí)，調(diào)初始值結(jié)束。

4、調(diào)輸出值：4.1SL-5V1 上有兩個(gè)電位器,調(diào)輸出和調(diào)零點(diǎn)電位器,調(diào)零點(diǎn)電位器在調(diào)初始值時(shí)用,調(diào)輸出電位器在調(diào)輸出時(shí)用,兩個(gè)電位器都是順時(shí)針調(diào),輸出值增加,逆時(shí)針調(diào),輸出值減小。4.2SL-5V1 上同時(shí)設(shè)置兩個(gè)調(diào)整開關(guān)，便于大范圍精確調(diào)整。兩個(gè)開關(guān)都扳下，儀器在較小的載荷下即能調(diào)到有 5V 輸出，兩個(gè)開關(guān)都扳上，儀器在最大的載荷下才能調(diào)到有 5V 輸出。兩個(gè)開關(guān)有 4 種組合。給轎廂裝上額定負(fù)載，開關(guān)選擇在第一種組合（開關(guān)1 和開關(guān) 2 都向下）逆時(shí)針調(diào)（調(diào)輸出）電位器，調(diào)到綠色指示燈亮，同時(shí)輸出端電壓測(cè)量值為 4.5V；如果不能調(diào)到綠色指示燈亮（此時(shí)紅色指示燈應(yīng)常亮），則選擇第二種開關(guān)組合（開關(guān) 1 向上，開關(guān) 2 向下），再調(diào)整；如果再達(dá)不到要求，則選擇第三種開關(guān)組合（開關(guān) 1 向下，開關(guān) 2 向上），再調(diào)整。如果再達(dá)不到要求，則選擇第四種開關(guān)組合（開關(guān) 1 向上，開關(guān) 2向上），調(diào)到綠色指示燈亮，同時(shí)輸出端電壓測(cè)量值為4.8V。

注意：為了保證精度，開關(guān)的組合設(shè)定應(yīng)從第一種開始，順序變化到第四種組合，而不能反過來做。在載荷控制儀的設(shè)定結(jié)束后，按照隨機(jī)文件進(jìn)行稱量數(shù)據(jù)的寫入。

5、注意：在轎廂內(nèi)加負(fù)載，在各種負(fù)載情況下測(cè)量 SL-5V1 的電壓并記錄，如果各載點(diǎn)的電壓值在同一直線上，表示壓力傳感器仍工作在負(fù)載范圍內(nèi)。否則，壓力傳感器的容量不夠。

6、WGH0 應(yīng)設(shè)置在 8 位置。