在選購新車時，一般女性或新手車主會選自動擋，加油就走，踩剎車就停。而一些向往操作性，加速性能的老司機會偏向于手動檔，操作性強，提速強勁有力。其實還有一種兼顧兩者的選擇“手自一體檔”

手自一體，從字面上理解，手動換擋和自動換擋功能在一起的意思。其實，手自一體變速器屬于自動變速器的一種，兩者在本質上并無太大區(qū)別。

但多數(shù)的駕駛員都是用了自動擋的功能，而手動模式卻一直被忽略，那么手自一體變速箱車型的手動擋功能，該什么時候用，或該怎么用呢？

一般手自一體車型的檔位標有“M”或“S”雖然，名稱不同，但是操作方式沒有區(qū)別。需要使用手動換擋模式時，需要把擋桿撥至“M”檔，然后根據情況進行升降擋操作。不管哪種樣式的手自一體變速器，D檔和M檔（或S檔）都是相鄰的。

手動擋的的使用時機；

1、轉彎更穩(wěn)

遇到了轉彎路口，那必須要踩剎車、減速，要出彎的時候還要大踩油門。如果我們使用手動模式，就能夠利用手動來做減擋處理，此時雖然車速同樣變慢，但是汽車的發(fā)動機轉速提高，扭矩增大了，在即將出彎之前，只需要輕輕踩下油門就能迅速出彎。

2、上坡使用

遇上坡路段的時候被堵在半坡上，走走停停。此時，我們可以利用手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣對變速箱也是一種保護。

3、下坡使用

遇下長坡路段，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁或長時間踩著剎車，而且也能更好的控制車速，減輕因長時間剎車引起的剎車盤起熱。

4、加速超車

超車之前如果你的變速器處于高檔位，此時可以利用變速箱的手動模式，快速減檔，使發(fā)動機的轉速升高，增大扭矩，輕踩油門即可快速超車。

雖然，一“D”到底，方便省事，但是放著這么好的功能不去用，是不是有點浪費資源呢？何況還是花錢買來的!