1       目的
為確保公司船舶/海工修理、改裝、建造過程中及內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)的安全管理，防止發(fā)生事故，特制定本規(guī)定。

2       適用范圍
本規(guī)定適用于公司船舶/海工修理、改裝、建造過程中及內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)的管理。

3       定義和術(shù)語
3.1     有限空間：是指封閉或者部分封閉，與外界相對隔離，出入口較為狹窄，自然通風(fēng)不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或者氧含量不足的空間。本規(guī)定所指有限空間根據(jù)作業(yè)區(qū)域劃分為船舶及海工有限空間和內(nèi)場區(qū)域有限空間。
3.2     有限空間作業(yè)：是指作業(yè)人員進(jìn)入有限空間實施的作業(yè)活動。
3.3     船舶及海工有限空間：包括推進(jìn)器間、雙層底、管子弄、污水井、邊柜、艏尖艙、油艙、油柜、泵艙、隔離艙（含上下干隔艙）、錨鏈艙、艉軸弄、鍋爐、煙囪、管系、風(fēng)道、應(yīng)急消防泵房、舵桿弄、污水艙/柜、污油艙/柜、壓載艙、符合有限空間條件的內(nèi)場分段等。
3.4     內(nèi)場區(qū)域有限空間：包括下水道、污水井、閥門井、污水提升泵井、水池、事故應(yīng)急池、儲罐等。

4       涉及崗位
4.1     項目管理部/模塊事業(yè)部      經(jīng)理、項目經(jīng)理/建造經(jīng)理
4.2     安全環(huán)境監(jiān)督部             經(jīng)理、安全主管/安監(jiān)消防員
4.3     各部門/車間/工區(qū)           經(jīng)理/主任、工程主管/作業(yè)長、安全管理員/安全檢查員、班組長、監(jiān)護人、作業(yè)人員

5       管理和操作流程
5.1     總體要求
5.1.1   項目組及各部門負(fù)責(zé)有限空間風(fēng)險評估，制定防范措施，合理安排有限空間作業(yè)，并做好作業(yè)過程中的監(jiān)督和檢查。
5.1.2   各部門負(fù)責(zé)做好本部門作業(yè)人員有限空間作業(yè)的安全教育及作業(yè)許可的簽發(fā)與日常安全管理工作。
5.1.3   安全環(huán)境監(jiān)督部負(fù)責(zé)日常有限空間氧氣含量、可燃?xì)怏w及有毒有害氣體的檢測及作業(yè)許可的簽發(fā)與日常監(jiān)督。
5.1.4   作業(yè)現(xiàn)場班組長對有限空間作業(yè)現(xiàn)場安全措施的落實負(fù)全面責(zé)任；在安排作業(yè)人員進(jìn)入有限空間作業(yè)前，必須將有限空間作業(yè)方案和作業(yè)現(xiàn)場可能存在的危險有害因素、防控措施告知作業(yè)人員，并做好作業(yè)人員和工器具的清點工作；在有限空間作業(yè)環(huán)境、作業(yè)方案和防護設(shè)施及用品達(dá)到安全要求后，方可安排人員進(jìn)入有限空間作業(yè)；在有限空間及其附近發(fā)生異常情況時，應(yīng)停止作業(yè)；檢查、確認(rèn)應(yīng)急準(zhǔn)備情況，核實內(nèi)外聯(lián)絡(luò)及呼叫方法；對未經(jīng)允許試圖進(jìn)入或已經(jīng)進(jìn)入有限空間的人員進(jìn)行勸阻或責(zé)令退出。
5.1.5   監(jiān)護人員對有限空間作業(yè)人員的安全負(fù)有監(jiān)督和保護的職責(zé)；了解可能面臨的危害，對作業(yè)人員出現(xiàn)的異常行為能夠及時警覺并做出判斷；不得離開作業(yè)現(xiàn)場，要始終與作業(yè)人員保持聯(lián)系和交流，觀察作業(yè)人員的狀況；當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時，立即向作業(yè)人員發(fā)出撤離警報，并幫助作業(yè)人員從有限空間逃生，同時立即呼叫緊急救援；掌握應(yīng)急救援的基本知識。
5.1.6   作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)了解作業(yè)的內(nèi)容、地點、時間、要求，熟知作業(yè)中的危險有害因素和應(yīng)采取的安全措施；確認(rèn)安全防護措施落實情況；遵守有限空間作業(yè)安全操作規(guī)程，正確使用有限空間作業(yè)安全設(shè)施與個體防護用品；應(yīng)與監(jiān)護人員進(jìn)行必要的、有效的安全、報警、撤離等雙向信息交流；服從作業(yè)監(jiān)護人的指揮，如發(fā)現(xiàn)作業(yè)監(jiān)護人員不履行職責(zé)時，應(yīng)停止作業(yè)并撤出有限空間；在作業(yè)中如出現(xiàn)異常情況或感到不適或呼吸困難時，應(yīng)立即向作業(yè)監(jiān)護人發(fā)出信號，迅速撤離現(xiàn)場。

