圖為安-225大型運輸機

去年有消息稱烏克蘭將把其最寶貴的安-225運輸機圖紙技術轉賣給中國，有許多軍迷質疑其真實性。但近日，據俄媒報道，中國空域產業(yè)集團已經從烏克蘭軍工企業(yè)手中獲得安-225“夢幻”重型運輸機的圖紙，該消息似乎證實了之前的傳聞，但是目前尚未得到官方消息的確認。

安-225運輸機（中文名：“夢幻”）是安東諾夫設計局研制的超大型軍用運輸機，該機長度達84米，翼展88.74米，最大起飛重量640噸，機艙最大載重253.8噸，機身頂部最大載重200噸，是目前世界上最重、運力最大的飛機。

實際上早在2010年時，中國就與烏克蘭進行了大量接觸，試圖接受烏克蘭方面提出的轉移安-225等一系列大型運輸機技術，對于中烏兩國是雙贏的局面，如今的烏克蘭沒有財力制造這種飛機，又不想把如此先進技術砸在手里，而對于中國來說，擁有大型運輸機制造技術是長期的夢想。

運-20

烏克蘭既然仗義要把安-225圖紙技術轉給中國，中國當然感激愿意接受，因為安-225技術將能促進中國運輸機的發(fā)展進步，讓中國在運輸機領域更快有新的突破，提升到一個新的高度。根據《大眾科學》報道，中國已擁有甚至連美國都沒有的巨大運輸機。

近年來，中國在航空工業(yè)投入了大量資金和研發(fā)力量，以此來彌補目前中國運輸機最為重要一大短板。如今得到安-225圖紙技術，中國可以在烏克蘭技術的基礎上研制出技術性能類似的大型運輸機，加快中國研發(fā)出類似美國空軍C-5這樣超級重型運輸機運-30。據推測，運-30將可能在2020年之前升空。

運-30模型

到時可以同中國空軍的運-8、運-9以及運-20構成具有全面空運能力的運輸機隊，將能大幅度提升解放軍海外部署戰(zhàn)略兵力投送的能力。

中國終于得到了夢寐以求的安-225圖紙技術，對于目前運輸技術還不夠完善的中國來說，有了安-225圖紙技術至少能讓中國運輸機技術少走20-30年的彎路，補齊中國大型運輸機領域的短板。