來(lái)源:筑龍論壇 版權(quán)歸原作者所有 小編有話說(shuō) 隨著我國(guó)近幾年山區(qū)高速公路的不斷發(fā)展,公路橋梁的修建也逐步增加。橋梁的樁基礎(chǔ)對(duì)于橋梁的重要性不言而喻,今天小編和大家一起來(lái)探討一下公路橋梁中常見(jiàn)的樁基施工技術(shù)都有哪些?(文中一些圖示范例來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)) 1、按樁數(shù)分 單樁:僅一根樁 排樁:為一排多根樁 群樁:為多排多根樁 2、按所處位置分 水下樁:樁位處于水下 水上樁:樁位處于水上 3、按制樁方法分 預(yù)制樁:先預(yù)制再打設(shè)到位的樁 灌注樁:先成孔再灌注成型的樁 4、按成樁施工方法分 人工挖孔樁:人工開挖成孔再成樁 鉆孔灌注樁:采用鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔再成樁 打入樁:將預(yù)制樁打入地基中,預(yù)制樁有木樁、鋼管樁、鋼筋混凝土樁、PHC樁,等等 5、按成樁方法分 非擠土樁:不擠壓樁側(cè)土體 部分?jǐn)D土樁:部分?jǐn)D壓樁側(cè)土體 擠土樁:樁擠壓樁側(cè)(底)土體 6、按受力特點(diǎn)分 摩擦樁:樁頂荷載全部由樁側(cè)阻力來(lái)承擔(dān) 端承摩擦樁:樁頂荷載主要由樁側(cè)阻力來(lái)承擔(dān) 端承樁:樁頂荷載由樁端阻力來(lái)承擔(dān) 摩擦端承樁:樁頂荷載主要由樁端阻力來(lái)承擔(dān) 7、按樁的使用功能分 抗壓樁:承擔(dān)樁頂傳來(lái)的壓力(通常) 豎向抗拔樁:樁承擔(dān)向上的拉力 水平受荷樁:樁頭承擔(dān)水平荷載 復(fù)合受荷樁:樁承擔(dān)復(fù)合荷載 8、按樁的截面形狀分 圓樁:樁的橫截面為圓形(管樁為空心) 方樁:樁的橫截面為方形 異形樁:樁的橫截面為圓端形、橢圓形或多邊形的樁,等等 9、按樁長(zhǎng)方向的空間位置分 豎直樁:樁的軸線為豎直線 水平樁:樁的軸線為水平線 傾斜樁:樁的軸線與水平線成一定夾角 10、按樁長(zhǎng)度方向的形狀分 等截面樁:樁在樁長(zhǎng)范圍內(nèi)的截面相同 變截面樁:樁在樁長(zhǎng)范圍內(nèi)的截面不同 1、常見(jiàn)公路橋梁樁基施工方法 人工挖孔樁:適用于水上或滲水較小的地層,采用人工開挖成孔后再成樁 鉆孔灌注樁:適用于水下或滲水較大的地層中,采用沖擊鉆機(jī)、沖抓鉆機(jī)、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)等機(jī)械設(shè)備鉆進(jìn)成孔后再成樁 打入樁:常采用柴油打樁錘或振動(dòng)打樁錘打入預(yù)制鋼管樁,做平臺(tái)或棧橋的支撐;打入PHC樁作為橋梁的樁基 2、人工挖孔樁施工 適用范圍:干處,較穩(wěn)定地層 施工準(zhǔn)備:核圖,編寫施工方案、細(xì)則,技術(shù)交底,場(chǎng)平放樣,準(zhǔn)備材料、設(shè)備,混凝土配合比,施工用水、電、路、訊,人員,等。 挖孔設(shè)備:儲(chǔ)料斗,提升機(jī),提升繩,換風(fēng)機(jī),梯子,拌合機(jī),振搗器,護(hù)壁內(nèi)模板,強(qiáng)提保險(xiǎn)繩,安全帽,防護(hù)裝置,等。 挖孔施工:分段逐段下挖至設(shè)計(jì)深度。 施工安全注意事項(xiàng): 到孔下的作業(yè)人員必須系好安全帶并掛上固定于孔口上的強(qiáng)提保險(xiǎn)繩;孔內(nèi)有滲水時(shí)要及時(shí)抽出;孔內(nèi)有有害氣體(定期檢測(cè))時(shí),經(jīng)動(dòng)物試驗(yàn)后再作業(yè),并及時(shí)送風(fēng)換氣;孔內(nèi)與孔上人員隨時(shí)溝通,有緊急情況時(shí)要采用強(qiáng)提保險(xiǎn)繩將孔內(nèi)的人員救出孔外;提升除渣及下放料斗時(shí),孔內(nèi)作業(yè)人員停止施工并處于防護(hù)罩下方。 