高速運(yùn)動(dòng)著的物體的相對(duì)速度是否可以進(jìn)行簡單的加減運(yùn)算? 生活中,我們可能會(huì)遇到這么一個(gè)問題:如果有兩輛汽車A和B以100米/秒的速度反向運(yùn)動(dòng),求它們看對(duì)方的速度? 根據(jù)經(jīng)典力學(xué)的思維,物體的相對(duì)速度可以進(jìn)行簡單的加減運(yùn)算,以A或B為參照物,可解出上述問題答案為200米/秒。 但如果相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的速度接近于光速或等于光速,那么經(jīng)典力學(xué)是否依然適用呢? 接下來我們討論這樣一個(gè)問題:若有兩個(gè)光子,記為A,B,以光速C反向運(yùn)動(dòng),從A上觀察B,B的速度是否為2C? 高中已經(jīng)接觸過經(jīng)典力學(xué),它的基本定律是牛頓運(yùn)動(dòng)定律或與牛頓定律有關(guān)且等價(jià)的其他力學(xué)原理。 經(jīng)典力學(xué)有兩個(gè)假定。 第一個(gè)假定:假定時(shí)間和空間是絕對(duì)的,長度和時(shí)間間隔的測(cè)量與觀測(cè)者的運(yùn)動(dòng)無關(guān);物質(zhì)間相互作用的傳遞是瞬時(shí)到達(dá)的。 由此可知,經(jīng)典力學(xué)實(shí)際上只適用于與光速相比低速運(yùn)動(dòng)的情況。在高速運(yùn)動(dòng)情況下,時(shí)間和長度不能再認(rèn)為與觀測(cè)者的運(yùn)動(dòng)無關(guān)。 第二個(gè)假定:一切可觀測(cè)的物理量在原則上可以無限精確地加以測(cè)定。 由此可知,經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀物體。在微觀系統(tǒng)中,所有物理量在原則上不可能同時(shí)被精確測(cè)定。 因此經(jīng)典力學(xué)的定律一般只是宏觀物體低速運(yùn)動(dòng)時(shí)的近似定律,并不適用微觀物體高速運(yùn)動(dòng)時(shí)的情況。如果一定要用經(jīng)典力學(xué)來解決,那么解出的答案為2C.而這一答案又與“光速是目前物理學(xué)公認(rèn)的宇宙最高速度”相悖,所以當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)速度接近或?yàn)楣馑贂r(shí),牛頓力學(xué)是不適用的。 那么,我們?cè)撊绾谓鉀Q光子那道題呢? 對(duì)于這個(gè)問題,我們首先來了解一些知識(shí)點(diǎn)。 當(dāng)我們計(jì)算物體相對(duì)速度時(shí),會(huì)選擇一個(gè)參考系。那么對(duì)于光子那道題,我們是否能把光速作為參考系呢? 我們先來看看建立一個(gè)參考系是什么意思,其實(shí)是選擇一個(gè)參照物,坐標(biāo)系要原則上可以固定在這個(gè)參照物上,比如你以飛機(jī)為參考系,你的坐標(biāo)系原則上要能夠固定在飛機(jī)上,你使用這個(gè)坐標(biāo)系時(shí),原則上你可以跟隨參考系一起運(yùn)動(dòng),就是說你看到飛機(jī)是不動(dòng)的。好了,以光作為參考系,你的坐標(biāo)系就需要原則上能夠固定在光上面,可是問題來了,如果你真的原則上能夠把參考系固定在光上面,應(yīng)該和光相對(duì)靜止,可是,這和光速不變?cè)硐嗝?,該原理說,一切慣性系里頭,光在真空的速度都為c,不會(huì)看到靜止的光,如果你堅(jiān)持有光速的參考系存在,就和相對(duì)論矛盾。為了不矛盾,你也許會(huì)說,光速參考系是存在的,在它上面光也是以光速運(yùn)動(dòng),但是這樣一來,你的參考系還可以叫光速參考系嗎?你沒法和光相對(duì)靜止,有什么理由說你把參考系建立在了光上? 這時(shí)我們引進(jìn)一個(gè)新的方法:洛倫茲變換。 什么叫洛倫茲變換?洛倫茲變換是觀測(cè)者在不同慣性參照系之間對(duì)物理量進(jìn)行測(cè)量時(shí)所進(jìn)行的轉(zhuǎn)換關(guān)系,在數(shù)學(xué)上表現(xiàn)為一套方程組。洛倫茲變換最初用來調(diào)和19世紀(jì)建立起來的經(jīng)典電動(dòng)力學(xué)同牛頓力學(xué)之間的矛盾,后來成為狹義相對(duì)論中的基本方程組。 洛倫茲變換(Lorentz transformation)是狹義相對(duì)論中關(guān)于不同慣性系之間物理 事件時(shí)空坐標(biāo)變換的基本關(guān)系式。設(shè)兩個(gè)慣性系為S系和S′系,它們相應(yīng)的笛卡爾坐標(biāo)軸彼此平行,S′系相對(duì)于S系沿x 方向運(yùn)動(dòng),速度為v,且當(dāng)t=t′=0時(shí),S′系與S系的坐標(biāo)原點(diǎn)重合,則事件在這兩個(gè)慣性系的時(shí)空坐標(biāo)之間的洛倫茲變換為,式中,常數(shù)Y命名為洛倫茲因子;c為真空中的光速。不同慣性系中的物理定律必須在洛倫茲變換下保持形式不變。 設(shè)A的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较颍珹的速度為,B的速度為,則 帶入數(shù)據(jù)得:。 所以,不管從A還是從B觀察另一個(gè)物體,另一個(gè)物體速度均為C。 再看關(guān)于汽車A,B那道題,我們?nèi)绻寐鍌惼澴儞Q來解,可得。 可以看出雖然該題是在低速狀態(tài)下,也不能用簡單的速度疊加,只是我們忽略了這個(gè)微小的誤差。 而洛倫茲變換也有局限性,它只能用于速度小于光速的物體。這一點(diǎn)可以從另一個(gè)問題中比較明顯的看出來:兩個(gè)同向運(yùn)動(dòng)的光子,相對(duì)速度是多少? 如果我們?nèi)杂寐鍌惼澴儞Q,可得,分母為0,顯然沒有意義。 所以,綜上我們可以得出一個(gè)結(jié)論:在宏觀低速運(yùn)動(dòng)的情況下,我們可以用經(jīng)典力學(xué)的思維,直接進(jìn)行速度的加減,因?yàn)榇藭r(shí)誤差忽略不計(jì),但在微觀高速的情況下,我們一定要用洛倫茲變換來解題,若仍對(duì)速度進(jìn)行簡單加減,那么誤差將會(huì)很大。 |
|