5.2     有限空間氣體檢測要求
5.2.1   有限空間進(jìn)出口打開后，應(yīng)及時落實好進(jìn)出口處防護工作，并懸掛警示標(biāo)牌。
5.2.2   區(qū)域安全主管/安監(jiān)消防員根據(jù)有限空間的特性，對剛打開的艙室進(jìn)行氧含量、可燃?xì)怏w及有毒有害氣體的檢測，氣體檢測程序執(zhí)行《氣體含量檢測安全管理規(guī)定》。
5.2.3   確認(rèn)有限空間存有有毒有害氣體時，應(yīng)先對艙室進(jìn)行通風(fēng)，置換艙內(nèi)有毒有害氣體；進(jìn)行檢測時，應(yīng)先在進(jìn)出口進(jìn)行氧含量、可燃?xì)怏w和有毒有害氣體的檢測，符合要求后，方可進(jìn)艙檢測。檢測指標(biāo)包括氧濃度、易燃易爆物質(zhì)（可燃性氣體）濃度、有毒有害氣體濃度。
5.2.4   進(jìn)行氣體檢測時，必須落實專人監(jiān)護。
5.2.5   有限空間氣體檢測合格后，在進(jìn)出口處懸掛好相應(yīng)的“密閉艙室告示牌”和“允許進(jìn)入”告示牌。對氣體檢測不合格的艙室，應(yīng)在進(jìn)出口處懸掛相應(yīng)的“密閉艙室告示牌”和“禁止進(jìn)入”警示牌，并在進(jìn)出口處采取臨時封堵措施，防止人員誤入。