安裝鋼筋籠:挖孔成孔后,吊車等配合分節(jié)安裝至完成 樁身混凝土澆注:干處時(shí),采用串筒將混凝土注入孔內(nèi)(防離析)待澆處并振搗密實(shí) ;有較多積水時(shí),采用澆注水下混凝土的方法施工。 3、鉆孔灌注樁施工 1)適用范圍:適用于水下或滲水較大的各種地層中的基樁的施工 2)鉆孔方法:沖擊鉆機(jī)成孔、沖抓鉆機(jī)成孔(現(xiàn)不常用) 、旋轉(zhuǎn)(回旋)鉆機(jī)成孔、旋挖鉆機(jī)成孔 3) 沖擊鉆機(jī)成孔施工 施工準(zhǔn)備:核圖,編寫施工方案、細(xì)則,技術(shù)交底,場(chǎng)平放樣、施工平臺(tái)、護(hù)筒、水、電、路、訊及起吊、運(yùn)輸設(shè)備準(zhǔn)備,確定混凝土配合比,鉆機(jī)、鉆頭選型進(jìn)場(chǎng),粘土、片石備料,人員,等 鉆孔:造漿采用拋填優(yōu)質(zhì)粘土,孔內(nèi)沖擊造漿 泥漿指標(biāo)為:比重1.15~1.25,粘度16~17s,PH值6.5。將所有護(hù)筒在上部開槽連通(群樁),沒(méi)有開鉆的孔位作為沉淀池使用 鉆進(jìn)時(shí):應(yīng)小沖程、勤吸渣、勤檢查、勤測(cè)量,防止鉆進(jìn)過(guò)程中卡鉆、掉鉆和孔偏位,嚴(yán)禁打空錘。并同時(shí)做好施工記錄,若實(shí)際巖層變化與設(shè)計(jì)不相符時(shí)及時(shí)向相關(guān)部門反映。 終孔檢查:當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后,對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形進(jìn)行檢查,然后填寫終孔檢查證,并及時(shí)通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。 4) 旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔施工 施工準(zhǔn)備:核圖,編寫施工方案、細(xì)則,技術(shù)交底,場(chǎng)平放樣,施工平臺(tái)、護(hù)筒、材料、設(shè)備、用水、電、路、訊、人員準(zhǔn)備,混凝土配合比確定,鉆機(jī)(正、反循環(huán)) 、鉆頭選型進(jìn)場(chǎng),制備泥漿,等。 鉆孔:砂層中鉆進(jìn),泥漿質(zhì)量是鉆孔成敗的關(guān)鍵,鉆孔的全過(guò)程,必須嚴(yán)格控制泥漿的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)(如表,加※者為每次檢測(cè)必測(cè)項(xiàng)目) △打樁船 鉆孔過(guò)程中:均采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土和外摻劑Na2CO3造漿(約3%)。砂層中鉆進(jìn),補(bǔ)漿量為鉆進(jìn)單位體積的2倍左右,巖層中鉆進(jìn),補(bǔ)漿量根據(jù)巖層的完整情況為單位體積的1.0-1.2倍。 嚴(yán)格控制粘度:砂層內(nèi)19-21s,巖層內(nèi)19s左右。終孔時(shí)19s,此時(shí)控制比重1.06-1.10t/m3,砂率降至1%左右。鉆孔和清孔的全過(guò)程,孔內(nèi)補(bǔ)入的應(yīng)是合格泥漿,除可以造漿的巖層外,孔內(nèi)一般不得投入清水。 