為此，美國法律（各州法律可能略有不同）嚴(yán)格規(guī)定：8歲（4英尺9英寸）以下的兒童需要使用汽車安全座椅，即 car seat；12歲以下的兒童不得坐在汽車的前排座。

特別注意：

中國目前尚無法律強制規(guī)定兒童座椅的使用，很多家長也認為，危急時刻自己用雙臂緊緊抱住孩子，可以給他們最安全有效的保護。

然而，大家卻忽視了這樣一個事實：

當(dāng)汽車在時速40公里行駛時突然緊急剎車，5.5公斤重的嬰兒會產(chǎn)生相當(dāng)于110公斤的沖力；在時速50公里時緊急剎車，坐前座的小孩碰撞儀表板的強度相當(dāng)于從3樓摔下。

提醒：

在美國，每一款兒童座椅都標(biāo)有年齡和體重的適用范圍。跟據(jù)年齡和體重的不同，安全座椅有不同類型。請各位家長朋友根據(jù)寶寶的狀態(tài)合理使用，勿超過這些限制。

具體而言，美國兒童汽車安全座椅分為嬰兒型(infant)，全能型（convertible）和兒童增高座椅(booster) 這三大類。

嬰兒型(infant)

1歲以下嬰兒使用，座椅反方向安裝，可以當(dāng)作小籃子把寶寶拎著走，但是大多數(shù)只能用到22磅-35磅。初生嬰兒出院，醫(yī)院看到這infant car seat才會放行，因為它是最安全的。當(dāng)嬰兒的高度和重量超過規(guī)定的數(shù)值，要換成全能型的座椅。

全能型（convertible）

適合嬰兒和兒童（5-70磅），使用年齡在0-8歲，其中分兩大類型。第一種是可調(diào)整座椅方向，嬰兒(5-40磅）反方向安裝，兒童（40-70磅）正面安裝。最安全的方式是反面坐，對嬰兒最有保障；第二種是固定座椅方向，正面安裝，建議嬰兒在20磅-70磅使用，大概一歲后使用。實際上在最近的美國兒科醫(yī)生協(xié)會提到，建議嬰兒使用反面安裝座椅直到兩歲，除非嬰兒的體重和高度超過規(guī)定的數(shù)值。

兒童增高座椅(booster) 

這類座椅適用于4歲和40磅以上的兒童，是個比較大的兒童，主要是使用汽車所自帶的安全帶進行保護，此座椅可根據(jù)兒童的身高進行調(diào)節(jié)，而且可以有效保護頭部。

接口類型

ISOFIX和LATCH是最常見的標(biāo)準(zhǔn)接口類型，其中ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)兒童座椅下方有兩個接口。LATCH除了下方兩個接口外，在背部或上方設(shè)有第三個接口。

特別注意：

從2002年9月1日開始，美國法律規(guī)定: 幾乎所有種類的汽車必須提供LATCH系統(tǒng)的兒童安全座椅固定方式。它與歐洲標(biāo)準(zhǔn)的ISO FIX固定方式最大的區(qū)別是：連接方式并不是硬鏈接而是同時掛鉤方式連接，并且固定點比ISO FIX多一個，一共三個。

圖中為固定好后的樣子，能夠清楚的看到座椅被三個固定點牢牢卡住。

額外提示：

2014年，加州新交規(guī)規(guī)定：若使用的是「低扣環(huán)和栓帶系統(tǒng)」（LATCH），兒童和安全座椅的總重量不得超過65磅，超過重量的話必須使用車上安全帶。

安裝視頻教學(xué)（酌情借鑒）

8大兒童安全座椅安裝錯誤

錯誤一：座椅安裝過松

安全隱患：這是座椅使用中最常犯的錯誤。坐在過松的座椅上，車禍瞬間，寶寶較重的頭部將撞到前方座椅，導(dǎo)致頭部和面部受傷。

檢查與修正：雙手握住座椅底部安全帶穿過的位置，前后左右用力晃動，移動范圍以不超過1英吋（2.5厘米）為宜。

錯誤二：反向安裝角度不對

安全隱患：嬰兒的氣道非常窄，只相當(dāng)于一根吸管的粗細。座椅反向安裝時角度太過垂直的話，寶寶較重的頭部會向前探，有壓迫氣道、發(fā)生窒息的危險。

檢查與修正：很多兒童安全座椅自帶水平儀，需檢查安裝角度是否合適。最適合的反向安裝角度為45度（特別適合新生兒），最小角度不低于30度。

錯誤三：安全帶過松

安全隱患：為了讓寶寶舒服點，父母常不忍心把安全帶拉得太緊。然而，太鬆的安全帶毫無作用。車禍時，孩子很容易被甩出座椅，嚴(yán)重時還會被甩出車外。

檢查與修正：用手指捏一下安全帶，能捏起來就說明太鬆。把手指插到安全帶下，只能插進一根手指才算達標(biāo)。

錯誤四：錯誤使用固定器

安全隱患：固定器確保安全帶系在正確的位置上。若固定器扣錯了地方，安全帶就會從孩子的肩膀處滑落，無法起到保護作用。

檢查與修正：固定器不應(yīng)高至嬰幼兒頸部，也不該低至腹部，正確的位置是與嬰幼兒的腋窩平齊，正好位于胸骨處。所以，每次幫孩子系安全帶時都要檢查固定器的位置。