在80年代末90年代初前蘇聯(lián)剛剛解體，赴俄經(jīng)商的中國人有這樣一群特殊的群體，他們?nèi)朔Q“國際倒?fàn)敗?。他們肩扛手挑的從中國購買大量輕工業(yè)品帶到前蘇聯(lián)俄羅斯。

有人可能會(huì)說這樣能賺錢嗎？千萬不要小看這些人，這批人成就了很多傳奇，當(dāng)年最牛的人用幾火車皮罐頭從俄羅斯換到了四架圖154飛機(jī)，大部分人回國后都成了家鄉(xiāng)數(shù)一數(shù)二的萬元戶。

80年代前蘇聯(lián)瀕臨解體的那段時(shí)間，曾經(jīng)是中國“倒?fàn)敗钡狞S金時(shí)期，蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)的畸形發(fā)展輕工業(yè)品缺口過大，許多邊境地區(qū)的中國人就開始干起了互通有無的營生，當(dāng)年最早的一批“國際倒?fàn)敗本褪沁@么起家的，他們中蘇之間來來往往，當(dāng)?shù)厝酥两袢匀荒钅畈煌?dāng)年一車西瓜換一輛坦克的盛景，到了80年代末，去俄羅斯做生意一星期能掙一輛奔馳的消息傳到沿海地區(qū)，全國人民都可以參與這項(xiàng)“賺錢”的活動(dòng)，他們把內(nèi)陸生產(chǎn)的紡織品、輕工業(yè)品賣到俄羅斯，然后將俄羅斯的皮革、機(jī)械等等賣回內(nèi)陸。當(dāng)年從北京過滿洲里至莫斯科的國際班列每周對(duì)開一次，運(yùn)行六天六夜，這趟國際列車就是那些“國際倒?fàn)敗钡闹饕煌üぞ?，?dāng)時(shí)這趟列車并沒有限重，所以很多倒?fàn)敯抡麄€(gè)車廂，只留一個(gè)座位睡覺，剩下的地方全都囤滿了貨，列車進(jìn)入俄羅斯每一站“倒?fàn)敗眰儽隳弥鸾q服皮夾克等蘇聯(lián)緊缺的東西蜂擁而下，月臺(tái)上擠滿了搶購的俄羅斯人，中俄兩國人民利用那短短的一刻鐘時(shí)間緊張交易。那時(shí)的生意那叫一個(gè)火爆，一件襯衣倒到俄羅斯價(jià)格眨眼就能翻十倍，你說能不掙錢嗎？

到了后來，一些“倒?fàn)敗眰儾粷M足于這點(diǎn)小錢，開始與俄羅斯商人的“大生意”，當(dāng)年的全國首富牟其中本來只是中俄鐵路上一個(gè)普普通通的小販，直到1988年的一天，他的命運(yùn)發(fā)生了翻天覆地的改變，一個(gè)俄羅斯商人把他帶到了海參崴郊外的一個(gè)小機(jī)場，指著機(jī)場一角停著的四架嶄新的圖154客機(jī)對(duì)他說：“這四架客機(jī)，我想出手，換什么都行”。牟其中聽聞大喜過望火速回到四川，從川東一家瀕臨倒閉的罐頭廠收購了一倉庫當(dāng)時(shí)俄羅斯最緊俏的水果罐頭送到了海參崴，從俄羅斯商人手上換回了這四架圖154客機(jī)，這四架客機(jī)后來被牟其中租賃給當(dāng)時(shí)的川航，從中獲利近億元，這筆錢也成就了牟其中中國首富的地位。

牟其中

圖154客機(jī)

當(dāng)年那些“倒?fàn)敗睅缀醵假嵙舜箦X，這些傳奇經(jīng)回國后的“倒?fàn)敗笨诳谙鄠?，極具煽動(dòng)效應(yīng)，中俄邊境掀起了全民搞邊貿(mào)的熱忱，但其中艱辛只有這些“國際倒?fàn)敗眰冏约褐馈?br>