臨云行訊 近日，河南省政府印發(fā)《河南省“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱規(guī)劃）?！兑?guī)劃》提出，“十三五”時期，河南交通運輸領(lǐng)域?qū)⒙氏然緦崿F(xiàn)現(xiàn)代化。在綜合交通樞紐建設(shè)中，到2020年，全省形成干支結(jié)合的民用機場格局，二類以上通用機場達到15個以上，全省民航旅客年吞吐量突破3100萬人次。在建設(shè)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)中，民航領(lǐng)域?qū)⑼度?00億元，有望開通至少五條歐美澳五條直飛航線，建成發(fā)達的航空網(wǎng)。

　　加快支線機場建設(shè)

　　建成林州、西華、登封等通用機場

　　從打造現(xiàn)代綜合交通樞紐來看，未來形成鄭州現(xiàn)代綜合交通樞紐和地區(qū)性樞紐兩個層面。在地區(qū)性樞紐建設(shè)中，規(guī)劃認為，加快支線機場建設(shè)，完善提升洛陽機場功能，研究遷建南陽機場，建成信陽明港、商丘、安陽機場，開工建設(shè)平頂山魯山機場，規(guī)劃研究潢川等機場。積極利用社會資本，創(chuàng)新建設(shè)模式，建設(shè)一批通用機場，大力發(fā)展農(nóng)林作業(yè)、飛行培訓、應急救援、航空運動等通用航空業(yè)務。建成林州、西華、登封等通用機場。到2020年，全省形成干支結(jié)合的民用機場格局，二類以上通用機場達到15個以上，全省民航旅客年吞吐量突破3100萬人次。

　　建設(shè)發(fā)達航空網(wǎng)

　　完善國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)

　　從建設(shè)現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)來看，未來以航空網(wǎng)、米字形高速鐵路網(wǎng)、高等級公路網(wǎng)為重點，統(tǒng)籌推進交通基礎(chǔ)設(shè)施和油氣管網(wǎng)建設(shè)，形成多式聯(lián)運、內(nèi)捷外暢的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　在航空網(wǎng)的建設(shè)中，規(guī)劃認為，以鄭州機場為核心，構(gòu)建連接全球重要樞紐機場和主要經(jīng)濟體的空中通道。串聯(lián)亞洲航線，以仁川、香港、東京、吉隆坡、阿布扎比等樞紐機場為主要通航點，覆蓋亞洲地區(qū)；加密歐美航線，力爭開通鄭州至法蘭克福、洛杉磯、紐約等國際客貨運航線，以盧森堡、芝加哥等樞紐機場為主要通航點，輻射歐美地區(qū)；拓展非洲航線，以阿布扎比、迪拜機場為中轉(zhuǎn)點，連接開羅、開普敦等非洲主要機場；開通悉尼、墨爾本航線，輻射南太平洋區(qū)域。

　　在國內(nèi)航線方面，將實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略。開通鄭州至廣州、深圳、昆明、烏魯木齊、廈門等城市的“空中快線”，提高鄭州至成都、杭州等省會、重點旅游和沿海開放城市的航線密度。到2020年，實現(xiàn)鄭州機場客運通航城市達到110個，其中國際地區(qū)30個；在鄭州機場運營的貨運航空公司達到25家，國際地區(qū)貨運航線達到40條以上(含加密和中轉(zhuǎn)航線)，通航點達到35個；年旅客吞吐量突破3000萬人次，貨郵吞吐量超過100萬噸。