通常民眾認(rèn)為，工程師就是搞技術(shù)的，科學(xué)家就是搞科研的。

對(duì)科學(xué)領(lǐng)域有一定認(rèn)識(shí)的人群會(huì)說，工程師是應(yīng)用科研成果的人，科學(xué)家是發(fā)現(xiàn)科學(xué)規(guī)律的人。

超模君隨機(jī)收集一些網(wǎng)上的問答：

上面都是一些顯淺易懂的回答。

不過，對(duì)相關(guān)領(lǐng)域比較熟悉的人或者從業(yè)者會(huì)發(fā)現(xiàn)，這些回答都是從兩種人群的從事方向（甚至把定義縮減為院士）回答的。

實(shí)際上，科學(xué)家和工程師之間的聯(lián)系和區(qū)別遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些。

工程師和科學(xué)家的界限完全可以打破，一些杰出的科學(xué)家同時(shí)也是杰出的工程師，而一些優(yōu)秀的工程師往往會(huì)做科學(xué)家的工作。

所以我們可以從狹義和廣義兩個(gè)方面理解這兩種身份（超模君這里不把科學(xué)家和工程師當(dāng)做職業(yè)討論）。

思維上的區(qū)別

思維的方向

1、科學(xué)家的研究課題不會(huì)具體到生產(chǎn)成果，可以認(rèn)為是發(fā)散的。

他們會(huì)建立各種理論模型，做大量計(jì)算和試驗(yàn)，驗(yàn)證理論成果，嘗試各種道路去尋找最佳解釋，科學(xué)家事先并不知道最終結(jié)果，因此不得不廣開思路。比如研究最佳飛行路線的算法，研究替代能源的制備方法。

但這些結(jié)論還不能直接應(yīng)用，比如研究出了一個(gè)性能非常好的能源獲取方法，但是成本非常高，或者現(xiàn)有技術(shù)根本不能達(dá)到那樣的條件（可控核聚變的理論條件），這里有兩條路走，一是科學(xué)家繼續(xù)研究更好的方法，二是等待新技術(shù)出現(xiàn)。

就算這項(xiàng)已經(jīng)能實(shí)現(xiàn)（氫能源汽車），仍不能馬上應(yīng)用，這需要工程師把這項(xiàng)技術(shù)和科學(xué)家合作，使得成果得以應(yīng)用。（比如把裝置縮小，提高功率和安全性等），到了怎么把這個(gè)技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品了，（把發(fā)動(dòng)機(jī)裝到車?yán)铮?/span>這就是工程師的專場(chǎng)了。

2、工程師的工作方式和思維方式可以說是收斂的。

一個(gè)科研成果來了，工程師需要把它實(shí)用化，那么工程師是大致知道最終的結(jié)果的——比如工程師知道設(shè)備最多能做多好的東西，預(yù)算大概多少，可行性（打雷能發(fā)電，問題是做不到）老板要什么樣要求，法律的規(guī)定，產(chǎn)品的安全性，最長能接受的制作周期等等。一句話，工程師得考慮實(shí)際情況。

圖片來源于知乎

成本的考慮

科學(xué)家可以不考慮成本。狹義的理解，是科學(xué)家的工作就是探索規(guī)律并整理成報(bào)告或者論文。

而工程師是要將科學(xué)家寫成的文章變成市場(chǎng)能夠接受的產(chǎn)品，因此，工程師對(duì)成本極為敏感。

比如在科研單位，一些設(shè)備的研發(fā)過程中只需要考慮預(yù)算（國家撥款），而在科技企業(yè)（比如華為），工程師在研發(fā)生產(chǎn)過程中必須控制產(chǎn)品成本。不過在尖端領(lǐng)域，工程師和科學(xué)家往往是同一批人。

當(dāng)然我們也可以理解為工程師在利用科學(xué)家打下的基礎(chǔ)。

一般來說科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的時(shí)間相當(dāng)長，這個(gè)轉(zhuǎn)化的工作一般由科技企業(yè)或工程院完成。

比如中國工程院的主要職能是促進(jìn)全國工程科學(xué)技術(shù)界的團(tuán)結(jié)與合作，推動(dòng)我國工程科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，加強(qiáng)工程科學(xué)技術(shù)隊(duì)伍和優(yōu)秀人才的建設(shè)與培養(yǎng)，為國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展服務(wù)。

