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在美國生活或旅游過朋友都知道，如果家里沒有一輛汽車，說寸步難行有點(diǎn)夸張，但的確是非常非常的不方便。同時(shí)汽車的使用率會(huì)非常高，高額的人工費(fèi)沒幾個(gè)人請得起維修工，皮實(shí)、耐用、不易壞便成了最受歡迎的車型，還有空間足夠大。日本人很早便發(fā)現(xiàn)了這一鋼需，口碑好的這幾款車都具備這樣的特點(diǎn)，效果還是很明顯的，正所謂外來的和尚會(huì)念經(jīng)。一輛二手車或許可以幫他們實(shí)現(xiàn)夢想。 在本期的《高保值二手車系列》文章中，我將為大家推薦5款高保值的中大型SUV，分別是一汽豐田普拉多、保時(shí)捷Cayenne、奔馳（進(jìn)口）M級(jí)、路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版和一汽豐田蘭德酷路澤。從中大型SUV殘值率排行榜中我們可以看出，豐田普拉多幾乎已經(jīng)坐穩(wěn)了“最保值中大型SUV”寶座，5年內(nèi)殘值率均遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。保時(shí)捷Cayenne、奔馳M級(jí)和路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版均屬于豪華風(fēng)格車型，豐田蘭德酷路澤位居第五，3年殘值率為61.0%。Top1：一汽豐田 普拉多 新車指導(dǎo)價(jià)：36.98-62.53萬3年殘值率：78.6%排名第一的當(dāng)屬豐田家族中的明星車型——普拉多。從進(jìn)入中國以來，普拉多憑借著優(yōu)秀的可靠性以及較強(qiáng)的越野能力等優(yōu)點(diǎn)，積攢了非常高的口碑，也是許多熱愛越野人士眼中的Dream Car。豐田普拉多的優(yōu)點(diǎn)相信不用再多說了，當(dāng)然也沒有什么明顯的不足之處。如果“雞蛋里挑骨頭”的話，4.0L和3.5L車型油耗稍高一些，如果城市代步較多的話，可以考慮選擇二手的普拉多2.7L車型。由于保值率較高，即使是二手的普拉多價(jià)格也很堅(jiān)挺。2016年上牌的2.7L車型準(zhǔn)新車價(jià)格在38-40萬元左右，基本就是省去了一個(gè)購置稅的價(jià)格，2006年上牌的4.0L車型要20萬元以上才能買到。Top2：保時(shí)捷 Cayenne新車指導(dǎo)價(jià)：88.80-283.90萬3年殘值率：64.0%保時(shí)捷Cayenne屬于中大型SUV市場中的豪華車型，由于其品牌價(jià)值在大多數(shù)消費(fèi)者心中都要明顯高于BBA品牌，所以二手車保值率也非常高，在二手車市場中也是非常熱門的車型。保時(shí)捷Cayenne是一款典型的豪華中大型SUV，外觀和內(nèi)飾上都透露著濃郁的豪華氣息，開著十分有面子。不過保時(shí)捷Cayenne的維修和保養(yǎng)費(fèi)用較高，買二手車時(shí)也要考慮到養(yǎng)車成本問題。保時(shí)捷Cayenne的準(zhǔn)新車非常多，而且價(jià)格能夠在省去購置稅的基礎(chǔ)上再便宜3-8萬元，性價(jià)比很高。年份較長的二手保時(shí)捷Cayenne價(jià)格不高，2005年上牌的車型只需要20萬元左右就能買到。Top3：奔馳（進(jìn)口） 奔馳M級(jí) 新車指導(dǎo)價(jià)：已停售3年殘值率：63.9%奔馳M級(jí)是奔馳家族中的高端車型，從進(jìn)入中國以來，奔馳M級(jí)的銷量一直都不錯(cuò)，在我國的汽車市場中保有量非常大。雖然現(xiàn)在已經(jīng)停售，但是其二手車依然賣得非常好。作為奔馳家族中的高端車型，奔馳M級(jí)的整體做工和品質(zhì)也達(dá)到了較高的水平。不過和保時(shí)捷Cayenne一樣，奔馳M級(jí)后期的養(yǎng)車成本也不低，入手時(shí)需要慎重考慮。奔馳M級(jí)年份較長的二手車源價(jià)格不高，2006年上牌的車型只需要15萬元左右就能買到。2012年上牌的車型價(jià)格在48.8-51.2萬元左右，性價(jià)比較高。Top4：路虎 攬勝運(yùn)動(dòng)版 新車指導(dǎo)價(jià)：92.80-229.80萬3年殘值率：63.4%擁有一輛路虎攬勝可以說是許多男人心中的夢想，但是其百萬元的起步價(jià)確實(shí)讓它只能是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢想。不過相比之下，攬勝運(yùn)動(dòng)版要更加便宜一些，如果預(yù)算還不夠的話，可以考慮入手一輛二手?jǐn)垊龠\(yùn)動(dòng)版。相比于現(xiàn)款攬勝運(yùn)動(dòng)版，我更喜歡老款方頭方腦的造型，看上去更加硬朗且不乏豪華感。據(jù)不少車主反映，攬勝運(yùn)動(dòng)版的小毛病還是挺多的，這點(diǎn)需注意，買二手車時(shí)最好查一下維修保養(yǎng)記錄。攬勝運(yùn)動(dòng)版目前新車優(yōu)惠幅度較大，年份較近的二手車性價(jià)比不高。年份長一些的二手?jǐn)垊龠\(yùn)動(dòng)版更便宜一些，2010年上牌的5.0L V8車型只需要不到50萬元就能買到。Top5：一汽豐田 蘭德酷路澤 新車指導(dǎo)價(jià)：77.10-119.40萬3年殘值率：58.9%蘭德酷路澤是我個(gè)人非常喜歡的一款車，和普拉多一樣，蘭德酷路澤從進(jìn)入中國以來到現(xiàn)在也積攢了非常高的口碑，是許多越野愛好者心目中的神車。不過由于整體價(jià)位區(qū)間較高，蘭德酷路澤的二手車保值率要比普拉多稍微低一些。蘭德酷路澤的缺點(diǎn)同樣是油耗較高，起步就4.0L的排量再加上龐大的身軀，注定了它并不適合城市代步使用。如果真的很少開車出去玩，即使是二手的蘭德酷路澤也要慎重入手。蘭德酷路澤在二手車市場中非常受歡迎，車源也非常充足。2012年上牌的4.0L車型二手價(jià)格在46-50萬元左右。除了一汽豐田蘭德酷路澤，也可以選擇進(jìn)口的車型，通常情況下價(jià)格會(huì)更便宜一些。如今汽車在國人們心中的位置依然堅(jiān)挺，追求面子、品牌的人還是占大多數(shù)，消費(fèi)理念不容易轉(zhuǎn)變，但人家有好產(chǎn)品、好技術(shù)就得承認(rèn)、得學(xué)習(xí)。在這也想和那些抵制日本車的朋友說兩句：即使是做個(gè)噴子，也要做個(gè)有知識(shí)的噴子，回去查查你們鐘愛的那些國產(chǎn)車，看看愛信變速器產(chǎn)自哪里，哈弗發(fā)動(dòng)機(jī)是什么牌子，北汽好幾百億砸進(jìn)去了，造出了什么樣的車。
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