護(hù)照是國際通用的身份證件，簽證則是各國準(zhǔn)入的通行證。出國旅行首先要辦理所去國家的簽證，獲取目的國的入境許可，沒有簽證或者免簽的待遇，出國寸步難行。

這次出國去歐洲，計(jì)劃走哈薩克斯坦，從霍爾果斯口岸出境，經(jīng)阿拉木圖、阿斯塔納到俄羅斯的烏法。早就聽說在哈薩克斯坦駐中國大使館辦簽證的人比較多，甚至要在半夜排隊(duì)，于是我到北京當(dāng)天晚上十點(diǎn)，就帶了一把戶外折疊椅到位于亮馬橋附近的哈薩克斯坦大使館去排隊(duì)了。

大使館門前有衛(wèi)兵站崗。衛(wèi)兵站在崗位上，身體筆直，雙手下垂，中指緊扣褲縫，目光不時(shí)向兩側(cè)警惕的巡視。站得累了，可以從崗臺上下來“散步”，不過仍然要保持軍姿，昂首挺胸，抬腿擺臂，立定轉(zhuǎn)身，一招一式都非常嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

排隊(duì)的只有我一個(gè)人，沒事就和站崗的衛(wèi)兵聊天。小戰(zhàn)士很愿意和我說話，他說，我來的比較早，有的時(shí)候半夜才來人排隊(duì)，多數(shù)人清晨4、5點(diǎn)鐘來。我擔(dān)心排不上隊(duì)耽誤事兒，就提前來了。除了帶一把椅子，我還帶了一件沖鋒衣。半夜時(shí)分，氣溫下降，我把沖鋒衣穿上，開始打瞌睡，等我睜眼的時(shí)候，天空已經(jīng)微亮，有幾個(gè)小伙子也來排隊(duì)了，我看看表，還不到5點(diǎn)。

哈薩克斯坦大使館每周一、二、三、五辦公，上午9點(diǎn)上班，下午1點(diǎn)下班。人越來越多，隊(duì)伍越來越長。不知不覺到了9點(diǎn)，馬路對面也站了很多人。門終于開了，一位中國小伙子負(fù)責(zé)秩序，他拿出一張紙，開始大聲念名字和護(hù)照號，有人告訴我，被叫的人，有的是上周排上號，但是一直沒見到簽證官，還有的是簽證官點(diǎn)名的人，我們今天不一定能排上號?？斓揭稽c(diǎn)了，維持秩序的小伙子說，今天不能排號了，明天再來吧！大家好像并不意外，人逐漸散開。這時(shí)候，小伙子走到我跟前，問我過沒過60歲，我說我今年66歲。他說，過60歲不用排隊(duì)，你明天上午9點(diǎn)過來就行。

第二天，不到9點(diǎn)我和老伴兒就到了，果然一開門，小伙子就讓我們進(jìn)了候簽廳，坐在椅子上等。原以為很快會(huì)安排我們見簽證官，但是和昨天一樣，小伙子還是拿著簽證官給他的字條喊名字進(jìn)去送材料。一直等到快一點(diǎn)，要下班了，小伙子和里面的簽證官商量了一下，才讓我們進(jìn)去到4號窗口辦簽證。

4號窗口簽證官是一位男士，文質(zhì)彬彬，很有禮貌，匆匆看了一遍我們遞交的材料，他說，你們這種情況，不能辦過境簽，只能辦旅游簽，需要找旅行社辦邀請函，再來辦簽證。我說以前有人和我一樣自駕車去歐洲，在這里辦過過境簽，另外，我2012年開房車去歐洲，回程時(shí)在俄羅斯的鄂木斯克哈薩克斯坦領(lǐng)事館也辦過過境簽。這位簽證官并不解釋為什么，只是反復(fù)重復(fù)已經(jīng)說過的話，我又請求他再考慮一下，他顯得有點(diǎn)不耐煩，說，我已經(jīng)說過四次了，你只能辦旅游簽。接著他把中國小伙子叫過來，鄭重的交代：這位先生再來，不用排隊(duì)。毫無商量的余地，我只好帶著遺憾離開哈薩克斯坦大使館。

