碧色寨，聽名字就能想到這是一個(gè)美麗而又小清新的地方。似乎會(huì)覺得那是一個(gè)離現(xiàn)實(shí)生活很遙遠(yuǎn)的地方。其實(shí)不然，碧色寨距蒙自縣城僅有10公里。從蒙自新城東北方，穿過老城，再走過一片石榴園，就仿佛到了另一個(gè)時(shí)空的碧色寨。

碧色寨火車站位于蒙自縣城北面10公里的草壩鎮(zhèn)碧色寨村山梁上，居犁耙山東麓。宣統(tǒng)元年（1909年）4月13日滇越鐵路鋪軌至碧色寨，建碧色寨車站。

五十多年前，碧色寨到蒙自的鐵路被拆除。曾經(jīng)靠火車養(yǎng)家的人，只有另謀生路。運(yùn)營了長達(dá)半個(gè)世紀(jì)的碧色寨，退去了它的光環(huán)。

曾經(jīng)它是民國10年（1921年）個(gè)碧鐵路通車，碧色寨成為換裝站，滇南進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)站；而后成為是碧石鐵路的終端站；還是滇越鐵路與個(gè)碧石鐵路的換裝站。

碧色寨是帝國主義侵略中國及我國人民與侵略者抗?fàn)幎拗淖钤纭⒃?jīng)"繁榮"一時(shí)的一個(gè)火車站。

隨著點(diǎn)約鐵路的開通，從最初只有的幾戶人家的碧色寨，漸漸的成為了鐵路線上的一個(gè)特等站。而后的碧色寨成為一個(gè)異常繁忙的中轉(zhuǎn)站及貿(mào)易集市，成為云南進(jìn)出口貿(mào)易的重要集散地。

從1910起的30多年時(shí)間，碧色寨一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。每天有四十余對(duì)列車在此經(jīng)停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡；美女富商，洋酒咖啡，錯(cuò)落雜陳。曾經(jīng)開放和繁華程度，在滇南一帶首屈一指，昆明人、越南人艷羨地將其稱作“小巴黎”。

如今，留下的只是一片荒涼。周圍雜草叢生，恍惚之間，感覺自己好像來到了一個(gè)時(shí)空交錯(cuò)的地方。曾經(jīng)記憶的碧色寨，如今多了一些歲月留下的滄桑感。

百年后的碧色寨，那段風(fēng)起云涌的歷史，沒有讓它成為上海那樣的東方巴黎，更沒有像其他火車?yán)瓉淼某鞘心菢臃比A。繁華消逝，留下的是那些伸手就可以觸碰到的歷史印跡。

交通：在新東站乘坐到蒙自的汽車，到蒙自后可以到北坐公交到碧色寨，告訴司機(jī)在小黃房子下就可以了。

如果你看到了這里，證明你對(duì)我這篇文章或這個(gè)“玩轉(zhuǎn)云南”的媒體號(hào)感興趣，那么歡迎關(guān)注《玩轉(zhuǎn)云南》微信公眾號(hào)：wanzhuanyunnan