印象中豪華品牌的價(jià)格向來(lái)高不可攀，不過(guò)隨著車型國(guó)產(chǎn)化以及相對(duì)給力的市場(chǎng)優(yōu)惠，入手一部更為體面的豪華品牌SUV也是逐漸成為消費(fèi)者的考慮對(duì)象，而且現(xiàn)階段由于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，購(gòu)買小排量車型也能省下好幾千。

磚叔點(diǎn)評(píng)：寶馬X1的特點(diǎn)非常鮮明，盡管改用前驅(qū)平臺(tái)一度備受爭(zhēng)議，但在空間方面提升很明顯，特別是后排空間有著足以媲美中型SUV的表現(xiàn)。而1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信的6AT變速箱，換擋速度和平順性也不錯(cuò)。寶馬X1近期的優(yōu)惠也很不錯(cuò)，全國(guó)大部分地區(qū)都讓利4萬(wàn)以上，很是厚道。

磚叔點(diǎn)評(píng)：奔馳GLA外觀更像是一臺(tái)跨界車型，干練的車身線條搭配低矮的身姿，運(yùn)動(dòng)氣息更濃郁，更加緊致的底盤回饋有著不錯(cuò)的駕駛感受。如果你剛好是追逐潮流的都市年輕人，那么選擇GLA就再合適不過(guò)了。

磚叔點(diǎn)評(píng)：奧迪Q3的競(jìng)爭(zhēng)力正是超高的性價(jià)比，車型本身定價(jià)就不高，現(xiàn)階段優(yōu)惠幅度又比較大，優(yōu)惠后不到二十萬(wàn)還是非常有誘惑力的。雖然Q3年頭最長(zhǎng)，改款后外觀還是非常時(shí)尚，在空間和配置方面，Q3表現(xiàn)也比較得體，值得消費(fèi)者考慮一番。

磚叔點(diǎn)評(píng)：即便被戲稱為是“換殼繽智”，CDX還是擁有豪華品牌該有的內(nèi)飾檔次感與不遜于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行駛質(zhì)感，而且作為謳歌首款國(guó)產(chǎn)車型，CDX在價(jià)格上比同級(jí)更具優(yōu)勢(shì)，不到28萬(wàn)就有四驅(qū)還是很厚道。如今成都地區(qū)已經(jīng)率先有小幅優(yōu)惠，相信不久之后優(yōu)惠會(huì)普及至全國(guó)地區(qū)。