兩家公司首批2萬(wàn)輛共享單車已投入運(yùn)行 

ofo、酷騎蘭州試水：新體驗(yàn)，新考驗(yàn)！ 

 ▲酷騎單車

作為全球第一個(gè)提供無(wú)樁共享單車出行解決方案的公司——ofo共享單車，也是最先選擇在蘭州投放的企業(yè)，醒目的黃色車身讓大家眼前一亮。據(jù)悉，首批1萬(wàn)輛“小黃車”18日投放在安寧區(qū)，沿建寧東路和大學(xué)生商業(yè)街進(jìn)行投放，并以安寧為中心向外輻射，將陸續(xù)投放10萬(wàn)輛單車，逐步覆蓋整個(gè)蘭州地區(qū)。

21日，在城關(guān)區(qū)的主要街道，綠白相間的酷騎“小綠車”也吸引著人們的眼球，據(jù)了解，酷騎首批投入使用的1萬(wàn)輛酷騎單車，早在上周就已來(lái)到蘭州，在完成組裝和檢查工作后，于3月21日正式投放使用。

在城關(guān)區(qū)段家灘蘭州財(cái)經(jīng)大學(xué)門口，一輛輛嶄新的酷騎“小綠車”整齊擺放在人行道上，車身上“免費(fèi)騎10次”的口號(hào)吸引著人們的目光，不少學(xué)生都駐足停留，紛紛拿起手機(jī)對(duì)著車鎖上的二維碼掃了起來(lái)?！斑@兩天剛聽(tīng)說(shuō)蘭州有了共享單車，沒(méi)想到就停到了我們學(xué)校門口，趕緊嘗嘗鮮?！碧m財(cái)大大三的同學(xué)小劉這樣說(shuō)道，他也是當(dāng)天剛加入酷騎單車的新用戶，在繳納了298元的押金后，成功掃碼解鎖了一輛酷騎“小綠車”，“298元的押金費(fèi)，對(duì)于我們學(xué)生族來(lái)說(shuō)，還是有一點(diǎn)高，但是押金是可以退的，我也就比較放心了?！?/strong>小劉說(shuō)，“以前去北京、上海等大城市，都用過(guò)共享單車，如今在蘭州也能使用，出行確實(shí)方便了不少?！?/span>

記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天早上投放在學(xué)校門口的20多輛酷騎單車，到下午5時(shí)許，只剩1輛。而在酷騎單車不到10米遠(yuǎn)的地方，就有一處公共自行車停放點(diǎn)，停車樁內(nèi)其中一半自行車都還在。比起隨取隨用的共享單車，蘭州公共自行車的程序確實(shí)繁瑣不少，使用前需辦實(shí)名制公交卡，開(kāi)通公共自行車使用功能需繳納300元押金。采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，使用公共自行車的以中老年為主，正在取車的李阿姨表示，比起隨取隨用的共享單車，她還是更青睞傳統(tǒng)的公共自行車?！?strong>押金比公共自行車沒(méi)便宜多少，而且我們這些老年人腿腳不方便，若是使用那種共享單車，車子停放在一個(gè)地方，等著回來(lái)要使用時(shí)，讓別人給騎走了，再滿大街的找車子，太不方便了。”

據(jù)記者了解，ofo小黃車在首批投放1萬(wàn)多輛的基礎(chǔ)上，今年10月底將完成第二期的一萬(wàn)輛投放，后續(xù)會(huì)投放10萬(wàn)輛單車，逐步覆蓋整個(gè)蘭州地區(qū)。而酷騎單車目前正處于試運(yùn)營(yíng)階段，后續(xù)也將根據(jù)用戶的使用情況調(diào)整投放計(jì)劃。

隨著共享單車的普及，給人們生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也引發(fā)了不少問(wèn)題，單車隨意堆放、攔路占道，遭到人為惡意損壞、偷盜、藏匿等等，甚至還有不法分子篡改車輛二維碼的犯罪行為，這在其他城市投放中屢見(jiàn)不鮮，蘭州是否能經(jīng)得起考驗(yàn)?zāi)?？?duì)此，ofo小黃車蘭州公司表示，面對(duì)可能存在的問(wèn)題，ofo小黃車會(huì)一直密切配合政府主管部門做好相關(guān)的管理和宣傳教育工作，并且通過(guò)APP彈屏、推送、短信以及微信微博文章等方式，向用戶進(jìn)行宣傳教育，保障安全用車。規(guī)劃共享單車停放區(qū)域，引導(dǎo)用戶規(guī)范地使用共享單車。減少不文明用車帶來(lái)的影響。

“如果車輛發(fā)生損壞，ofo車輛線下實(shí)行網(wǎng)格化管理，每個(gè)指定區(qū)域都會(huì)配一個(gè)運(yùn)維師傅，負(fù)責(zé)修車和車輛擺放，這些師傅會(huì)統(tǒng)一著裝和佩戴工牌，隨時(shí)排查區(qū)域內(nèi)有問(wèn)題的車輛?！眔fo公司負(fù)責(zé)人說(shuō)，“對(duì)于惡意破壞小黃車的行為，公司會(huì)選擇報(bào)警?！?/span>

新模式融入原有的社會(huì)規(guī)則，矛盾和碰撞向來(lái)不可避免。共享單車以其互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的特性，不僅能很好地破解“最后一公里”出行難題，而且可以發(fā)展城市綠色交通，低碳出行有效“治堵”，助力“蘭州藍(lán)”。然而，快速增長(zhǎng)的共享單車熱，對(duì)于城市道路規(guī)范、公共交通環(huán)境以及市民素質(zhì)而言，都是一場(chǎng)考驗(yàn)。(記者任澤昕實(shí)習(xí)生李江)

特別提醒 

掃碼租騎小黃車 注意防范假二維碼 

警方提醒市民:

用戶在使用前，應(yīng)先確認(rèn)二維碼是否是貼上去的。因?yàn)樗衞fo共享單車的二維碼都是噴漆噴上去的，如果是膠質(zhì)紙或者是其他方式后期粘貼的話，就肯定不是單車公司的二維碼。

通過(guò)掃描二維碼之后，如果是支付頁(yè)面或者是其他APP的導(dǎo)向的話，那么這個(gè)二維碼也有問(wèn)題。因?yàn)檎?guī)共享單車的二維碼直接導(dǎo)向APP的下載，直接導(dǎo)入APP的車輛使用過(guò)程。

另外，一些加貼的二維碼質(zhì)量比較差，稍微留心一下還是能看出不同，正常二維碼在掃碼后，手機(jī)上會(huì)出現(xiàn)“正在開(kāi)鎖”的界面，如果掃碼后出現(xiàn)開(kāi)鎖障礙甚至引導(dǎo)至其他鏈接，千萬(wàn)不要點(diǎn)擊，以防手機(jī)木馬中毒，從而造成財(cái)物損失。（記者李升）