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這是廈門即將邁入地鐵時代的 里程碑式重要節(jié)點 213名車站站務(wù)服務(wù)人員、282名安保人員、47名安檢人員、79名特警、110余名維修人員、96名軌道集團志愿者共同投入到“體驗式運行”的運營服務(wù)中，為您的“體驗式運行”保駕護航。 跟著小伙伴們的腳步 感受一下試乘地鐵1號線的feel吧 試乘首日當然是人氣旺旺旺 日報君這就帶大家 體驗廈門地鐵的各大亮點↓↓  處處 一大早，各個體驗站點門口就聚集了前來試乘的市民們，男女老少齊出動。 地鐵出入口大都采用紅磚燕尾脊頂蓋的模式，色彩鮮明，辨識性強，能有效引導乘客快速識別地鐵出入口，還可以體現(xiàn)城市風貌、地域特色、人文藝術(shù)特征和歷史文化感。 大家依照現(xiàn)場秩序和流程，有序進站體驗。 過安檢
通過閘機
地鐵車站負一層為站廳層，負二層為站臺層。站廳層區(qū)域的天花板是根據(jù)閩南古厝“人字梁”設(shè)計的造型，這個造型很好地將空間抬升，給乘客舒適感。 站臺排隊候車
 走進地鐵車廂，一切都是整潔有序。
體驗式運行期間，廈門地鐵特別準備了“金磚”、“十九大”、“中秋”、“鼓浪嶼”4種主題車廂。根據(jù)不同主題，車廂內(nèi)陳設(shè)布置各有特色。主題車廂結(jié)合閩南文化，彰顯廈門特色，讓市民感受到廈門地鐵的魅力。
比如紅色喜慶的十九大主題↓↓ 中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會將于2017年10月18日在北京召開。地鐵1號線也融入了喜迎黨的十九大的氛圍~
金磚主題的五國風情↓↓
中秋主題的民俗風味↓↓
鼓浪嶼主題的碧海藍天↓↓
廈門地鐵1號線全長30.3公里，共設(shè)24個站點，起點在鎮(zhèn)海路站，途經(jīng)文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海；過海后又重新鉆入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達終點巖內(nèi)站。
從高崎站至集美學村站，地鐵1號線將駛上集杏海堤，約有2公里跨海段，地鐵飛馳時乘客可欣賞窗外的大海，遠眺廈門大橋、杏林大橋，風景美不勝收。 美景引得乘客們紛紛舉起手機
市民還可以在地鐵上體驗中秋博餅活動，觀看快閃表演，參與互動等?！皭勖取钡罔F吉祥物和地鐵工作人員將送上禮品。 博餅博起來
還有精彩的“快閃”
體驗式運行期間，軌道集團共安排30名運營公司員工，組成5組“快閃”小隊，在站臺和車廂為大家獻上精心準備的表演，每輪表演不僅有動感十足的歌舞，還有悠揚的樂器表演。地鐵工作人員身穿的是窗口服務(wù)制服。制服的設(shè)計靈感以廈門地鐵logo的結(jié)構(gòu)展開。 如此精彩紛呈的體驗 實在太讓人動心啦！ 再次回顧下各種亮點↓↓ 未來幾天即將參加體驗的朋友們 這些提醒一定要記得 ??? 10月6日至11日（共6天)。請按照試乘體驗票標注日期乘車，試乘時段為上午8:30-11:00，下午2:30-5:00。
試乘站點：鎮(zhèn)海路、湖濱東路、蓮坂、塘邊、高崎、集美學村、杏錦路、園博苑站。 參觀站：廈門北、巖內(nèi)站。（參觀站僅限站內(nèi)參觀，不可進出）
廈門地鐵1號線全長30.3公里，共設(shè)24個站點，起點在鎮(zhèn)海路，途經(jīng)文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤探出地面，以高架和地面方式跨海；過海后又重新鉆入地下，沿杏錦路、集美大道，最終到達終點巖內(nèi)站。
請乘客持試乘體驗票從地鐵1號線開放的站點出入口進站，參與體驗活動，體驗票僅限當日使用。 一張試乘票只能單人單次使用，即一次進站、一次出站。每名成人可攜帶一名身高1.2米以下兒童。
乘客持票在車站指定出入口加蓋紀念章后進站→過安檢→憑試乘體驗票二維碼掃碼通過閘機→站臺排隊候車（先下后上）→乘車→掃二維碼驗票出閘→出站。需要提醒的是，進入車站后須在2小時內(nèi)出站。 沒有領(lǐng)到試乘體驗票能否去現(xiàn)場買票呢？對于市民的疑問，廈門軌道集團回應，體驗式運行期間，各站點不進行現(xiàn)場售票，乘客需憑試乘體驗票進站。 文明乘車提醒 乘坐地鐵時，主動讓座不搶座，保持車廂衛(wèi)生，不亂扔垃圾，禁止乘客在車廂內(nèi)進食。候車時，請按照地面指示站在安全線外文明排隊，待列車停穩(wěn)、車門與屏蔽門完全打開后有序上車。乘車時應先下后上，上下列車應注意列車與站臺之間的空隙；當車門或屏蔽門警示燈亮起、鈴響時，應立即停止上下車；當列車關(guān)門提示警鈴鳴響、車門及屏蔽門警示燈亮時，應停止上下車；乘車時不要手扶車門或倚靠車門。 禁止在地鐵車站及車廂內(nèi)追逐打鬧，大聲喧嘩，躺臥、踩踏座席，擺攤設(shè)點，在車站內(nèi)派發(fā)廣告等宣傳品。嚴禁在地鐵車站及車廂內(nèi)吸煙、點燃明火、隨地吐痰、便溺、吐口香糖；在自動扶梯上跑動或逆向行走；使用滑板、溜冰鞋等物品。 地鐵1號線建設(shè)大事記 2014年4月1日 正式開工 2016年6月 18個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工 2016年10月31日上午9時 首列車輛舉行接車儀式 2017年1月19日 火炬園變電所和董任主變電所正常投入運行 2017年1月 出入口造型公布，設(shè)計靈感來源于閩南古厝，具有很強的廈門特色和閩南風格 2017年3月12日上午 全線順利貫通，全線車站主體實現(xiàn)封頂，標志著全部主體工程圓滿完成 2017年3月13日 車站裝修主題確定，1號線為“閩南紅”，2號線為“鷺島綠”，3號線為“云天青”，4號線為“蔚海藍” 2017年3月21日 首批地鐵列車試跑，完成了時速80公里的高速運行等一系列靜態(tài)、動態(tài)調(diào)試 2017年4月30日 1號線“熱滑”成功 2017年5月1日 正式展開正線調(diào)試，地鐵列車飛馳島內(nèi)外，首次在海堤跨海地上段亮相 2017年5月8日 實現(xiàn)全線“軌通”，標志全線結(jié)構(gòu)性基礎(chǔ)設(shè)施全部完成 2017年6月30日 實現(xiàn)全線“電通”，標志著地鐵1號線將由安裝階段全面轉(zhuǎn)入調(diào)試階段，地鐵1號線開始全線綜合聯(lián)調(diào)、試運行、運營演練 2017年8月5日 地鐵列車開始空載試運行，標志著廈門地鐵1 號線列車正式進入“試運行”階段。 2017年8月24日 廈門地鐵1號線20天的“跑圖”試運行圓滿完成 2017年9月30日 廈門地鐵1號線“三權(quán)移交”。標志著地鐵1號線由建設(shè)階段正式進入運營階段 請大家看好自己的體驗時間 遵守現(xiàn)場秩序 文明試乘哦！ 廈門日報社新媒體中心出品 |
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