5.3     作業(yè)審批要求
5.3.1   進(jìn)入有限空間前，應(yīng)進(jìn)行審批，落實通風(fēng)及其他安全防護措施后，方可進(jìn)行作業(yè)，防止艙內(nèi)積聚有毒有害氣體或缺氧而發(fā)生意外。
5.3.2   內(nèi)場區(qū)域有限空間審批流程及要求
5.3.2.1 由作業(yè)所屬部門主管/作業(yè)長填寫“氣體檢測申請單”，向安全環(huán)境監(jiān)督部內(nèi)場安全主管/安監(jiān)消防員申請氣體檢測。
5.3.2.2 安全環(huán)境監(jiān)督部內(nèi)場安全主管/安監(jiān)消防員根據(jù)《氣體含量檢測安全管理規(guī)定》進(jìn)行氣體檢測，開具《氣體檢測證書》，并告知作業(yè)所屬部門主管/作業(yè)長氣體檢測是否合格，同時在有限空間入口懸掛相應(yīng)的“密閉艙室告示牌”和“允許進(jìn)入”或“禁止進(jìn)入”告示牌。檢測的時間要確保不得早于人員進(jìn)入有限空間前30分鐘。
5.3.2.3 如有限空間氣體檢測合格，由施工單位現(xiàn)場班組長根據(jù)“內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)申請單”中的安全要求做好進(jìn)入內(nèi)場區(qū)域有限空間的作業(yè)準(zhǔn)備，然后填報“內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)申請單”交內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)所屬部門主管/作業(yè)長現(xiàn)場檢查確認(rèn)簽字，最終由安全環(huán)境監(jiān)督部內(nèi)場安全主管/安監(jiān)消防員進(jìn)行確認(rèn)審批后方可進(jìn)入內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)。
5.3.2.4 如有限空間氣體檢測不合格，則繼續(xù)通風(fēng)進(jìn)行空氣置換。
5.3.2.5 在有限空間作業(yè)過程中，作業(yè)中斷超過30分鐘且未能持續(xù)保持通風(fēng)，作業(yè)人員再次進(jìn)入有限空間作業(yè)前，應(yīng)當(dāng)重新申請氣體檢測合格后方可進(jìn)入。
5.3.2.6 在作業(yè)過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通風(fēng)設(shè)備停止運轉(zhuǎn)或有限空間內(nèi)氣體濃度不符合規(guī)定要求時，必須立即停止有限空間作業(yè)，清點作業(yè)人員，撤離作業(yè)現(xiàn)場。經(jīng)持續(xù)空氣置換后，再次對有限空間氣體檢測合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
5.3.2.7 “內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)申請單”有效期為24小時，此單一式二份，第一聯(lián)安全主管/安監(jiān)消防員保留，第二聯(lián)施工單位現(xiàn)場班組長保留并現(xiàn)場懸掛。
5.3.3   船舶及海工有限空間審批流程及要求
5.3.3.1 由有限空間作業(yè)工程主管/作業(yè)長填寫“氣體檢測申請單”，向安全環(huán)境監(jiān)督部內(nèi)場或項目安全主管/安監(jiān)消防員申請有限空間氣體檢測。
5.3.3.2 安全環(huán)境監(jiān)督部內(nèi)場或項目安全主管/安監(jiān)消防員根據(jù)《氣體含量檢測安全管理規(guī)定》進(jìn)行氣體檢測，開具《氣體檢測證書》，并告知作業(yè)所屬部門工程主管/作業(yè)長是否氣體檢測合格，同時在有限空間入口懸掛相應(yīng)的“密閉艙室告示牌”和“允許進(jìn)入”或“禁止進(jìn)入”告示牌。
5.3.3.3 如有限空間氣體檢測合格，由施工單位現(xiàn)場班組長根據(jù)“船舶/海工有限空間作業(yè)申請單”中的安全要求做好進(jìn)入船舶及海工有限空間的作業(yè)準(zhǔn)備，然后填報“船舶/海工有限空間作業(yè)申請單”交工程主管/作業(yè)長現(xiàn)場檢查確認(rèn)簽字，最終由安全環(huán)境監(jiān)督部安全主管/安監(jiān)消防員進(jìn)行確認(rèn)審批后方可進(jìn)入有限空間作業(yè)。
5.3.3.4 如有限空間氣體檢測不合格，則繼續(xù)通風(fēng)進(jìn)行空氣置換。
5.3.3.5 在作業(yè)過程中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)通風(fēng)設(shè)備停止運轉(zhuǎn)或有限空間內(nèi)氣體濃度不符合規(guī)定要求時，必須立即停止有限空間作業(yè)，清點作業(yè)人員，撤離作業(yè)現(xiàn)場。經(jīng)持續(xù)空氣置換后，再次對有限空間氣體檢測合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
5.3.3.6 每日開工前，車間/工區(qū)工程主管/作業(yè)長對有限空間作業(yè)進(jìn)行工前檢查確認(rèn)，并在現(xiàn)場懸掛的“船舶/海工有限空間申請單”上做好確認(rèn)簽字。
5.3.3.7 “船舶/海工有限空間作業(yè)申請單”有效期為7天，此單一式二份，第一聯(lián)安全主管/安監(jiān)消防員保留，第二聯(lián)施工單位現(xiàn)場班組長保留并現(xiàn)場懸掛。
5.3.4   有限空間進(jìn)行其它危險作業(yè)項目時，按照《作業(yè)許可管理規(guī)定》的要求，做好其它危險作業(yè)的審批和過程控制，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。
5.3.5   進(jìn)入管弄等特殊船舶及海工有限空間要求
5.3.5.1 管弄道門未打開前，管弄作油艙對待，管弄四周壁板禁止熱工作業(yè)。
5.3.5.2 管弄道門打開后，每天必須對管弄內(nèi)進(jìn)行氣體檢測。
5.3.5.3 管弄內(nèi)氣體檢測申請及審批按5.3.3執(zhí)行。
5.3.5.4 管弄內(nèi)無油泥且氣體檢測合格，氣體檢測時間間隔不超過6小時。
5.3.5.5 管弄內(nèi)存有油泥或首次氣體檢測不合格，氣體檢測時間間隔不超過4小時。
5.3.5.6 管弄內(nèi)清潔油泥過程中，氣體檢測時間間隔不超過4小時。
5.3.5.7 管弄內(nèi)清潔油泥結(jié)束且氣體檢測合格，氣體檢測時間間隔不超過6小時。
5.3.5.8 管弄氣體檢測簽到表懸掛要求
a)      管弄內(nèi)無人施工時，氣體檢測簽到表懸掛在管弄入口梯子下方。
b)      管弄內(nèi)有人施工時，氣體檢測簽到表懸掛在管弄施工點。
5.3.5.9 管弄道門打開后通風(fēng)管拉設(shè)要求
a)      管弄通風(fēng)先使用船用通風(fēng)機與拉設(shè)通風(fēng)管相結(jié)合的方式。
b)      通風(fēng)管統(tǒng)一從同一個入口拉設(shè)并向另一端鼓風(fēng)，一般情況下選擇機艙管弄入口為通風(fēng)管進(jìn)入口，避免將有毒有害氣體或煙塵吹入機艙。
c)      通風(fēng)管拉設(shè)要貫通整個管弄，風(fēng)管出風(fēng)口應(yīng)綁牢，風(fēng)管上應(yīng)每隔2米開2cm小孔對風(fēng)管拉設(shè)區(qū)有氣體積聚死角吹風(fēng)。
d)      風(fēng)管拉設(shè)時應(yīng)考慮方便人員通行防止堵塞管弄出口，管弄內(nèi)拉設(shè)的風(fēng)管應(yīng)沿管系鋪設(shè)并綁扎固定。
5.3.5.10人員管弄進(jìn)出要求
a)      進(jìn)入管弄前須經(jīng)項目組審批同意后方可進(jìn)入。
b)      進(jìn)入管弄前必須落實通風(fēng)措施，懸掛通風(fēng)示意圖。
c)      進(jìn)入管弄必須雙人進(jìn)入，必須攜帶應(yīng)急手電筒，必須懸掛進(jìn)艙牌。
d)      必須在管弄入口處安排好監(jiān)護人，明確監(jiān)護人與進(jìn)入管弄人員之間的聯(lián)絡(luò)方式，如：高頻、繩語、光照等。
e)      監(jiān)護人與管弄內(nèi)人員之間應(yīng)保持聯(lián)系，以確認(rèn)管弄內(nèi)人員狀況。
f)      人員出管弄后，必須取走進(jìn)艙牌。
g)      管弄內(nèi)人員全部出來后，監(jiān)護人必須進(jìn)行人員清點。
5.3.5.11其它注意事項
a)      使用潛水泵抽管弄內(nèi)污水時，潛水泵未斷電前人員禁止進(jìn)入，防止發(fā)生觸電事故。
b)      使用氣動泵抽管弄內(nèi)污水時，動力氣管嚴(yán)禁放在水面以下，以防硫化氫等氣體大量溢出而造成中毒窒息事故。
c)      維修管弄內(nèi)管系時，第一節(jié)管系必須手工拆除。
d)      管弄內(nèi)必須保持暢通，如管弄較長、工程量較大且進(jìn)出口較少時，項目組應(yīng)先在管弄上開設(shè)工藝孔，方便人員及材料的進(jìn)出。
e)      管弄內(nèi)進(jìn)行明火作業(yè)時，明火作業(yè)點附近油管系及油艙壁板必須按規(guī)定做好警示標(biāo)識，按要求配置好消防器材和監(jiān)護人。

