315國道東起青海省會(huì)西寧，西止新疆的莎車，全長3063公里。在新疆界內(nèi)長達(dá)1735公里，是通往新疆南疆地區(qū)的主要通道。

新疆境內(nèi)起點(diǎn)依吞布拉克鎮(zhèn)至米蘭為三級(jí)公路，米蘭至終點(diǎn)若羌縣城為二級(jí)公路。

它沿昆侖山脈東西延展，途經(jīng)和田、米蘭遺址，跨過羅布泊野生駱駝自然保護(hù)區(qū)，翻過中國四大無人區(qū)之一的阿爾金山，穿越柴達(dá)木盆地，繞過青海湖，帶你領(lǐng)略新疆的人文遺跡，僅是看看路線也是讓人醉了。

自駕新疆線路：若羌縣依吞布拉克鎮(zhèn)--若羌縣--瓦石峽鄉(xiāng)--且末縣--民豐縣--和田市--葉城縣--喀什市

315國道在新疆境內(nèi)路段基本是在柴達(dá)木盆地南部邊緣修建，戈壁，沙漠，是這一路的基本景色。

315國道，穿越柴達(dá)木無人區(qū)，絕對(duì)媲美美國的66號(hào)公路。漫漫黃沙無邊，茫茫戈壁連綿。寂靜、孤獨(dú)、博大、蒼涼，大氣磅礴。

兩萬多公里的的雅丹魔鬼城，神秘莫測(cè)、奇幻壯美、氣象萬千。

公路沿著河谷彎彎曲曲穿山越嶺, 有的地方疑似無路, 轉(zhuǎn)過一個(gè)彎以后又豁然了.

若羌縣--且末縣(412KM)--民豐縣(320KM)

以前，從依吞布拉克鎮(zhèn)到若羌縣的路段極其難行，路是在阿爾金山淺坡荒地地帶，多數(shù)為石子路面，兩側(cè)風(fēng)景單調(diào)枯燥，無水無人，很多地段的路面被阿爾金山上刮下的沙子埋沒。路段重新后，現(xiàn)在相當(dāng)好走了。

且末縣是昆侖山下的小縣城，是個(gè)干凈整潔的小城市，這里有很多旅游景點(diǎn)，如托呼拉克地主莊園、扎滾魯克古墓葬、漢代屯田古城-萊利克特古城、埋藏在沙漠里忽隱忽現(xiàn)的唐代且末古城等。

出了且末，一路柏油路面，路況很好，由此向右有一條新建的沙漠公路--且(末)塔(中)沙漠公路，長約151KM，接到塔里木沙漠公路中心的塔中一號(hào)油田。

駛完這段柏油路后，就一直沿著戈壁路面行駛，不期而遇的是在沙漠戈壁灘上生存的維吾爾人，他們?cè)谏衬钐庪S遇而安地生活著，牧放著他們的羊群。

他們的房屋建筑也很有特色，蘆葦、胡楊木、泥巴，顯示著他們的枯燥生活。

民豐縣城很小，一個(gè)十字路口連接著北去塔里木河沙漠公路、南去和田的道路。

民豐縣--于田縣--策勒縣--洛浦縣--和田市(298KM)

出民豐后是一望無跡的戈壁沙漠，一路行至策勒縣。策勒曾被沙漠肆虐逼迫得搬遷了3次縣城，從被沙漠侵蝕的地方搬出，浪費(fèi)了極大的資金，也抑制不住沙漠的橫行。

在“佛國”和田市，可以參觀這里的和田五寶, 去巴格其鄉(xiāng)參觀家庭地毯、絲綢作坊、500年的核桃王樹、市區(qū)的巴扎、玉石街、清真寺、約特干古城等

和田--皮山縣--葉城縣--莎車縣--英吉沙縣--喀什市488K

出和田10多公里就到了墨玉縣，可以去喀拉喀什河參觀，皮山到葉城路段有很多高低有致的上下坡，葉城的新藏公路0公里處是個(gè)挺大的巴扎，由此可以去西藏。巴扎上驢車很多，注意避讓。

葉城縣城很小，可以在這里吃飯，這里的拌面不錯(cuò)，還有一條手工藝街，古樸的民間建筑裝飾物很有紀(jì)念意義。

莎車是維吾爾自治區(qū)最大的一個(gè)縣，80萬人口中96%以上是維吾爾族人，縣城很寬闊，但也很雜亂，人車混行，趕上巴扎日就更熱鬧。

縣城中有座阿曼尼莎汗公主的墓，她是整理維吾爾族音樂《十二木卡姆》的人。這里的大清真寺也很有格調(diào)。

在英吉沙縣城，可以去英吉沙小刀一條街購買著名的刀，比在烏魯木齊、喀什要便宜得多。有時(shí)間，還可以去制作小刀的著名村子去參觀一下小刀作坊。

從英吉沙縣到喀什，一路上幾公里就是一個(gè)村鎮(zhèn)，到達(dá)喀什后，可以走進(jìn)大小巴扎、中世紀(jì)的老巷、艾提尕爾大清真寺參觀參觀。

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