大麗高速

大麗高速從大理鳳儀立交開始，到麗江玉龍鎮(zhèn)結(jié)束，俗稱“龍鳳路”。從楚大高速鳳儀立交進(jìn)入大麗高速，192公里線路，眼睛沒法停歇。

作為云南最美高速之一，197公里路，沿線每一個觀景臺，都有絕佳的風(fēng)景。一路向北，沿途經(jīng)過大理海東、雙廊、鄧川、洱源、牛街、劍川、白漢場。

它不僅縮短了大理、麗江兩座古城之間的行車時間，還把沿線的洱海、劍湖、拉市海，蒼山、玉龍雪山，白族、納西族等以“兩城三湖兩山兩民族”為主的自然風(fēng)光和民族歷史文化旅游資源連成一片。

從昆明到麗江全程高速駕車6個半小時左右即可到達(dá)，大理到麗江2小時左右可以到達(dá)。

大麗高速公路還是云南省首條系統(tǒng)開展公路文化建設(shè)的高速公路；云南省首條文化旅游公路。

大麗高速公路沿線經(jīng)過白、納西、藏、彝、苗、傈僳和普米等7個少數(shù)民族聚居區(qū)，為云南省惠及少數(shù)民族最多的一條高速公路。

大麗高速一路沿洱海東進(jìn)，沿途洱海風(fēng)光自是讓人流連，如果在車上還沒有看夠，可以在雙廊做停留，這個位于大理東北部的小鎮(zhèn)，可是欣賞“滄海風(fēng)光的第一鎮(zhèn)”。

保騰高速

保騰高速公路起于保龍高速公路小田壩，止于騰沖縣中和鄉(xiāng)毛家營村南側(cè)岔路口，接已建成通車的騰沖至緬甸密支那公路，全長63.8公里。

保騰高速連接保山至騰沖，全線貫穿多種地質(zhì)條件，沿線自然景觀豐富，自然人文條件獨特，民俗民風(fēng)獨具魅力，是滇西區(qū)域經(jīng)濟(jì)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)路。

保騰高速公路穿越高黎貢山和龍江大峽谷，沿線山高谷深、地勢復(fù)雜，特別是經(jīng)過高地震區(qū)、高風(fēng)化區(qū)和高地?zé)釁^(qū)，地形地質(zhì)非常復(fù)雜，路基施工、邊坡護(hù)理、隧道施工等難度非常大。

保騰高速公路經(jīng)過的騰沖盆地為近代火山群，在60多平方公里的地面上分布著97座新生代火山，是全國第一條修建在火山區(qū)的高速公路。

保山自古是滇西重鎮(zhèn)，騰沖則為保山門戶。從南方絲綢之路、中印公路(史迪威公路)到現(xiàn)代國際通道，都無法偏離保山與騰沖。

保騰高速公路沿途經(jīng)過的主要旅游景區(qū)有火山群國家公園、疊水河瀑布、北海濕地保護(hù)區(qū)、國殤墓園、艾思奇故居、云峰山、和順古鎮(zhèn)、銀杏村等。

思小高速

思小高速公路是思茅至小勐養(yǎng)高速公路，昆明高速公路（M51）聯(lián)絡(luò)線昆明——磨憨高速公路（M519）的一段，路線全長97.7千米。

思小高速公路是中國首條穿過熱帶雨林的高速公路。全線有37公里，從小勐養(yǎng)自然保護(hù)區(qū)邊緣次生林帶穿過，正好穿越野象谷。

一條現(xiàn)代化的高速公路穿越茫茫林海，與熱帶雨林風(fēng)光、鄉(xiāng)土風(fēng)情、人文景觀和現(xiàn)代高科技融為一體，構(gòu)成了一幅人與自然、資源與環(huán)境、開發(fā)與保護(hù)并重的杰作。

思小高速公路沿線自然風(fēng)光秀麗，風(fēng)景宜人，形成了黑色的公路蜿蜒穿行兩側(cè)濃濃的綠意之中的視覺景象。給人予“兩側(cè)綠色關(guān)不住，駕車穿越萬重山”的境界。

騰沖是著名的僑鄉(xiāng)、文獻(xiàn)之邦和翡翠集散地，也是省級歷史文化名城。保騰高速將兩地連接，帶動滇西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

高速公路就像飄在綠海中的一條銀帶，因勢順形，在林海中向前延伸，綠化帶上的鮮花燦爛開放。

龍瑞高速

龍瑞高速是德宏州境內(nèi)的第一條高速公路，龍瑞高速起于保山市龍陵縣龍山卡，與保（山）龍（陵）高速公路相連，途經(jīng)芒市，止于瑞麗市姐勒，主線全長134公里。

這條公路一頭沿海，一頭沿邊；一頭連著發(fā)達(dá)地區(qū)，一頭連著邊疆少數(shù)民族地區(qū)……

龍瑞高速是德宏州境內(nèi)的第一條高速公路，全線建成通車，結(jié)束了德宏傣族景頗族自治州不通高速公路的歷史。

從茶馬古道、滇緬公路再到如今的龍瑞高速，德宏的歷史被一條路打上了深深的印記。能擁有一條直通昆明、直通東部地區(qū)的高速路，一直是這片祖國西南邊陲土地上各族人民揮不去的心結(jié)。

之前芒市到瑞麗要兩個小時左右，而龍瑞高速通車后，只用45分鐘左右，時間縮短一倍。

走在高速公路上可瀏覽德宏的竹林、堅果、咖啡、檸檬等，非常美，而且還可觀賞到德宏獨具特色的民居。

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