5.4     有限空間作業(yè)基本安全要求
5.4.1   有限空間存在危險有害因素主要包括：易引發(fā)窒息、中毒、火災(zāi)和爆炸事故以及存在坍塌、高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等危險有害因素。進(jìn)入前應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險評估，落實安全交底。艙內(nèi)含氧量、可燃?xì)怏w、有毒有害氣體濃度應(yīng)滿足施工要求。
5.4.2   有限空間作業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”的原則。未經(jīng)通風(fēng)和氣體檢測合格，任何人員不得進(jìn)入有限空間作業(yè)。在有限空間作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)采取通風(fēng)措施，保持空氣流通，禁止采用純氧通風(fēng)換氣。作業(yè)過程中應(yīng)保持有效通風(fēng)，尤其是電氣焊、化學(xué)清洗、油漆等產(chǎn)生有毒有害氣體作業(yè)，夏季應(yīng)考慮防暑降溫因素，對艙內(nèi)采取必要的降溫措施，改善作業(yè)環(huán)境。通風(fēng)管應(yīng)遵循“誰使用誰拉設(shè)，誰使用誰負(fù)責(zé)”的原則，及時修補和更換破損風(fēng)管，禁止用焊條連接風(fēng)管。未經(jīng)氣體檢測合格的有限空間，嚴(yán)禁人員擅自進(jìn)入拉設(shè)通風(fēng)設(shè)施。
5.4.3   有限空間內(nèi)盛裝或者殘留的物料對作業(yè)存在危害時，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)在作業(yè)前對物料進(jìn)行清洗、清空、置換或?qū)⒋嬖谟卸居泻ξ镔|(zhì)的空間與作業(yè)地點完全隔開，作業(yè)現(xiàn)場班組長負(fù)責(zé)對有限空間隔斷（隔離）措施進(jìn)行確認(rèn)。
5.4.4   經(jīng)檢測，有限空間的危險有害因素符合《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第一部    分化學(xué)有害因素》（GBZ2.1）的要求后，方可進(jìn)入有限空間作業(yè)。
5.4.5   消防救援人員進(jìn)入存在缺氧或有毒有害氣體的有限空間從事救援工作時，應(yīng)佩戴正壓式呼吸用具，必要時作業(yè)人員應(yīng)拴帶救生繩。
5.4.6   有限空間作業(yè)場所的照明燈具電壓應(yīng)當(dāng)符合《特低電壓限值》(GB/T3805)等國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，確保作業(yè)和行走安全，作業(yè)人員應(yīng)攜帶手電筒。36V以上電壓照明燈原則上不允許在有限空間內(nèi)設(shè)置，有特殊情況必須向安全環(huán)境監(jiān)督部提出申請，要求燈具設(shè)置在不易碰撞的地方，進(jìn)艙電線禁止拉設(shè)在人員下艙梯道處，如果必須從人員下艙梯道經(jīng)過，必須使用套管進(jìn)行防護。
5.4.7   有限空間作業(yè)場所存在可燃性氣體和爆炸性粉塵的，其電氣設(shè)備設(shè)施及照明燈必須使用防爆型，并應(yīng)當(dāng)符合《爆炸性環(huán)境第一部分：設(shè)備通用要求》（GB3836.1）等國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
5.4.8   允許作業(yè)人員進(jìn)艙后，應(yīng)先對艙內(nèi)安全狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，確保下艙梯完好，孔洞及平臺邊緣安全防護措施到位。工程主管/作業(yè)長在安排人員落實艙內(nèi)安全防護措施前，必須對作業(yè)人員進(jìn)行針對性交底，落實臨時安全防護措施，并指派專人監(jiān)護。
5.4.9   作業(yè)人員進(jìn)入有限空間作業(yè)前，必須確認(rèn)該艙“密閉艙室告示牌”上氧含量、可燃?xì)怏w、有毒有害氣體濃度，確認(rèn)進(jìn)入口處掛有“允許進(jìn)入”告示牌后，掛好進(jìn)艙卡后方可進(jìn)入。
5.4.10  所有有限空間未經(jīng)氣體檢測（氧含量、可燃?xì)怏w、有毒有害氣體）、未落實通風(fēng)措施、進(jìn)入口處未掛“密閉艙室告示牌”和“允許進(jìn)入”告示牌的，一律不允許進(jìn)入。
5.4.11  進(jìn)入有限空間應(yīng)至少安排兩名人員，禁止單人進(jìn)艙。
5.4.12  人員進(jìn)入有限空間必須懸掛進(jìn)艙卡，進(jìn)艙卡懸掛在“允許進(jìn)入牌”指定位置。各     部門/車間/工區(qū)按以下圖例制作進(jìn)艙卡，便于救援人員能快速識別進(jìn)艙人員信息。

