2017年3月10日，美國賓夕法尼亞州哈里斯堡發(fā)生一起電動平衡車起火爆炸事故并引發(fā)火災(zāi)，該事故造成數(shù)人被送醫(yī)院，一名3歲女孩在火災(zāi)中受傷嚴(yán)重，次日早上，該女孩因搶救無效去世。該女孩的父親和一名十幾歲的男孩在火災(zāi)中被救出，現(xiàn)已出院，另有兩名女孩仍未脫離危險。

        這是美國境內(nèi)發(fā)生的第一起平衡車爆炸致死事件，當(dāng)?shù)叵啦块T一位官員稱，當(dāng)時平衡車正放在一樓出口處充電，這家人首先聽到平衡車發(fā)出了“滋滋”聲和爆裂聲，很快，平衡車發(fā)生了爆炸。

         該官員并沒有公布此次爆炸的平衡車的制造商，不過在此之前，已有多款平衡車因存在期貨隱患而被召回，僅去年7月，美國消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會就召回了超過50萬輛平衡車。

（英國平衡車爆炸事故，事發(fā)時平衡車在廚房充電△）

        隨著電動平衡車在全球的熱銷，2012年至2016年間，我國電動平衡車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了井噴式的增長，2012年國內(nèi)電動平衡車的生產(chǎn)企業(yè)僅為80家左右，而近期，這一數(shù)字就已經(jīng)增長到接近1000家，但是其中掌握核心專利、有研發(fā)能力和售后支持能力的知名品牌企業(yè)屈指可數(shù)，其它很大一部分企業(yè)都只是購進(jìn)零部件進(jìn)行組裝，既缺乏安全設(shè)計能力，也缺乏質(zhì)量控制能力。

         2016年底，上海市質(zhì)監(jiān)局近期組織了一次專門針對電動平衡車電池和充電器的風(fēng)險監(jiān)測，一共從電商平臺、超市和實(shí)體商店采集了20個電動平衡車樣品，其中9成不及格，有起火風(fēng)險。

（珠海一人為平衡車充電 3分鐘爆炸4次△）

        業(yè)內(nèi)專家曾經(jīng)對市場上一些價格明顯過低的產(chǎn)品做過調(diào)查，結(jié)果讓人觸目驚心。“一塊電池有12節(jié)電芯，打開以后你會發(fā)現(xiàn)有6節(jié)是有電芯的，這個電芯的質(zhì)量其實(shí)也是蠻低的。然后那6節(jié)里面，我們打開以后是水泥和沙子。”

         據(jù)了解，目前智能平衡車市場中，正品占有率僅1%，20%的廠家取得授權(quán)，但還有79%的市場仍是山寨品的天下。

        電動平衡車市場發(fā)展迅猛，許多大電池廠商還未完全介入，或基于對市場的不確定性正在觀望，而小的鋰電池生產(chǎn)產(chǎn)商在對動力電池并不是全然了解的情況下抓住機(jī)遇，大規(guī)模介入，完全輕視動力電池復(fù)雜的使用環(huán)境，所以電動平衡車會出現(xiàn)爆炸自燃也就不意外。

       此外，電動平衡車售賣方為謀求更多利潤，采用小企業(yè)生產(chǎn)的劣質(zhì)電芯及管理系統(tǒng)，這也是造成電動平衡車爆炸的又一原因。

         電動平衡車爆炸多發(fā)生在晚上主要因?yàn)椋砩蠒㈦妱悠胶廛囘M(jìn)行充電，而充電時間過長則會造成充電器發(fā)熱，充電器的技術(shù)決定了充電的時間長短和效率，而高品質(zhì)的充電器價格不菲，目前在動力電池領(lǐng)域還沒有找到特別便宜的方法，再加上電池質(zhì)量存在問題，最終導(dǎo)致爆炸。