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蘭州榆中：高鐵站 榆中站是寶蘭高鐵的重要中間站，位于榆中縣城市東側(cè)夏官營鎮(zhèn)與小康營鄉(xiāng)之間，西側(cè)為城市主干道榆中興隆山大道。 榆中站 榆中站 定西北站
定西：通渭站
通渭站是寶蘭客運專線的普通中間站，結(jié)合車站站房出入口設(shè)置站前廣場、公交車、出租車及社會停車場?？偨ㄖ娣e4萬平方米，按2站臺4道設(shè)計，站房建筑面積近3500平方米，最高聚集人數(shù)可達1000人。
天水：秦安站
天水南站
天水南站是寶蘭客運專線的重要中間站，擬建設(shè)的寶蘭客運專線天水南站地處麥積區(qū)花牛鎮(zhèn)花牛村與白崖村之間，全長2.15公里，有兩條正道、五條始發(fā)線、一條安全線、四條大型停留線。
張掖西站
嘉峪關(guān)南站
酒泉南站
玉門站
新建玉門高鐵站位于既有玉門鎮(zhèn)車站北側(cè)，站房總建筑面積3499㎡，外墻采用蝦玉紅仿石涂料、淺灰玻璃幕墻，整體效果簡約而大氣，站場規(guī)模為2臺4線，站臺寬度9 m。
張掖：民樂站
敦煌省委、省政府制定下發(fā)了《絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》，敦煌高鐵客運專線成功入列該《方案》。據(jù)了解，敦煌高鐵客運專線規(guī)劃總里程155公里，總投資105億元，計劃2017年開工建設(shè)，2020年建成。 根據(jù)省政府辦公廳近日印發(fā)的《絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動實施方案》，我省將從2015年起，用6年時間，舉全省之力開展絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅段“6873”交通突破行動，完成交通投資8000億元以上，并實現(xiàn)公路暢通、鐵路連通、航路開通三大目標突破，其中，與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家重要節(jié)點城市航線開通。 中川機場站
蘭州新區(qū)站
隴南
蘭渝高鐵途徑隴南多個地方， 開通后將為隴南出行帶來極大方便！
未來平?jīng)鲆餐ǜ哞F 蘭太高速客運專線，從太原樞紐引出，經(jīng)山西省的太原、古交、呂梁、柳林，經(jīng)陜西省的吳堡、清澗、延安、志丹，甘肅省的華池、慶城、西峰、鎮(zhèn)原、平?jīng)?/span>，經(jīng)寧夏的固原、西吉，經(jīng)甘肅省的會寧、榆中，引入樞紐，線路全長870公里；途經(jīng)山西、陜西、甘肅、寧夏，四省區(qū)，連接晉中經(jīng)濟圈、黃河上游經(jīng)濟圈兩個經(jīng)濟區(qū)。
蘭太客運專線，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運通道之一，是一條東起太原，西至蘭州的東西向鐵路干線。途經(jīng)山西、陜西、甘肅和寧夏，四省區(qū)，線路全長約870公里，是溝通華北、西北的最快捷高速鐵路，設(shè)計速度為350公里/小時，全程采用客運專線級別的雙線電氣化鐵路設(shè)計。 期待中…… 慶陽高鐵建設(shè)
銀西高鐵慶陽段已開工。銀西高鐵建成后，將極大地縮短我市到西安、銀川的出行時間，成為我市融入關(guān)中經(jīng)濟帶和沿黃城市帶的便捷通道，加快慶陽革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。
途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西3省區(qū)的銀西高鐵正線全長約618公里，設(shè)計時速250公里、預留時速350公里，其中慶陽境內(nèi)線路長度272.74公里，設(shè)甜水堡、環(huán)縣、曲子、慶城、慶陽和寧縣6個站，投資約352億元。 期待中…… 武威金昌高鐵籌建中
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來自： 中國項目咨詢 > 《發(fā)展歷程》
定西市是古代絲綢之路上的重鎮(zhèn)，也是新歐亞大陸橋的必經(jīng)之地，素有甘肅“咽喉”，蘭州“門戶”之稱，其境內(nèi)現(xiàn)有兩大火車站，一個是原有的隴海線定西車站，另一個是新建的寶蘭客專定西北站，北站站房造型以“門”字為基礎(chǔ)，進行了設(shè)計改良，凝練成具有當?shù)靥厣慕ㄖ枴?/p>
