|
1956年第一汽車制造廠成批生產(chǎn)解放牌載重汽車，是中國汽車工業(yè)的開端。 東風(fēng)的汽車 30多年來中國的汽車工業(yè)有了很大發(fā)展，已能生產(chǎn)載重汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、大客車、小轎車等各種類型的汽車。 在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，不少城市的興起與之息息相關(guān)，今天就來看看這些聞名中國的汽車城。
重慶市預(yù)計(jì)2016全年生產(chǎn)汽車316萬輛，是全國唯一汽車年產(chǎn)量超過300萬輛的省市。此外，去年重慶規(guī)上汽車制造業(yè)預(yù)計(jì)完成產(chǎn)值超過5380億元，同比增長約11.4%。 重慶 產(chǎn)的長安福特 從產(chǎn)量上看，重慶是全國唯一汽車年產(chǎn)量超過300萬輛的省市，超過排名第二的廣東省約40萬輛，繼續(xù)保持全國第一的優(yōu)勢位置。 2.廣州：2016年廣州市汽車產(chǎn)業(yè)整車產(chǎn)量達(dá)276萬輛； 廣州產(chǎn)的本田汽車 無論是三大支柱產(chǎn)業(yè)，還是近年提出的十大核心產(chǎn)業(yè)，廣州都把汽車產(chǎn)業(yè)放在第一位。 即使在新型城市化發(fā)展思路中，也把汽車產(chǎn)業(yè)放在四大制造業(yè)的第一位。 廣州汽車產(chǎn)業(yè)去年產(chǎn)量達(dá)221萬輛，年產(chǎn)值3777億元。今年廣州市汽車產(chǎn)業(yè)整車產(chǎn)量達(dá)276萬輛。 3.上海 ：銷量超過200萬輛； 上海市在2015年生產(chǎn)乘用車超200萬輛.其中上汽大眾是主要的產(chǎn)量貢獻(xiàn)者。 上海產(chǎn)的大眾車 旗下暢銷車型朗逸、途觀、帕薩特、POLO和明銳等在上海的產(chǎn)量均超十萬輛，上汽大眾在上海的產(chǎn)量超百萬輛。 此外，上汽通用、廣汽本田、眾泰汽車和上海汽車等車企2015年在上海的產(chǎn)量也均超十萬輛，其中產(chǎn)量超十萬輛的車型有繽智、眾泰T600和君威等。 4.長春：十三五目標(biāo)產(chǎn)能達(dá)到200萬輛； 長春 產(chǎn)的馬自達(dá) 長春市素有“汽車城”之稱，這里曾誕生了新中國第一個(gè)汽車制造廠和第一輛汽車，被譽(yù)為新中國汽車工業(yè)的搖籃。 50多年前，年輕的長春因承載起新中國汽車夢想而一躍成為具有戰(zhàn)略意義的工業(yè)城市。 長春汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)將在全區(qū)現(xiàn)有的150萬輛產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，大力推進(jìn)一汽-大眾30萬輛Q工廠等主機(jī)廠項(xiàng)目的落位，力爭在“十三五”末期區(qū)內(nèi)產(chǎn)能達(dá)到200萬輛。 5.十堰市：東風(fēng)商用車公司總部 東風(fēng)商用車 中國第二汽車制造廠、原東風(fēng)汽車集團(tuán)公司總部所在地，現(xiàn)東風(fēng)商用車公司總部所在地，俗稱車城。 十堰是中國規(guī)模最大的汽車工業(yè)基地之一，是東風(fēng)汽車公司的發(fā)源地，擁有眾多實(shí)力雄厚的大型汽配企業(yè)，擁有全國最具實(shí)力的汽車技術(shù)研究院和中國最大汽車配件交易市場。 這里需要說明的是結(jié)合了汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值和汽車城的稱號(hào)，單說產(chǎn)值，成都，武漢都已經(jīng)超過十堰，只是他們產(chǎn)業(yè)眾多，暫時(shí)沒有這個(gè)稱呼。 |
|
|