5.4.13  進(jìn)艙的電焊線、焊鉗、氧氣管、天然氣管、惰性氣管必須檢查確認(rèn)完好，氧氣管、天然氣管、惰性氣管進(jìn)入艙室部分應(yīng)盡量減少接頭，進(jìn)艙前進(jìn)行浸水捉漏，防止發(fā)生漏氣。狹小艙室內(nèi)割刀皮帶不允許有接頭。
5.4.14  密閉艙室使用割刀作業(yè)，必須配置消防水桶，消防水桶距離明火作業(yè)點不應(yīng)大于5米，割刀不用時須放入水中。同時為裝配工配備扳手，確保割刀不用時閥門能夠擰緊，防止氣體泄漏。
5.4.15  作業(yè)人員離開艙室時，必須關(guān)閉總開關(guān)，斷開氣管快速插頭，并將電焊線、氧氣管、天然氣管、惰性氣管撤出艙室，出艙后的氣管禁止掛在道門口或工藝孔上方，割具從膠管上拆除后必須打結(jié)。
5.4.16  當(dāng)進(jìn)入與輸送工業(yè)天然氣等介質(zhì)管道相連接的有限空間作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)采取可靠的隔斷（隔離）措施，將可能危及作業(yè)安全的設(shè)備設(shè)施、存在有毒有害物質(zhì)的空間與作業(yè)地點/空間隔開?？杉友b盲板或拆除部分管道，嚴(yán)禁用水封或關(guān)閉閥門等代替盲板。
5.4.17  對于內(nèi)場區(qū)域有限空間，如下水道、污水井、閥門井等空間的地表孔洞，必須加裝圍欄，防止人員失足跌入。
5.4.18  作業(yè)人員應(yīng)熟悉艙室結(jié)構(gòu)，清楚進(jìn)出路徑，確保進(jìn)出路徑暢通。
5.4.19  清油作業(yè)人數(shù)數(shù)量要求，按照涂裝車間《清油工程作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。
5.4.20  涂裝作業(yè)人數(shù)數(shù)量要求，按照涂裝車間《油漆作業(yè)指導(dǎo)書》執(zhí)行。
5.4.21  有限空間作業(yè)結(jié)束后，作業(yè)現(xiàn)場班組長應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場進(jìn)行清理，清點并撤離作業(yè)人員，解除相關(guān)隔離設(shè)施，并確認(rèn)安全可靠。

