從AlphaGo戰(zhàn)勝?lài)迨澜绻谲?，到自?dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人店鋪的出現(xiàn)，背后都有人工智能（AI）技術(shù)的影子。尤其是今年，人工智能成為創(chuàng)業(yè)投資領(lǐng)域最熱的詞匯，資本熱度不斷增加。 今年夏天，“天貓精靈”等諸多人工智能音箱的推出，更將語(yǔ)音交互等AI技術(shù)推上了新的關(guān)注點(diǎn)。日前，在2017極客公園奇點(diǎn)創(chuàng)新者峰會(huì)上，多位創(chuàng)新企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，AI技術(shù)目前已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在互聯(lián)網(wǎng)上，隨著科技的革新，相信它能為人類(lèi)提供更好的服務(wù)。 人機(jī)交互受歡迎 智能音箱進(jìn)入“百箱大戰(zhàn)” 在眾多的AI交互領(lǐng)域中，服務(wù)于家庭場(chǎng)景的技術(shù)無(wú)疑是最受歡迎的。繼智能手機(jī)之后，智能音箱緊接著實(shí)現(xiàn)了較高頻的人機(jī)交互，出門(mén)問(wèn)問(wèn)CEO李志飛指出，中國(guó)由此進(jìn)入了“百箱大戰(zhàn)”。 阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室陳麗娟表示，科技產(chǎn)品應(yīng)該具有更多的人機(jī)交互、更接近人的本能，才能更受歡迎。智能音箱為使用者提供服務(wù)的這種“讓人類(lèi)變得越來(lái)越懶”的做法，使得語(yǔ)音交互技術(shù)成為AI領(lǐng)域中一個(gè)較大的機(jī)會(huì)點(diǎn)。 我們看到，人工智能和語(yǔ)音助手的植入，將傳統(tǒng)音箱從一個(gè)被動(dòng)播放音樂(lè)的產(chǎn)品，過(guò)渡到主動(dòng)獲取信息、音樂(lè)和控制流量的入口。當(dāng)智能音箱被加入控制其他家具的功能，逐漸成為家居中控時(shí)，免不了被熱捧，這是Sugr深圳米唐科技CEO宋少鵬認(rèn)為智能音箱受歡迎的原因。 然而，隨著行業(yè)的大熱，它背后也浮現(xiàn)出眾多困難。宋少鵬提到，由于中美兩國(guó)語(yǔ)言環(huán)境的差異，中國(guó)的智能音箱發(fā)展不能照搬美國(guó)模式。同時(shí)，李志飛認(rèn)為，未來(lái)幾年內(nèi)，人工智能要克服的挑戰(zhàn)主要是自然語(yǔ)言的理解。不過(guò)由于語(yǔ)音交互需要一定的用戶活躍度，他認(rèn)為智能車(chē)載將有可能超過(guò)手機(jī)、無(wú)線耳機(jī)等設(shè)備，成為我們未來(lái)最先普及的語(yǔ)音交互設(shè)備。 人工智能重構(gòu)傳統(tǒng)行業(yè) 汽車(chē)、教育等領(lǐng)域受期待 智能音箱的大熱容易讓人忽略其他行業(yè)的AI結(jié)合與變遷，事實(shí)上，眾多企業(yè)家，如BroadLink CEO劉宗孺都提出“智能家庭不止于智能音箱”的看法。劉宗孺認(rèn)為，通過(guò)連接各大家電品牌、打通互聯(lián)網(wǎng)和銷(xiāo)售平臺(tái)，能夠一步步實(shí)現(xiàn)家中智能化設(shè)備的一體化連接，希望未來(lái)人工智能的運(yùn)用能讓家居產(chǎn)品更聰明，更好地為人服務(wù)。 智能家庭不止于智能音箱，人工智能也不止于智能家庭。不知道大家有沒(méi)有留意過(guò)一種能互動(dòng)的新興視頻形態(tài)。Video++創(chuàng)始人金證濟(jì)蒼表示，使用AI技術(shù)的消費(fèi)級(jí)視頻不僅能改變以往受眾看視頻時(shí)的被動(dòng)姿態(tài)，還能提供廣告投放位，從而獲取商業(yè)利益。舉個(gè)例子，它利用AI技術(shù)批量識(shí)別視頻中出現(xiàn)信息，尋找合適的場(chǎng)景實(shí)時(shí)投放廣告，觀眾便能一邊看視頻、一邊點(diǎn)擊了解或購(gòu)買(mǎi)商品，最終在視頻中實(shí)現(xiàn)商業(yè)化變現(xiàn)。他認(rèn)為，視頻已成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的一個(gè)大風(fēng)口，相信在未來(lái)，AI視頻將有包括購(gòu)買(mǎi)、搜索之外的更多互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。 而在汽車(chē)行業(yè)，數(shù)據(jù)和人工智能也成為推動(dòng)汽車(chē)迭代的重要力量。蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人李斌表示，在智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)期，我們可以用AI技術(shù)在車(chē)上建立能力循壞體系，通過(guò)收集、上傳數(shù)據(jù)和深度學(xué)習(xí)，使車(chē)擁有圖像識(shí)別能力和自動(dòng)駕駛的能力，再通過(guò)遠(yuǎn)程升級(jí)，提升車(chē)的能力，改善城市的智慧交通。不過(guò)他同時(shí)也提到，未來(lái)的汽車(chē)公司要融合AI技術(shù)，除了技術(shù)上的挑戰(zhàn)，還將面對(duì)迭代技術(shù)不同頻率、人才思維不同的挑戰(zhàn)。 不過(guò)，最令人驚訝的是，AI技術(shù)同樣能運(yùn)用在教育行業(yè)上，改變我們傳統(tǒng)的傳道授業(yè)模式和學(xué)習(xí)方式。英語(yǔ)流利說(shuō)CTO胡哲人告訴我們，人工智能技術(shù)能通過(guò)收集、分析數(shù)據(jù)，為用戶做出自定義內(nèi)容規(guī)劃，能改變傳統(tǒng)語(yǔ)言培訓(xùn)行業(yè)中教師稀缺的情況。除了改善中式英語(yǔ)識(shí)別系統(tǒng)外，我們也期待未來(lái)機(jī)器視覺(jué)、AR等技術(shù)能為互聯(lián)網(wǎng)教育界提供更多便利。 站在人工智能的風(fēng)口上，我們看到人工智能技術(shù)正在重構(gòu)傳統(tǒng)的視頻、教育、汽車(chē)等行業(yè)。雖然在數(shù)據(jù)收集、分析的過(guò)程中，還存在著隱私、認(rèn)知準(zhǔn)確率等方面的困難和問(wèn)題，但我相信，在業(yè)界的不斷探索下，人工智能將更好地服務(wù)我們的生活。（楊波 實(shí)習(xí)生丁楚晴） (責(zé)編：楊波、畢磊)
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