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承，有托著舉著之意，軸承，顧名思義了，主要作用就是采用特殊的結(jié)構(gòu)或者材料，安裝到軸上，降低軸運轉(zhuǎn)時的摩擦力，同時有利于保證軸的回轉(zhuǎn)精度，同時對軸也起一種保護作用 。 早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。    角接觸球軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。  雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負荷為主的徑向和軸向聯(lián)合負荷和力矩負荷，限制軸的兩方面的軸向位移。 調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造成的誤差，可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。  調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點是外圈滾道呈球面形，具有自動調(diào)心性，可以補償不同心度和軸撓度造 調(diào)心球軸承成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對傾斜度不得超過3度。  推力調(diào)心滾子軸承與調(diào)心滾子軸承同樣，座圈滾道面是以與軸承中心軸上一致的點為中心的球面，該類軸承滾子為球面型，因此，具有自動調(diào)心功能，對同軸度和軸的撓曲不甚敏感。這類軸承軸向載荷能力非常大，在承受軸向載荷的同時還可承受若干徑向載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的55%。      |
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