超壓水頭:鉆孔和清孔全過(guò)程,孔內(nèi)超壓水頭始終保持在2.0-2.5m。 兩次清孔:均采用抽漿法清孔。 鉆孔至要求的孔底標(biāo)高時(shí),將鉆頭提離孔底15cm,利用鉆機(jī)的氣舉反循環(huán)進(jìn)行第一次清孔,一般2-3小時(shí),待各項(xiàng)泥漿指標(biāo)合格,尤其是砂率,巖層內(nèi)清孔應(yīng)降至1%以內(nèi),開始提鉆。 二次清孔在灌注水下砼前,在砼導(dǎo)管中插入一根φ57×3m鋼管作風(fēng)管,形成空氣吸泥機(jī)清孔,導(dǎo)管上連接膠管,將清孔泥漿排入循環(huán)孔護(hù)筒(沉淀池),沉淀后再進(jìn)入施工孔循環(huán)。浮吊吊起導(dǎo)管在護(hù)筒內(nèi)移動(dòng),清理孔底沉渣,檢測(cè)吸出的泥漿和孔深均符合要求后,拆除膠管和風(fēng)管,安裝漏斗,開始灌注水下砼。 △清孔導(dǎo)管及懸掛式風(fēng)包 檢孔:成孔后用(DM-686III型)超聲波測(cè)壁儀檢測(cè)成孔直徑,孔壁傾斜度和孔壁平整情況。 孔壁自上至下,豎直刻劃線的偏移值與孔深之比值為傾斜度≤1%,實(shí)際成孔的偏移值在0.3%-0.5%。局部孔壁平整度不符合要求,采用掃孔處理合格。 5) 旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔 施工準(zhǔn)備:核圖,編寫施工方案、細(xì)則,技術(shù)交底,場(chǎng)平放樣,施工平臺(tái)、護(hù)筒、材料、設(shè)備(砼拌運(yùn)、鋼筋制安等) 、施工用水、電、路、訊、人員準(zhǔn)備,混凝土配合比確定,鉆機(jī)、鉆頭選型進(jìn)場(chǎng),制備護(hù)壁泥漿 鉆孔:逐斗旋挖取土成孔直至樁底,同時(shí)在孔內(nèi)補(bǔ)充合格的護(hù)壁泥漿 檢孔:鉆孔完成后進(jìn)行檢孔,達(dá)到要求后待下鋼筋籠 △采用旋挖鉆斗作業(yè) 6) 鋼筋籠安裝 鋼筋骨架采用擠壓接頭或直螺紋接頭,每樁鋼筋籠骨架分節(jié)制作,胎具成型,每節(jié)長(zhǎng)9.0m( 12.0m),吊機(jī)起吊,在孔口拼接完成放入孔內(nèi); 對(duì)于旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔的,鋼筋籠骨架應(yīng)在樁位附近預(yù)先分節(jié)制作、拼接完成,待清孔完成后即能盡快安放,并盡快澆注混凝土成樁(防塌孔)。 △接鋼筋籠 7) 灌注基樁混凝土 灌注水下砼成樁:預(yù)先做好材料、拌合站、配合比試配與驗(yàn)證、儲(chǔ)料罐、導(dǎo)管及其預(yù)檢等準(zhǔn)備,混凝土(緩凝時(shí)間15h左右,坍落度18-22cm) 滿足要求。導(dǎo)管用φ299×10mm無(wú)縫鋼管,快速絲扣接頭。撥球法灌入砼封底,導(dǎo)管距孔底0.3m-0.4m,封底后孔內(nèi)砼厚2m以上,導(dǎo)管埋入砼1.0m以上。澆注過(guò)程中導(dǎo)管埋深始終保持在2-6m之間。 △灌注基樁混凝土 8) 成樁檢測(cè) 成樁質(zhì)量檢測(cè):為檢測(cè)鉆孔樁砼質(zhì)量,全部采用超聲波無(wú)破損檢測(cè),業(yè)主和承包商分別委托有資質(zhì)的專業(yè)檢測(cè)單位檢測(cè)(特大橋按總量的5%鉆取巖芯破損檢測(cè))。如檢測(cè)結(jié)果均合格,則對(duì)檢測(cè)管內(nèi)壓漿,基樁施工完成;否則,應(yīng)進(jìn)行處理至合格。 4、打入樁施工 適用范圍:一般用于水下基礎(chǔ)(房建除外) 打入樁:常為采用柴油打樁錘或振動(dòng)打樁錘,打入預(yù)制的鋼管樁,做平臺(tái)或棧橋的支撐;打入PHC樁做橋梁的樁基;打入預(yù)制的鋼筋混凝土樁做房屋的基礎(chǔ)。 