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前不久 你野來說│大眾干式DSG到底有啥問題？ 一文中，有粉絲留言，如何在使用過程中減少雙離合帶來的不適和故障。 想來也是，雙離合的問題不少，但是依然有那么多人還開車搭載雙離合的大眾汽車。或許你的雙離合變速箱還沒有出問題，那么祝賀你。 總結(jié)了一些開過雙離合車主的經(jīng)驗(yàn)。除去雙離合本身存在的缺陷外，畢竟機(jī)器都是人來用的，不當(dāng)?shù)牟僮鞣绞揭彩且痣p離合變速器出現(xiàn)故障的原因。 目前市面上自動(dòng)擋車型常見采用的變速器分三種：雙離合、AT、CVT。 雖然都是自動(dòng)變速箱，由于自身構(gòu)造不同，工作原理也不同，所有開車使用的方式也不相同，這點(diǎn)估計(jì)99%的車主都不知道。 既然跟開車方式也有關(guān)系，那么我們就見招拆招，就勢(shì)解勢(shì)，解鎖開雙離合的正確姿勢(shì)。讓僥幸還沒出問題的雙離合車主，請(qǐng)開始善待自己的雙離合。 曲意逢迎式 很多車主抱怨雙離合容易壞，可能是你用力不夠。等紅燈或者堵車D檔直接踩停，踩還不踩到底，踩到車不動(dòng)就完事了。每次都踩死嫌累的話，那還是多用手剎吧。 相比于AT變速箱靠液力變矩器來傳遞動(dòng)力不同，雙離合還是像手動(dòng)擋一樣需要離合片來傳遞動(dòng)力。兩者最本質(zhì)的區(qū)別就是有沒有硬鏈接。 以前手動(dòng)擋開的不熟練的時(shí)候很容燒離合，堵車或者半坡起步的時(shí)候經(jīng)常會(huì)問到一股糊味。后來才知道這是因?yàn)殡x合片長(zhǎng)時(shí)間處于高轉(zhuǎn)速的半離合聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。 雙離合的離合片的如果是正常損耗使用的話，8萬公里左右需要更換一次。注意，是正常使用損耗！ 這里要提醒的一點(diǎn)就是：稍微懂點(diǎn)修車知識(shí)的應(yīng)該知道，更換離合片而不是離合器，類似于換剎車片一樣，價(jià)格要比手動(dòng)離合片貴一些，別被忽悠了換一整個(gè)離合器。 如果你的車是AT變速箱，那就無需更換配件8萬公里換換變速箱油就可以了。CVT記得定期換鋼帶即可。 說到使用習(xí)慣上，如果你經(jīng)常剎車不踩到底，也就是讓離合片處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，那么你停多久，離合片就干磨多久。相當(dāng)于手動(dòng)擋停車只踩剎車不踩離合。 簡(jiǎn)單計(jì)算一下，市區(qū)等個(gè)一分鐘的紅燈，60秒。半聯(lián)動(dòng)60秒，這就相當(dāng)于80次的起步損耗。如果堵上一個(gè)小時(shí)的車，其中有大概40分鐘的靜止?fàn)顟B(tài)，那就是2400秒，近3000次的起步損耗。照這種開法，對(duì)于經(jīng)常上下班等紅燈堵車的車主來說，你的離合器不壞誰的壞？ 說到底，最關(guān)鍵的是要知道什么時(shí)候變速器是處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，才能盡量避免這樣的錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣。 琴瑟合鳴式 有些建議停車時(shí)掛N檔的做法是非常明智的。正所謂鸞鳳雙嬉，琴瑟合鳴，其樂融融。對(duì)那些喜歡半踩剎車的司機(jī)來說意義重大。無形之中就能減少多少的損耗。所以說，停車踩剎車掛D檔，靠譜！ 魚翔淺底式 只可惜，腳懶的人手就會(huì)勤快么？不如魚翔淺底，暗地使勁。 堵車的時(shí)候，走走停停，來回在N檔和D檔切換，如此麻煩又有多少人愿意呢？省事的辦法，還是腳上下下勁，踩到底沒煩惱。畢竟胳膊拗不過大腿不是。 曲意逢迎式 由于雙離合變速器是兩組行星齒輪交替工作，即使反應(yīng)再快也是需要時(shí)間的。在起步時(shí)掛上1檔，離合片需要大約0.7秒的半離合過渡。這就是，為什么有些車主會(huì)碰到，在掛上檔給了油車子不動(dòng)的情況，這可能就是離合器還沒反應(yīng)過來。 腳隨車動(dòng)，曲意逢迎。松開剎車的同時(shí)離合片合上，當(dāng)牽引力大于阻力的時(shí)候，車就動(dòng)了，整過程大約也就在1秒鐘之內(nèi)完成。所以，起步時(shí)等車子怠速向前移動(dòng)后在踩油門，這樣就避免了發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不走的情況。 游龍戲鳳式 過低的車速也會(huì)讓離合片處于半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)。到底有多低？低于日常怠速車速，就一定是處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這種情況最常見于堵車蠕動(dòng)時(shí)，很多司機(jī)都會(huì)帶著腳剎車跟進(jìn)。
對(duì)于這種情況，就要游龍戲鳳，游刃有余，人動(dòng)我不動(dòng)。最好還是等前車走了一定距離再啟動(dòng)跟上，說不定人家是CVT，而你是雙離合，你的車和人家不一樣。 另外就是在停車入庫(kù)時(shí)，有的新手停上個(gè)十幾分鐘也是常有的事，過于頻繁的操作難免報(bào)警。磨的時(shí)間長(zhǎng)溫度過高，肯定就要啟動(dòng)自我保護(hù)機(jī)制。濕式雙離合的散熱要好于干式雙離合，所以性能更靠譜，故障率也會(huì)低很多。
如果你是干式雙離合，切記！猥瑣發(fā)育，別浪。 ?野生車評(píng) 直說汽車│不吹也不黑 中國(guó)新銳非職業(yè)車評(píng)人聯(lián)盟 未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿抄襲、轉(zhuǎn)載、改寫或轉(zhuǎn)錄音視頻 @聯(lián)系方式 電話：183-1011-6089 趙女士 郵箱：yscpnmp@163.com 地址：北京市西城區(qū)廣安門外大街168號(hào)朗琴國(guó)際 |
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