當前“海外倉”市場潛力巨大,但還處起步階段,存在建設與倉儲運營成本高、國外政策風險日趨增加、通關流程相對復雜、運營缺乏專業(yè)人才等問題。 由于看好跨境電商發(fā)展前景,越來越多的中國企業(yè)開始選擇租用甚至自建海外倉,以提高發(fā)貨效率,提升用戶體驗。在知名的跨境電商平臺eBay,年銷售額超過10萬美元的中國賣家中,使用海外倉的比重已超過70%,在一年內增長一倍以上。 在eBay高達820億美元的交易額中,目前約有22%是來自跨境交易。自2007年eBay開始涉足跨境電商后,物流一直是以直郵為主,但是隨著跨境電商行業(yè)的演變和發(fā)展,使用海外倉的賣家日益增多。 從eBay的數(shù)據(jù)來看,盡管目前還有80%的交易量是通過直郵的方式完成,但是直郵交易額所佔的比重只有20%,這意味著剩下的80%的交易額是通過海外倉完成的。 同時,eBay上使用海外倉的中國賣家正在成倍增加。在2014年第四季度,年銷售額超過10萬美元的中國賣家中,大約有32%的賣家使用海外倉,但到了2015年第四季度的時候,這一比例已迅速增長至70%以上。 以前跨境電商一般受直郵的影響,中國賣家以個人為主,所售商品一般都比較輕比較小。但使用海外倉解決物流難題后,商品基本上已沒有局限,越來越多的品牌商和工廠進入這一行業(yè)。 因應跨境電商的迅猛發(fā)展,中國郵政速遞物流股份有限公司也正在積極展開布局。除國際EMS、國際e郵寶等直郵業(yè)務外,該公司也為跨境電商推出了海外倉儲服務、倉儲目的國的清關倉儲配送以及個性化的增值服務等等。 中國郵政速遞物流國際表示,目前該公司已在美國、英國、德國、澳洲等4個國家設立5個海外倉,總面積達到5萬平方米。努力構建“海外倉”引才機制,發(fā)揮駐外機構和商協(xié)會的資源優(yōu)勢,培養(yǎng)熟悉所在地情況的跨境電子商務人才。 機電類、家居類、汽車配件類、3C產品等中國優(yōu)勢產品都適合通過海外倉進行銷售,這能比直郵模式縮短至少5至10個工作日,從而有助于提升中國產品在海外的銷售。 不管是成熟市場的買家還是新興市場的買家,他們都希望得到媲美于零售購物的感受。零售標準是eBay對跨境賣家提出的要求,也是買家最直接的需求,而海外倉的發(fā)展無疑將會大大改善買家的購物感受。 對于海外倉的選擇,如果日出貨量小于1000票件,就不建議自建倉了,自建倉的成本可能會高出預期,還會涉及到當?shù)胤煞ㄒ?guī)以及人員聘用等方面的問題,出貨量少卻自建,往往會造成單位成本太高。而麥哲倫科技的海外倉系統(tǒng)對于日處理1000票件那就是穩(wěn)定有保證的,也可減少自建倉前期投入,海外倉建好需要一套好的海外倉系統(tǒng)去維護。 鼓勵“海外倉”模式創(chuàng)新,推動中小企業(yè)采取以和“海外倉”所在國當?shù)仄髽I(yè)合資合作方式,或以服務外包方式建立“海外倉”,“海外倉”的業(yè)務主要交由境外合作方經營和管理,同時積極建立“海外倉”相應的配套體系。 |
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