1、塌孔 分為成孔過(guò)程中的塌孔、成孔后塌孔和澆注混凝土?xí)r的塌孔。 挖孔遇流砂地層時(shí)塌孔,可采用減短每節(jié)護(hù)壁的高度,在土層中適當(dāng)打入樁,在護(hù)壁混凝土中加入速凝劑等措施,使護(hù)壁盡快穩(wěn)定。 鉆孔時(shí)塌孔,可采用重新造孔護(hù)壁(沖孔)、增加合格泥漿濃度、增大超壓水頭、填注部分混凝土(片石)等措施。 成孔后塌孔,采用清孔后重新成孔。施工中應(yīng)合理組織,保證工序銜接的連續(xù)性和及時(shí)性(特別是旋挖樁),減少塌孔幾率。 澆注混凝土?xí)r塌孔,采用立即停澆并清孔后重新澆注或重新成孔后澆注。 2、掉鉆落物 在巖層中鉆進(jìn)時(shí)(鄂黃橋例),由于鉆桿接頭滑絲,鉆頭(包括兩根鉆桿)掉在孔中,用專用打撈器插入鉆桿中,將鉆頭提出孔口外;在鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)鉆機(jī)有劇烈振動(dòng),提出鉆頭,發(fā)現(xiàn)有兩把滾刀脫落掉入孔中,采用電磁鐵將其吸出。 3、卡鉆 地層軟硬不均致倒錘(沖孔時(shí))卡鉆、粘錘或錘頭加大后快沖造成。采用填片石、錘頭加大后填料再?zèng)_的方式處理。 4、埋鉆 塌孔埋鉆后,采用吸出埋鉆處以上部分的坍塌物,再提出鉆頭 5、鉆孔漏漿 如發(fā)現(xiàn)孔內(nèi)水頭無(wú)法保持,分析已發(fā)生漏漿,由于護(hù)筒埋深不夠、護(hù)壁不好、遇到溶洞或巖層裂隙漏水所致。采用振動(dòng)錘將鋼護(hù)筒再下沉一定深度,置入內(nèi)護(hù)筒,反復(fù)造孔護(hù)壁,或在孔內(nèi)填充混凝土,重新恢復(fù)鉆孔后,即能保持水頭正常鉆進(jìn)。 6、 鉆孔偏斜 由于墩位處巖面傾斜度大,且?guī)r層不均勻,中間夾較軟弱層,并有斷層,鉆孔極易發(fā)生偏斜。由于鉆孔傾斜,主要表現(xiàn)為巖層中段局部彎曲,處理方法視具體情況而定。如傾斜不嚴(yán)重,采取局部反復(fù)掃孔處理;如傾斜較嚴(yán)重,則采取澆筑水下砼至巖面標(biāo)高以上50cm,待砼強(qiáng)度達(dá)到25MPa時(shí)重新開鉆,并放慢進(jìn)尺。經(jīng)處理后鉆孔傾斜度均能達(dá)到≤1%的要求。 7、鋼筋籠不能下放到位 孔斜、縮孔、成孔斷面不合要求或鋼筋籠不直等,采用掃孔或調(diào)直鋼筋籠,達(dá)到使鋼筋籠能下放到位。 8、導(dǎo)管堵管 混凝土和易性差、導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管內(nèi)卡物等,采用調(diào)整混凝土性能、密封到管、清除卡物管內(nèi)來(lái)達(dá)到澆注順暢。 9、鋼筋籠上移 導(dǎo)管埋深太大使得混凝土上翻時(shí)頂升鋼筋籠,或鋼筋籠固定不牢所致,采用合理的導(dǎo)管埋深來(lái)處理。當(dāng)成樁后才發(fā)現(xiàn)時(shí),與設(shè)計(jì)協(xié)商后再處理。 10、鋼筋籠突然下落 鋼筋籠分段安裝后,起吊時(shí)鋼繩突然斷開或鋼筋籠固定不牢所致。有時(shí)伴有安全事故(某橋的鋼筋籠內(nèi)作業(yè)人員,系有掛于鋼筋籠上的安全繩,隨鋼筋籠下落時(shí)帶入孔內(nèi)水下溺亡)。因此,必須采用合理可靠的穩(wěn)定與起吊鋼筋籠的設(shè)備,籠內(nèi)不進(jìn)入作業(yè)人員。 11、聲測(cè)管不能正常使用 管內(nèi)漏漿或變形所致。采用清除管內(nèi)漏漿或重新鉆芯孔代替聲測(cè)管來(lái)對(duì)樁身進(jìn)行檢測(cè)。 12、樁身混凝土質(zhì)量不合格 樁身聲測(cè)結(jié)果為混凝土有缺陷,成樁質(zhì)量差。