引起汽車油耗增加的原因有許多，不僅有汽車本身的原因，還有外部的原因。像我們的駕駛方式就屬于造成汽車油耗升高的外部原因，一些不良的駕駛習(xí)慣，如頻繁地踩剎車；經(jīng)常的短距離行車；頻繁地啟動、走走停停；經(jīng)常激烈駕駛等，都會造成汽車油耗升高，這就是為什么我們經(jīng)常會說，同一輛汽車，每個人開出的油耗還不一樣。

除去偶然的外部原因，汽車內(nèi)因才真正決定油耗的高低。經(jīng)過磨合后的新車是整個汽車生命周期中油耗最低的時期，隨著汽車行駛里程的增加，油耗也在逐漸增加，但我們保養(yǎng)和使用得當(dāng)，可以通過控制內(nèi)因來使油耗變化處于理想的范圍。

一、'三濾'過臟

本文這里的“三濾”主要指的是空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器，所謂過臟主要是由保養(yǎng)不及時或忽視造成的?？諝鉃V清器過臟會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量減少，汽油燃燒不充分而生成積炭，同時造成動力不足和油耗升高?？諡V應(yīng)該隨著保養(yǎng)而經(jīng)常檢查，過臟就應(yīng)該清理或更換，另外，空濾可以在汽車行駛2萬公里左右進(jìn)行預(yù)防性更換。汽油濾清器過臟，會造成供油壓力不足，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不暢，油耗增加，汽油濾清器一般可以在45000公里左右進(jìn)行預(yù)防性更換。

二、“電瓶”虧電嚴(yán)重

蓄電池電量不足時，火花塞產(chǎn)生的高壓火弱，發(fā)動機(jī)動力不足，同時油耗增加。蓄電池有使用壽命，一般使用超過五年就應(yīng)考慮更換，繼續(xù)使用不但會因為虧電而造成油耗增加，還說不定哪天汽車就無法啟動了。

三、節(jié)氣門積碳

節(jié)氣門積碳會導(dǎo)致節(jié)氣門開度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門開度變化，ECU給定的噴油量也受節(jié)氣門開度的影響造成汽車油耗增加，節(jié)氣門積碳需要定期清洗。

四、火花塞故障

火花塞故障會造成點火不良，使發(fā)動機(jī)失火，燃燒不良并且油耗增加?；鸹ㄈ麑儆谙募?，有使用壽命，一般需要預(yù)防性更換，通常普通的銅芯火花塞使用壽命為3萬公里，而鉑金火花塞可使用8萬公里，銥金火花塞使用壽命能達(dá)到10萬公里以上。

五、胎壓不足

胎壓不足會造成地面阻力增加，使汽車油耗增加。一般普通汽車的胎壓在2.0bar到2.5bar之間（一般前后輪不一樣，冬季比夏季略高。保持正確的胎壓不但有利于油耗，而且能防止胎側(cè)磨損而提高輪胎的使用壽命。

六、三元催化堵塞

汽車三元催化器堵塞，會造成氧傳感器工作不正常。另外，三元催化器堵塞后，排氣阻力會增大，影響發(fā)動機(jī)的排氣沖程，造成混合氣氧含量降低而造成不完全燃燒，油耗會升高。

七、氧傳感器故障

氧傳感器故障會使控制電子燃油噴射系統(tǒng)的ECU不能得到排氣管中氧濃度的信息，而不能對空燃比進(jìn)行反饋控制，會使發(fā)動機(jī)油耗和排氣污染都增加。

八、輪胎磨損嚴(yán)重

輪胎磨損嚴(yán)重會使摩擦力不足，輪胎打滑，造成油耗增加，同時提高爆胎風(fēng)險。在輪胎胎面的凹槽處都有磨損極限的標(biāo)識，這個標(biāo)識厚度大約在1.6mm左右。磨損極限標(biāo)識給我們提供了一個參照，如果輪胎胎面磨損接近這個標(biāo)識時，輪胎意味著必須要更換了。