還記得當(dāng)初在駕校學(xué)車，開著“油離配合”的手動(dòng)擋，起個(gè)步熄火好幾次，換起擋經(jīng)常是手忙腳亂。一度被教練罵得找不到方向。一晃很多年過去了，我也從一個(gè)新手成長為老司機(jī)。其實(shí)考駕照并非難于上青天，更多是熟能生巧罷了。

隨著時(shí)間的推移，駕考規(guī)則也一度在變，與其說增加難度，不如換位思考，是提高今后的行車安全。近日，交管部門修訂了《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》，經(jīng)公安部批準(zhǔn)，新規(guī)將于10月1日正式實(shí)施。出臺(tái)后，網(wǎng)上流傳著很多關(guān)于駕考新規(guī)的說法，甚至有說是史上最難的規(guī)則，圍繞著這話題，我在公安部交通安全微發(fā)布上了解到，其實(shí)并非如此。

“什么史上最難、難度大升級(jí)、還沒學(xué)車的恐怕要哭啊”，這都是在夸大，嚇壞了小盆友。據(jù)公安部交管局發(fā)布，此次修訂不是增加考試難度，而是修訂更適應(yīng)實(shí)際道路環(huán)境，更貼近安全駕駛實(shí)際，有的項(xiàng)目降低了扣分，有的考試內(nèi)容調(diào)整了考試科目，有的增加了考試點(diǎn)。

所以，大家不需要引起驚慌，老司機(jī)告訴你，慌反而沒有用，多學(xué)多練，以平常心應(yīng)考。不過，了解新規(guī)則尤為重要，下面我們一起來看看到底新規(guī)則有哪些具體變化。

科目一、科目三安全文明駕駛常識(shí)考試

理論考試模擬實(shí)景?？颇恳弧⒖颇咳踩拿黢{駛常識(shí)考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實(shí)際道路交通場景，考核考生對(duì)實(shí)際道路交通情況認(rèn)知、判斷和處置能力。

科目一考試題型與比例

科目三考試題型與比例

科目二

小型車考試內(nèi)容“夜間行駛”修改為“模擬夜間燈光使用”。汽車類駕駛證考試全部使用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞龅伛{駛技能考試系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)判。大型車考試不合格當(dāng)場補(bǔ)考時(shí)，未扣分的已考項(xiàng)目不再補(bǔ)考。

科目二考試評(píng)判主要修改一覽

科目二需要注意的是倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、連續(xù)障礙等項(xiàng)目中，允許適度停車觀察確認(rèn)安全后進(jìn)行駕駛操作。對(duì)中途停車的，由考試不合格調(diào)整為“每次扣5分”。

科目三

大車夜間考試不合格當(dāng)場補(bǔ)考時(shí)，白天考試成績保留；補(bǔ)考仍未合格的，重新預(yù)約考試，參加白天考試和夜間考試。使用機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)的，采取人工隨車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆否{駛技能考試系統(tǒng)相結(jié)合的方式進(jìn)行評(píng)判。

科目三道路駕駛技能考試操作和評(píng)判主要修改一覽

科目三需要注意的是起步、變更車道、靠邊停車、超車項(xiàng)目中增加“回頭觀察”動(dòng)作，直行通過路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車的評(píng)判為不合格，從細(xì)節(jié)動(dòng)作考核安全文明意識(shí)。

場地駕駛考試突出實(shí)用性，在保障安全駕駛的前提下，道路駕駛技能考試強(qiáng)調(diào)安全文明操作。如掉頭項(xiàng)目增加減速或停車以及開啟轉(zhuǎn)向燈等要求，在通過路口項(xiàng)目增加“改變方向提前開啟轉(zhuǎn)向燈”等操作和扣分要求，突出實(shí)際道路駕駛需要，培養(yǎng)考生良好駕駛習(xí)慣。

看完這下大家放心了吧，并非所謂的“這輩子與駕照無緣了”。學(xué)車的時(shí)候會(huì)有一定難度很正常，駕校出來你就會(huì)明白，不信你問那些早期拿了本本的老司機(jī)，違過多少規(guī)，買過多少教訓(xùn)。所以，理性的看待問題。

好了，表看了，趕快學(xué)習(xí)理論去吧。