多為孔底有沉渣、混凝土離淅、混凝土強(qiáng)度不足(樁頂)、導(dǎo)管漏水、導(dǎo)管提空未處理(斷樁)、導(dǎo)管埋深過(guò)大、導(dǎo)管未置于孔中心、導(dǎo)管開球后再澆時(shí)形成封閉氣孔、澆樁時(shí)塌孔而未發(fā)現(xiàn)、澆樁時(shí)機(jī)械故障未完成澆樁(斷樁)、澆樁過(guò)程中縮孔或徑流水通過(guò)樁身等原因所致。 1)孔底混凝土缺陷 樁身聲測(cè)結(jié)果為樁底混凝土有缺陷,表明孔底有沉渣或澆樁時(shí)混凝土封底不成功。采用鉆孔清洗后注漿處理。 施工中應(yīng)認(rèn)真清孔,滿足規(guī)范要求后再澆樁內(nèi)混凝土,確保首灌封底混凝土足量連續(xù)注入孔底。 2)樁頂混凝土強(qiáng)度不足 為樁內(nèi)混凝土澆筑高度測(cè)量不準(zhǔn),或浮漿太厚,或孔內(nèi)自壓水頭不夠不能自密所致。采用撥掉樁頂部分的質(zhì)差混凝土后重澆。 施工中孔內(nèi)自壓水頭不夠時(shí)振搗,嚴(yán)格清孔質(zhì)量,制作可靠的測(cè)深設(shè)備,并繪制澆筑高度-混凝土數(shù)量的關(guān)系曲線,如有異常,及時(shí)分析處理。 3)樁身中部混凝土缺陷 (1)導(dǎo)管漏水造成 澆樁時(shí)導(dǎo)管內(nèi)漏水,被水洗后澆入的混凝土不均勻,質(zhì)量差。應(yīng)隨時(shí)檢查,及時(shí)分析,立即處理。 施工前應(yīng)嚴(yán)格做好預(yù)檢工作,不合要求的管節(jié)不得使用。 (2) 導(dǎo)管提空未處理 造成斷樁。應(yīng)根據(jù)混凝土澆筑高度、數(shù)量,準(zhǔn)確測(cè)出導(dǎo)管埋深,采用可靠的提管設(shè)備,定尺提管。 施工前應(yīng)準(zhǔn)確逐節(jié)測(cè)量各節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度(高度),施工中專人記錄,嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2—6m范圍內(nèi)。 (3) 導(dǎo)管埋深過(guò)大、導(dǎo)管未置于孔中心 導(dǎo)管埋深大,導(dǎo)致新入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土不能均勻頂升已有的樁內(nèi)全斷面先澆的混凝土,新入導(dǎo)管內(nèi)的混凝土?xí)刈枇π〉穆窂缴戏?,而如果?dǎo)管不位于樁中心(實(shí)際施工中大多如此),則更易出現(xiàn)不能均勻頂升混凝土的情況。因此。沿阻力小的路徑上翻的混凝土蓋住了之前處于頂部的缺陷混凝土,從而在該處形成缺陷。 施工中嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深在2—6m范圍內(nèi)。 (4) 樁身內(nèi)形成封閉氣孔 澆樁過(guò)程中,導(dǎo)管內(nèi)的空氣未排出,被擠入孔內(nèi)形成封閉氣孔。一般采用鉆孔壓漿處理。 在封底后的砼灌注施工過(guò)程中,采用在導(dǎo)管上口段插入一根空心排氣鋼管來(lái)預(yù)防。 (5) 澆樁時(shí)塌孔、縮孔 在巖層內(nèi),可鉆小孔洗去坍塌物后進(jìn)行壓漿處理,檢測(cè)合格后可正常使用,否則重新成樁;在土層內(nèi),重新成樁。 澆樁時(shí)應(yīng)加強(qiáng)過(guò)程控制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理。 (6)澆樁時(shí)機(jī)械故障停澆 澆樁時(shí)機(jī)械故障未完成澆樁(斷樁),拔出導(dǎo)管,處理故障后又重新澆筑。 