我們學(xué)車(chē)的時(shí)候一般學(xué)的都是手動(dòng)波，而且對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，掌握手動(dòng)擋的駕駛技巧也很重要。而手動(dòng)擋比自動(dòng)波多了一個(gè)比較關(guān)鍵的部件，那就是離合。減速時(shí)，很多人都不知道是先踩剎車(chē)還是先踩離合?有人說(shuō)根據(jù)口訣:先離合再剎車(chē)后換抵擋就行。是這樣的嗎?

為什么會(huì)問(wèn)這樣的問(wèn)題呢?那是因?yàn)楹芏嗳硕疾恢来鸢?，而且錯(cuò)誤的操作方法是非常危險(xiǎn)的。很多人在駕校學(xué)車(chē)都知道，需要減速時(shí)應(yīng)該立刻踩離合降低檔位，然后剎車(chē)，因?yàn)橹灰档蜋n位就可以很快的把速度降下來(lái)，雖然只有幾秒鐘的差別，但是緊急時(shí)刻我們的處理時(shí)間也就那么多。

這種操作方法只是教練為了方便教學(xué)編制的，其實(shí)正常情況往往不是這樣。汽車(chē)一旦跑起來(lái)，離合基本上不要?jiǎng)铀?換檔除外)。汽車(chē)拐彎、減速(速度不低于40)根本就不要?jiǎng)与x合。就是剎車(chē)停車(chē)，不管在哪一檔，車(chē)速低于30時(shí)再踩離合都不晚。

假設(shè)遇到緊急的狀況，能夠先直接踩住剎車(chē)讓車(chē)速降下來(lái)，然后再踩離合，最終換低擋，這么做能夠更好的防止事故發(fā)作。

剎車(chē)這個(gè)動(dòng)作在開(kāi)車(chē)的時(shí)分再往常不過(guò)了，但其實(shí)剎車(chē)的技術(shù)含量也很高，這些經(jīng)歷竅門(mén)也是通過(guò)實(shí)踐上路行進(jìn)漸漸堆集。剎車(chē)應(yīng)當(dāng)先剎后離才是對(duì)的，最佳是點(diǎn)剎。特別是跑高速的時(shí)分，車(chē)速降了再離合。

老司機(jī)們通過(guò)實(shí)際上路行駛積累經(jīng)驗(yàn)技巧是剎車(chē)應(yīng)該先剎后離才是對(duì)的，最好是點(diǎn)剎。特別是跑高速的時(shí)候，車(chē)速降了再離合。新手司機(jī)即使現(xiàn)在不開(kāi)手動(dòng)擋，但這些技巧還是不要忘記得好。