純粹的科學(xué)家不考慮這些（牛頓發(fā)明微積分也沒想過用微積分造點(diǎn)什么）。

工程建設(shè)中，科學(xué)家變身工程師

科研工程是個(gè)例子。在尖端的領(lǐng)域，工程師有時(shí)候也無能為力了（檢驗(yàn)新理論的工程，你讓沒做過類似研究的工程師怎么設(shè)計(jì)）這時(shí)候科學(xué)家就要從理論推導(dǎo)參與到工程設(shè)計(jì)中了。比如花費(fèi)高昂的航天發(fā)射，引力波探測(cè)，大望遠(yuǎn)鏡……

嚴(yán)格來講，這種工程應(yīng)屬于科學(xué)研究范疇，成本一般由國家或者大型企業(yè)承擔(dān)，因此預(yù)算往往十分巨大，而且，這些工程不用面對(duì)消費(fèi)客戶（沒有商業(yè)性質(zhì)），因此不太考慮穩(wěn)定性等。

而商業(yè)工程不僅講究的是基本科學(xué)原理正確，而且要求產(chǎn)品的穩(wěn)定性及可操作性。比如中國航天承擔(dān)的商業(yè)發(fā)射項(xiàng)目，都是采用十分成熟的火箭，而且成本相對(duì)低（目前我國的載人航天可以歸類為科研工程，而俄羅斯的聯(lián)盟號(hào)就可以算是嚴(yán)格的商業(yè)工程了）。

也有不少工程師遇到難題時(shí)直接變身科學(xué)家研究理論的，這時(shí)候工程師變身為科學(xué)家。不過這類人很少，而且普遍具有相當(dāng)長的工作經(jīng)歷。

立場(chǎng)不同

科學(xué)家研究已有的世界，工程師創(chuàng)造未來的世界

這是馮·卡門的名言。

科學(xué)家需要的是自由的思想，這樣利于他們探索世界的規(guī)律，為創(chuàng)造未來的生產(chǎn)力打基礎(chǔ)，利于人類的發(fā)展，因此經(jīng)費(fèi)往往十分龐大，一般只有特大型企業(yè)或者政府才能承擔(dān)，但對(duì)于科學(xué)成果帶來的生產(chǎn)力回報(bào)來說，這些投資往往顯得微不足道。

（對(duì)于一些譴責(zé)政府浪費(fèi)納稅人的錢搞科研的言論，請(qǐng)想想，沒有人研究微積分，你的房子沒那么堅(jiān)固，長途旅行也坐不上飛機(jī)）

工程師相比科學(xué)家來說則更多的立足于市場(chǎng)，他們要學(xué)會(huì)關(guān)注市場(chǎng)，找到需求，還要學(xué)會(huì)如何用最少的錢，最快的速度去滿足一個(gè)市場(chǎng)需求。

科學(xué)研究有時(shí)候僅僅是為了滿足科學(xué)家個(gè)人的好奇心，當(dāng)然也可以是非常有實(shí)用價(jià)值的科學(xué)探求，科學(xué)發(fā)現(xiàn)離實(shí)際應(yīng)用都有長長短短的距離，其研究成果是否能得到經(jīng)濟(jì)回報(bào)則永遠(yuǎn)是一個(gè)未知數(shù)；工程師們則不同，他們必須使制造出來的物體，在經(jīng)濟(jì)上是可行的，否則沒有任何用處，如果一件產(chǎn)品的成本高于其市場(chǎng)價(jià)值，使得無人光顧，這種產(chǎn)品就無法生產(chǎn)，所以對(duì)工程師來說，經(jīng)濟(jì)觀念是必備的。

最后引用一位知乎用戶的觀點(diǎn)：

科學(xué)需要有一往無前、盡善盡美的精神，需要執(zhí)著甚至于偏執(zhí)才可以成功。而工程中需要考慮各個(gè)方面的因素，不論是成本，還是最后需要達(dá)到要求的各項(xiàng)參數(shù)，最后的結(jié)果也許每個(gè)參數(shù)都不優(yōu)秀，但是方方面面都可以滿足，就是好的結(jié)果。這不是得過且過，而是縱觀全局之后的取舍。

向?yàn)槿祟愡M(jìn)步作出貢獻(xiàn)的科學(xué)家和工程師致敬！