伴隨著第三帝國的敗退，希特勒深受打擊，以至于后期將希望寄托于那些稀奇古怪的戰(zhàn)爭機(jī)器，不過當(dāng)時(shí)很多技術(shù)確實(shí)是世界上頂尖的，而且對戰(zhàn)后世界科技的發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

時(shí)過境遷，不由得讓人聯(lián)想，這些技術(shù)的靈感都來源，難道真的有外星科技光顧？后續(xù)會(huì)為大家講述，二戰(zhàn)德國那些鮮為人知或是對日后科技有著深遠(yuǎn)影響的科技研究，挖掘當(dāng)年的那些令人稱奇的“黑科技”。

二戰(zhàn)時(shí)期德國研制的火箭

今天我們還是接著上期，上期簡單的講了下德國后期E10型驅(qū)逐戰(zhàn)車，僅第一輛10-20噸級的輕型驅(qū)逐戰(zhàn)車，已有如此不俗的實(shí)力，那后續(xù)的戰(zhàn)車該有怎樣恐怖的實(shí)力呢？今天是周五，時(shí)間比較充裕，就讓車長我來為大家一一揭曉吧。

戰(zhàn)場幽靈E25型

E系列坦克型號(hào)一般是根據(jù)坦克噸位來命名的，E25那顧名思義就是25噸級的坦克，他是三號(hào)、四號(hào)中型驅(qū)逐戰(zhàn)車的替代品。

E25坦克殲擊車

該項(xiàng)目由保時(shí)捷博士設(shè)計(jì)完成，戰(zhàn)車兼具E10所有優(yōu)點(diǎn)，是E10的整體加強(qiáng)版。主炮采用了新型75毫米Pak44/2/70炮，70倍口徑的主炮具備更強(qiáng)大的火炮穿透力，同時(shí)裝備了二戰(zhàn)時(shí)期的黑科技：“食雀鷹”FG1250型紅外線夜視瞄準(zhǔn)具，理論上在1600m之外能正面擊毀IS-2型坦克，但沒實(shí)際戰(zhàn)例。裝甲方面，E25和E10一樣，正面80mm裝甲，但E25正面傾斜角加大至45度。車體高度2.17m，比E10略高，同樣屬于低矮車身，為防護(hù)性和隱蔽提供了很大的優(yōu)勢。動(dòng)力方面采用的是邁巴赫HL100型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大公路時(shí)速可達(dá)65km/h。同樣采用和E10一樣的液壓懸掛系統(tǒng)，可以很好的控制戰(zhàn)車射擊時(shí)的俯仰角，戰(zhàn)場地形適應(yīng)型大大增強(qiáng)。

E25坦克殲擊車

被德軍摧毀的E25原型車

絕對的中堅(jiān)力量E50型

計(jì)劃取代黑豹坦克，作為主戰(zhàn)中型坦克，整體性能比本來就很強(qiáng)大的黑豹坦克提升了60%左右。車體（底盤）外形和虎二也就是虎王坦克類似，細(xì)節(jié)上做出了一些改變，比如車體上下裝甲沒有任何開口，車體取消了機(jī)槍口，這樣車身更整體，大大提高了車體的抗彈能力，車體上裝甲為155mm30度傾斜裝甲，下車體為150mm30度傾斜裝甲，車側(cè)與虎王相同，100mm75度傾斜裝甲，防御能力相當(dāng)不錯(cuò)。

E50坦克

炮塔外形延續(xù)了黑豹F的設(shè)計(jì)，炮塔前裝甲185mm，加上185mm的劍型炮盾，炮塔正面，基本上能抗住當(dāng)時(shí)所有主流坦克的襲擊，側(cè)面相對脆弱，均為80mm。炮塔設(shè)計(jì)上不得不佩服蘇聯(lián)，這個(gè)在以后的文章里會(huì)像大家細(xì)講，敬請期待。

E50坦克圖紙

擁有了堅(jiān)實(shí)的防御，一般情況會(huì)犧牲機(jī)動(dòng)，但E50，作為希特勒末日的希望，肯定不會(huì)妥協(xié)任何方面的犧牲。E50車體每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪，懸掛系統(tǒng)為外置盤式螺旋懸掛，不占用車內(nèi)空間，動(dòng)力后置，取消車體傳動(dòng)軸，這樣做不僅為車體減輕了近1噸的重量，也把車體的高低降低至2.6m，發(fā)動(dòng)機(jī)為HL-234+型，同時(shí)采用先進(jìn)的燃油噴射和渦輪增壓技術(shù)，加上特種冷卻液，最大輸出馬力為1200馬力，最快公路時(shí)速可達(dá)60km/h，這一性能一達(dá)到戰(zhàn)后60年代主戰(zhàn)坦克的水準(zhǔn)，戰(zhàn)后法國人繳獲該引擎技術(shù)，都表示望塵莫及。

E50坦克

有了強(qiáng)大的防御和優(yōu)越的機(jī)動(dòng)，最后當(dāng)然少不了火力，火力方面和上面兩項(xiàng)比起來稍顯遜色，不過大家要知道，德國一向不是以火炮口徑主導(dǎo)，更講究火炮的精度和穿透力，E50裝備的75mm/L100倍徑的火炮，穿透力極強(qiáng)，而且小口徑炮有射速快的的特點(diǎn)，在實(shí)際火力輸出效率方面還是十分可怕的。

