更換新胎或輪胎拆裝后都需做動平衡。什么是動平衡呢？汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。由于制造上的原因，使得車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象發(fā)生或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

輪胎在每次拆卸完之后它的動平衡就會發(fā)生變化，如果換胎后不及時做動平衡，時間長了輪胎和輪轂之間的接觸就會出現(xiàn)不緊密，輕者影響剎車或者輪轂變形，嚴重的還會導致輪轂磨損輪胎，使輪胎壽命減少，更嚴重的就會爆胎了。所以當輪胎更換之后就必須要進行動平衡檢測，這一點千萬不要忽略。

輪胎的氣門嘴及其部件是用橡膠制成的，因此會隨著時間的推移而老化，而在選購更換輪胎時，我們應將其同時更換。

在高速行駛中，老化、帶裂縫的橡膠氣門嘴可能會因為離心力作用而彎曲，導致漏氣。氣門嘴漏氣非常慢而且不易察覺，但如果輪胎在低氣壓的情況下繼續(xù)行駛，則是十分危險的一件事。

密封帽同樣重要，它的主要作用是空氣隔離，還有助于擋住塵土和雜物。我們應該定期檢查氣門嘴和密封帽是否狀態(tài)良好，確保輪胎的空氣密封性以及正確胎壓，同時也能夠延長輪胎的使用壽命。
   

更換新胎或輪胎拆裝后建議做一次四輪定位。這可以使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機件的磨損。