哈薩克斯坦過境簽沒辦成，出乎我的意料。如果辦旅游簽，不但耽誤時(shí)間，而且還要多花幾千塊錢。想來想去，算了，改道，從二連浩特出境走蒙古再到俄羅斯。從蒙古到俄羅斯這條路我不是沒想過，但是聽說路很爛，都是草原土路，有人走一半又原路返回了。晚上上網(wǎng)，我反復(fù)搜索蒙古公路情況，終于發(fā)現(xiàn)一條新聞，2013年11月24日，從二連浩特到蒙古首都烏蘭巴托的柏油公路通車了！再查，從烏蘭巴托到俄羅斯邊境還有一段二十幾公里的草原公路，其余都是柏油路。天無絕人之路！我決定走蒙古了。

蒙古過境簽很好辦，遞上簽證申請表、護(hù)照、一張2寸彩色照片，簽證官只問了一句話：要不要加急？然后就給我一張紙條，讓我去附近的中國銀行交簽證費(fèi)。

五分鐘獲簽，一人180元簽證費(fèi)，從沒有過的痛快，這讓我興奮了好幾天。

2012年我開車去歐洲，按網(wǎng)友的建議辦理了ATA單證冊 ，過關(guān)確實(shí)很省事。但是這次我不想再辦ATA單證冊了。因?yàn)锳TA單證冊是貨物臨時(shí)通關(guān)免稅證明，不是自駕車通關(guān)需要辦理的手續(xù)，自駕車之所以要辦它，是借用它簡單方便的特點(diǎn)。其實(shí)國外根本不看這個(gè)東西，你給外國海關(guān)看，還可能出現(xiàn)誤會(huì)。外國人開車出國是很正常的一件事，車輛出入境只要填寫一張車輛信息表格，一切OK，手續(xù)非常簡便。中國人開車出國還不多，不但開車出國的人不明白車輛怎樣出關(guān)，就是口岸相關(guān)部門也有點(diǎn)糊涂。各口岸基本都有自己的一套辦法，全國沒有統(tǒng)一規(guī)定。另外，ATA單證冊要繳納押金，以前規(guī)定只要繳納車輛價(jià)值一半的押金即可，但是因?yàn)橛腥碎_車出國后車輛肇事報(bào)廢，如果把車運(yùn)回，運(yùn)費(fèi)比押金還多，沒有按規(guī)定把車運(yùn)回國內(nèi)，這種自私自利的行為破壞了游戲規(guī)則，影響了中國的國際信用度，所以海關(guān)和貿(mào)促會(huì)共同協(xié)商，提高了自駕車出國辦理ATA單證冊的門檻：押金最少10萬元，僅限北京、滿洲里等少數(shù)幾個(gè)地方貿(mào)促會(huì)有權(quán)辦理，這給自駕游出國想辦ATA單證冊的人增加了難度。本想車輛出境辦理ATA單證冊會(huì)方便一些，現(xiàn)在卻變得不方便了。還有，ATA單證冊有時(shí)間限制，車輛必須在6個(gè)月之內(nèi)回國，否則要扣押金。我這次環(huán)行亞歐，時(shí)間會(huì)超過半年。綜合以上原因，我決定這次不辦ATA單證冊了。

在二連浩特，我的房車能否順利出關(guān)？現(xiàn)在還是未知數(shù)。但是我認(rèn)為，法律沒有禁止性規(guī)定，海關(guān)就沒有理由阻攔我開車出境。希望我能順利出境，更希望國家有關(guān)機(jī)關(guān)盡快出臺有關(guān)政策，規(guī)范全國各口岸車輛出關(guān)手續(xù)，讓大家都明白怎樣開車通關(guān)，讓以后自駕游的人都能順利開車出國旅行。

此前，我已經(jīng)在沈陽辦理了歐洲90天申根簽證和俄羅斯30天旅游簽證，還在網(wǎng)上辦理了土耳其電子簽證，現(xiàn)在又有了蒙古過境簽證，至此，通往歐洲的大門已經(jīng)打開，如果過關(guān)順利，蒙古道路平坦堅(jiān)實(shí)，我和老伴兒將在7月1日前后抵達(dá)希臘。