應(yīng)及時(shí)拔出導(dǎo)管,吸出頂部混凝土,適時(shí)再澆。 (7) 徑流水通過(guò)樁身 澆樁過(guò)程中,有流動(dòng)的動(dòng)水流經(jīng)樁身,樁身施工完成后檢測(cè)時(shí)混凝土有缺陷。 采用對(duì)缺陷段以上部分的樁鑿除重做(巖石內(nèi))。 施工中可先對(duì)動(dòng)水徑流段的孔壁進(jìn)行防護(hù)。 13、樁身位置偏差超限 樁孔位置放樣后未經(jīng)復(fù)查,導(dǎo)致成樁后偏差超限。當(dāng)超限較小時(shí),可提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)驗(yàn)算經(jīng)適當(dāng)處治后使用;當(dāng)超限較大時(shí),在準(zhǔn)確放樣并經(jīng)復(fù)查后重新成樁。 14、樁身混凝土裂縫 樁身施工完成后,發(fā)現(xiàn)地面附近的樁身有裂縫。多為樁受到了側(cè)向(土)推力等所致。 采用清除樁側(cè)推力物后對(duì)樁進(jìn)行加固處理,當(dāng)裂縫較寬變形較大時(shí),會(huì)同設(shè)計(jì)提出專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)加固處治方案。 15、樁身下沉 樁身施工完成后,發(fā)現(xiàn)樁身有下沉,導(dǎo)致柱身或蓋梁等有裂縫。多為樁底松軟、樁周摩阻力不足等所致。 會(huì)同設(shè)計(jì)一起研究,采用加樁等方案對(duì)原樁進(jìn)行替換加固處理。 1、降低孔底標(biāo)高代替清孔 這是絕不容許的。將出現(xiàn)前述的樁不能達(dá)到承載力而致受力后下沉的嚴(yán)重不良后果,處理難度大,耗費(fèi)高。 2、樁不經(jīng)檢測(cè)就施工墩柱 可能檢測(cè)管內(nèi)不通暢,或借故工期緊,樁身不經(jīng)超聲波檢測(cè)就施工后續(xù)的墩柱,造成不能檢測(cè)的既成事實(shí),這同樣是絕不容許的。 3、鋼筋籠上浮后不報(bào)告 采取自行割除的處理,隱瞞鋼筋籠上浮的事實(shí),是絕對(duì)不行的。一旦發(fā)現(xiàn)澆注樁孔混凝土過(guò)程中有鋼筋籠上浮的情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告,研究處理。 【合作交流】 小編個(gè)人QQ號(hào) :2355267499 工程技術(shù)交流群:202811308 BIM學(xué)習(xí)考試群:280363089 一建學(xué)習(xí)咨詢 :2355303346 ●路橋?qū)W堂: 路橋BIM設(shè)計(jì),InfraWorks讓你制作更快捷 ●路橋?qū)W堂:【預(yù)售】市政工程造價(jià)入門與案例(識(shí)圖+清單+算量+套價(jià)) ●路橋?qū)W堂: 路橋市政學(xué)習(xí)禮包(含:六門任選課程+標(biāo)準(zhǔn)VIP) ●路橋?qū)W堂:【預(yù)售】公路造價(jià)全過(guò)程實(shí)操培訓(xùn)(快速勝任公路造價(jià)工作) ●路橋?qū)W堂:【大班】公路工程施工技術(shù)修煉營(yíng)(視頻+答疑+作業(yè)+點(diǎn)評(píng)) ●路橋?qū)W堂:【大班】市政工程修煉營(yíng)(視頻+答疑+作業(yè)+點(diǎn)評(píng)) ●路橋?qū)W堂:【大班】橋梁工程師速成班2017版(視頻+答疑+作業(yè)+點(diǎn)評(píng)) |
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