5.5     應(yīng)急處置要求
5.5.1   缺氧或中毒的應(yīng)急處置要求
5.5.1.1 當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧危險或中毒現(xiàn)象時，必須立即停止作業(yè)，讓作業(yè)人員迅速離開作業(yè)現(xiàn)場，同時應(yīng)立即向項目組、本部門、安全環(huán)境監(jiān)督部匯報。
5.5.1.2 發(fā)生缺氧危險或中毒時，作業(yè)人員和搶救人員必須立即使用隔離式呼吸保護器具，并落實好監(jiān)護工作。
5.5.1.3 對已患缺氧癥或中毒的作業(yè)人員應(yīng)立即給予急救和醫(yī)療處理。

5.5.2    動能氣管（氧氣、天然氣、二氧化碳/惰性氣體）泄漏應(yīng)急處置
5.5.2.1  當(dāng)發(fā)現(xiàn)動能泄漏后，必須立即停止作業(yè)，將風(fēng)管扭曲打結(jié)處理。
5.5.2.2  通知作業(yè)人員迅速離開作業(yè)現(xiàn)場，并通知工程主管/作業(yè)長、安全主管等人員。
5.5.2.3  出艙關(guān)閉氣源，并拉通風(fēng)管到泄漏位置進(jìn)行通風(fēng)，安全主管/安監(jiān)消防員對艙內(nèi)的氣體含量進(jìn)行檢測，待檢測合格滿足施工安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
5.5.2.4  有限空間作業(yè)中發(fā)生事故后，現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報警，禁止盲目施救。應(yīng)急 救援人員實施救援時，應(yīng)當(dāng)做好自身防護，佩戴必要的呼吸器具、救援器材。

6        記錄管理
6.1      《船舶/海工有限空間作業(yè)申請單》由最終審批部門主管保存至項目完工交付后半年。
6.2      《內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)申請單》由最終審批部門保存一年。

7        流程圖
7.1      有限空間作業(yè)管理流程圖

8        附件
8.1      有限空間安全告知牌
8.2      密閉艙室告示牌

9        附表
9.1      船舶/海工有限空間作業(yè)申請單
9.2      內(nèi)場區(qū)域有限空間作業(yè)申請單

10       前相關(guān)流程
11       后相關(guān)流程
12       相關(guān)文件
12.1     《工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理與監(jiān)督暫行規(guī)定》國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令（第59號）
12.2     《江蘇省工貿(mào)企業(yè)有限空間作業(yè)安全管理與監(jiān)督實施辦法》
12.3     《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值第一部分化學(xué)有害因素》（GBZ2.1）
12.4     《特低電壓限值》(GB/T3805)
12.5     《爆炸性環(huán)境第一部分：設(shè)備通用要求》（GB3836.1）
12.6     《氣體含量檢測安全管理規(guī)定》