可怕的移動(dòng)堡壘E75

E75的車體和E50的一樣，車體也和虎王相似，但整體防護(hù)能力上和虎王絕對不能同日而語，雖然在裝甲厚度上和虎王沒多大區(qū)別，前裝甲160mm，但角度減小至30度，同樣車體沒有任何開口，取消機(jī)槍口，為什么這樣做呢，我們舉個(gè)例子，蘇聯(lián)的IS-2坦克的122mmD25-t打在虎王正面，雖然裝甲厚度能抵御122mm的攻擊，由于122mm的大口徑帶來的沖擊力，會(huì)使虎王的裝甲崩落，換做E75,122mm的主炮打在車體，就像雞蛋砸到石頭一樣，只會(huì)造成一些震蕩，車內(nèi)完全不會(huì)有損害。

E75坦克

機(jī)動(dòng)采用的是邁巴赫HL234型發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力1200馬力，由于E75車體比E50重，所以E75采用的是沒邊8個(gè)負(fù)重輪，最大公路時(shí)速可達(dá)55km，對于重坦來說，這一速度一十分可觀了。

E75坦克圖紙

E75的防御和機(jī)動(dòng)對于E50來說沒有太大的變化，最大的變化在于其令人窒息的火力。E75計(jì)劃采用四種火炮，88mmL100、105mmL68、128mmL55、128mmL68。前面兩門是二戰(zhàn)德國火炮的杰出代表，有過太多關(guān)于這兩門炮的傳奇，更何況E75采用的是100倍徑的88炮，后面兩門炮更是威力驚人，是德國后期超重型裝備的標(biāo)配，如鼠式、E100、獵虎重型坦克殲擊車等，其穿深可達(dá)305mm，藐視當(dāng)時(shí)盟軍及蘇聯(lián)的一切裝甲（其實(shí)100倍徑的88炮就已經(jīng)藐視T44/54、T29、百夫長之類的坦克了）。

E75坦克

E75坦克

終極王者E100

E100重型坦克/重型坦克殲擊車

全車戰(zhàn)斗實(shí)重140噸，乘員6人，全車長10.27m，寬4.8m，車高3.32m，光看看尺寸，就已經(jīng)讓人咋舌了。作為德國E系列末日戰(zhàn)車的最后型號(hào)，從這變態(tài)的設(shè)計(jì)中我們已經(jīng)能感受到，一敗涂地的戰(zhàn)局已經(jīng)深深的打擊了希特勒的內(nèi)心，意志近乎崩塌，所以開始幻想，制造這種他認(rèn)為無敵的超級戰(zhàn)車來扭轉(zhuǎn)局勢，顯然這已不可能成為現(xiàn)實(shí)，在時(shí)日不多的日子里，需求一點(diǎn)安慰罷了。我們且先拋開歷史，回過頭來看看這個(gè)末日王者到底有多“無敵”。

E100坦克

動(dòng)力前置，主輪在前，引導(dǎo)輪在后，采用外置筒式螺旋彈簧式懸掛裝置，負(fù)重輪為交替排列形式，裝置HL234型水冷汽油機(jī)，履帶寬度達(dá)1020mm，預(yù)計(jì)最大公路時(shí)速可達(dá)40km/h，對于過百噸的龐然大物來說，這樣設(shè)計(jì)很合理，預(yù)期效果也算樂觀。

E100坦克圖紙

30度200mm的傾斜裝甲，在當(dāng)時(shí)我相信，沒有誰有想打穿的欲望，只能“望甲興嘆”。

當(dāng)時(shí)炮塔有多個(gè)方案，鼠式坦克炮塔。特點(diǎn)：裝甲厚，鐵塊形狀給炮塔強(qiáng)大的防御力，但成本太高 ；亨爾炮塔，特點(diǎn)：大型尾艙炮塔生產(chǎn)成本低于鼠式炮塔，質(zhì)量更輕，轉(zhuǎn)速更快，但防御不及鼠式炮塔；還有克虜伯炮塔，屬于折中型。火炮方面是一門KWK型150mm火炮，E100坦克殲擊車則搭載的是174mm火炮，威力驚人。

E100主炮

在車間的E100車體

德國坦克型號(hào)復(fù)雜，通用性差，為了解決這一問題，制定生產(chǎn)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化所制定的E系列坦克，由于戰(zhàn)爭局勢的問題，最終未能實(shí)現(xiàn)，只存在德軍基地的圖紙上，末日戰(zhàn)車的計(jì)化伴隨著希特勒幻想成為了一紙空談。隨著第三帝國的垮臺(tái)，E系列和其他新奇古怪的黑科技一起被盟軍繳獲，淪為軍事愛好者們的談資。

E系列圖紙

系類圖紙

E系列坦克就為大家講到這里，歡迎大家關(guān)注老陳講軍武，這里會(huì)有大家意想不到的軍事知識(shí)，每日更新。