如果說(shuō)這兩天大家都在擔(dān)心什么事，那肯定就是暴雨了。那年7·21的教訓(xùn)歷歷在目，我們也沒(méi)法改變老天爺?shù)奶鞖?，怎么辦？當(dāng)然是美美在家睡覺(jué)躲雨?。?/p>

開(kāi)什么玩笑……不是每個(gè)單位都會(huì)大發(fā)善心讓員工在家辦公的！所以上班上學(xué)這種事，大家還是免不了的，平日里開(kāi)上通勤的各位，是不是有點(diǎn)撓頭了？

今天火仔就和大家說(shuō)說(shuō)下大雨之前，應(yīng)該檢查車(chē)輛的什么部位，減少大雨帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

一、檢查輪胎

很多車(chē)主都習(xí)慣在入夏之后把胎壓降低，避免烈日的炙烤引發(fā)輪胎爆胎。之前火仔也和大家科普過(guò)，過(guò)高或者過(guò)低的胎壓都不利于行車(chē)安全，保持適當(dāng)胎壓最好。

尤其是當(dāng)大雨到來(lái)時(shí)，過(guò)低的胎壓可能會(huì)造成輪胎無(wú)法及時(shí)排水，容易造成打滑讓駕駛員失去對(duì)車(chē)輛的控制。

此外，如果車(chē)主檢查輪胎時(shí)發(fā)現(xiàn)花紋磨損嚴(yán)重，這幾天又必須開(kāi)車(chē)出門(mén)的話(huà)，火仔建議千萬(wàn)別湊活，一定要更換輪胎，避免因?yàn)檩喬ヅ潘芰档蛯?dǎo)致的事故。

二、檢查電路

之前火仔和大家討論過(guò)汽車(chē)過(guò)水的極限，理論上水位不超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口和ECU（車(chē)載電腦）就可能通過(guò)，但這只是理論上的可能。雖然車(chē)輛的電器元件都做了防水處理，但碰到極端潮濕天氣或者車(chē)輛強(qiáng)行涉水過(guò)后，還是應(yīng)該及時(shí)對(duì)這些關(guān)鍵部位做保養(yǎng)。

如果即將面對(duì)大雨，平日自己又對(duì)這些節(jié)點(diǎn)缺乏關(guān)照，那最起碼也應(yīng)該紙巾把電路元件的接口處擦干，減小行車(chē)途中短路的可能。

三、檢查雨刮

雨刮器也需要保養(yǎng)？問(wèn)出這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)明你肯定不是老司機(jī)。

雖然大部分情況下雨刮器的利用率都比較低，但一旦遭遇大雨卻沒(méi)法正常使用雨刮器，那輕則是無(wú)法駕駛回家，重則發(fā)生事故喪命，所以日常上路一定要保證雨刮器能夠正常使用。

即便故障率比較低，車(chē)主也應(yīng)該在上路前檢查下雨刮器在各種速度檔位的表現(xiàn)，如果出現(xiàn)了震動(dòng)或者異響，應(yīng)該及時(shí)處理。

四、檢查剎車(chē)

雨天的剎車(chē)效果會(huì)打折扣。一方面水會(huì)進(jìn)入到剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)之間形成水膜，妨礙兩者的摩擦影響制動(dòng)，另一方面，雨水會(huì)大大減弱輪胎的抓地力，讓制動(dòng)距離變長(zhǎng)。

但這些負(fù)面效果都是可以通過(guò)加大車(chē)輛間距，提前剎車(chē)減少的。不過(guò)還有一種可能對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)有更大的危害，但平時(shí)卻難以察覺(jué)，那就是剎車(chē)液混進(jìn)水。

因?yàn)閯x車(chē)油本來(lái)就具有親水性，而剎車(chē)的油液系統(tǒng)其實(shí)并不是嚴(yán)格意義上封閉的，此外還有接口老化等原因，都可能讓剎車(chē)油混進(jìn)水，一旦進(jìn)水就會(huì)讓剎車(chē)效果降低，當(dāng)降低到一定程度時(shí)會(huì)對(duì)行駛安全造成威脅。

所以平時(shí)開(kāi)車(chē)別忘了檢車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的可靠性，及時(shí)更換剎車(chē)油才是靠譜的選擇。

五、保養(yǎng)漆面

關(guān)于漆面的保養(yǎng)，火仔此前也已經(jīng)給大家科普過(guò)了。雖然一般來(lái)講雨水不會(huì)對(duì)車(chē)漆造成什么大損害，但雨季到了，連續(xù)不斷的沖刷多少還是會(huì)對(duì)車(chē)漆造成一定量的腐蝕。

如果你開(kāi)的是白色車(chē)，那么這種腐蝕和日常的氧化會(huì)加速車(chē)漆變黃，影響美觀(guān)。所以如果有條件，還是在下雨前對(duì)車(chē)漆進(jìn)行封釉等處理為好。