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信號(hào)所是如何保留下來的

 aemon 2017-08-10

    百年建筑京奉鐵路信號(hào)所

    如今,在明城墻遺址公園南側(cè),有一座紅色鐵皮屋頂?shù)姆孔?,其?dú)特的建筑風(fēng)格吸引了不少游人,房子上掛有一張銘牌,上寫“京奉鐵路信號(hào)所”字樣。房屋前面還有一塊銘牌,介紹信號(hào)所的歷史:它是京奉鐵路的第一座信號(hào)所,1901年(前門火車站建成于同年)由英國(guó)設(shè)計(jì)師建成。

    近來,筆者在查找北京環(huán)城鐵道(民國(guó)年間修建后被拆除)的資料時(shí),無意間發(fā)現(xiàn),有人把這座信號(hào)所,當(dāng)做環(huán)城鐵路的遺跡來介紹,似有點(diǎn)不妥。1971年環(huán)城鐵路全線徹底拆除后,遺址僅存東便門西側(cè)為環(huán)城鐵道穿行拆改形成的門洞。這座京奉鐵路信號(hào)所,與環(huán)城鐵道沒有直接的關(guān)系。至于后來修建的環(huán)城鐵道,是否借用了京奉鐵路這段鐵道并受信號(hào)所轄制,則另當(dāng)別論。

    而這座信號(hào)所能夠保存下來,還有一段往事。

    2001年,明城墻遺址公園籌建之初,我到那里尋訪古跡,發(fā)現(xiàn)在一片低矮破爛棚戶群里,竟然藏著一座帶有西洋味的鐵皮房子。這引起了我的興趣。我與此處的住戶交談,才得知這是與京奉鐵路北京前門東火車站同時(shí)建成的配套信號(hào)所。對(duì)于京奉鐵路,我并不陌生,而信號(hào)所卻是第一次聽說。

    京奉鐵路起自正陽門火車站,止于奉天城(沈陽)站,這條鐵路是清政府向英國(guó)華英公司借款修建,所以鐵路也受到英國(guó)人的控制。當(dāng)初清政府不允許火車進(jìn)城,火車站設(shè)在永定門外,依所在地叫“馬家堡火車站”,與城內(nèi)靠一條有軌電車線相銜接。1900年,馬家堡火車站被義和團(tuán)燒毀。1901年,英國(guó)人趁慈禧和光緒不在北京之機(jī),在前門修建了東火車站,即正陽門火車站。后來,從關(guān)外過來的列車,經(jīng)永定門迤東城墻豁口入城,繞天壇東側(cè),轉(zhuǎn)至東便門向西,穿崇文門甕城門洞至前門火車東站。這座信號(hào)所就建在崇文門與東便門之間,給進(jìn)出站的火車發(fā)信號(hào)。

    當(dāng)時(shí),住在信號(hào)所內(nèi)的住戶是白大爺和國(guó)大媽一家。白大爺已69歲,干了一輩子鐵路信號(hào)工,年輕時(shí)他是這座信號(hào)所里的信號(hào)員。白大爺說,人們俗稱這座信號(hào)所叫鐵路閘樓,之所以叫鐵路閘樓,關(guān)鍵在“閘”,只有給了信號(hào),才讓火車過?;疖囘^的時(shí)候,還得由這座閘樓遞給火車司機(jī)一個(gè)“大命令圈”(過去列車過站時(shí),站臺(tái)會(huì)用一個(gè)像籃球大小的圈向列車司機(jī)傳遞指令,圈上夾著紙質(zhì)的命令),那是允許火車通過的指令。當(dāng)年京奉鐵路就從閘樓南側(cè)一米多處東西向通過。如今,在信號(hào)所南側(cè)不遠(yuǎn)處還有京奉鐵路遺留的一段鐵軌。

    白大爺見證了這座鐵路閘樓最終廢棄的過程。1959年,北京站開通,之后這座鐵路閘樓就失去了作用。后來白大爺結(jié)婚,單位把這座鐵路闡樓給他做了婚房。白大爺一家三代在此生活。閘樓呵護(hù)著白大爺一家,而白大爺一家也精心呵護(hù)著這座鐵路閘樓,直到我發(fā)現(xiàn)時(shí),這座鐵路閘樓保存完好。白大爺告訴我,這閘樓西臨接出的小房,本不是鐵路閘樓原組成部分,是后來按近似風(fēng)格加蓋的,從用磚的尺寸就可以看出不是一體建筑?,F(xiàn)在,從遠(yuǎn)處看,新蓋的那部分樓與老閘樓的風(fēng)格還比較協(xié)調(diào)。

    上世紀(jì)六十年代,這段鐵道雖然不用了,但并沒有馬上拆除。當(dāng)年紅衛(wèi)兵進(jìn)京接受毛主席接見時(shí),這段鐵道還派上了用場(chǎng):這里停放過住宿著紅衛(wèi)兵的列車。后來,這段鐵道消失了,這座閘樓也被依城墻根而建的一片平房包圍。

    從聊天中得知,這座信號(hào)所傳言要被拆掉。我離開時(shí),白大爺?shù)睦习閲?guó)大媽說:“這個(gè)鐵路閘樓要是不拆就好了,它不難看,將來公園建好了,它和公園挺般配的。如果沒拆,到時(shí)候我還回來照張相。”

    回去后,我寫了一篇《百年閘樓何必要拆》的文章,號(hào)召人們將這座閘樓保留下來,文章刊登在當(dāng)年的《中國(guó)建設(shè)報(bào)》上。后來,我還寫了一份關(guān)于鐵路閘樓的調(diào)查報(bào)告,反映給了當(dāng)年崇文區(qū)文化局的文物管理所,這份報(bào)告受到當(dāng)時(shí)一位王姓所長(zhǎng)的重視。如今這座鐵路閘樓依然矗立在原處,也是最令我欣慰的一件事。

    2002年,這座鐵路閘樓開始修繕,白大爺一家也搬走了。鐵路閘樓修繕一新后,我在正義路找到了搬遷后的國(guó)大媽,并約她在修繕一新的鐵路閘樓前照一張留影。拍照那天,國(guó)大媽特別高興,她從口袋里拿出一條花頭巾戴上,看來,那是她特意準(zhǔn)備的。

    如今我每次路過信號(hào)所,就會(huì)想起十多年前國(guó)大媽的那句話:“留著它,不難看!” 彭澤民  

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