現(xiàn)在，開車的人越來越多，車主們對自己的汽車也是非常地愛護，隨時關(guān)注著自己愛車的“身體狀況”。其中有很多人，都有這樣一個習(xí)慣，就是給汽車加油時不會加滿，他們認(rèn)為最好加半箱油，如果油加滿的話，油箱里的油的重量會增大油耗，也就是常說的“油耗油”；但是，真相真的如此嗎？汽車油加滿了是否會對車產(chǎn)生危害？今天，我們就說說汽車加油這些事。

首先，我們來計算一下經(jīng)濟帳。大家都知道汽車自身重量對其油耗會產(chǎn)生顯著影響，那我們來看一下整箱汽油究竟會消耗多少汽油？一般汽車的油箱容積大約為60L左右，加半箱汽油與加滿之間的油差是30L，那30L汽油的重量是多少了？我們知道1L水的重量是1Kg，1L汽油肯定是要比1L水輕的，我們就拿93#汽油來做個對比，93#汽油的密度為0.725g/ml，換算過來就是約每升汽油0.725Kg左右也就是1.5斤，加滿油和加一半油的重量差大概就是45斤，45斤對于一輛重量為1噸多的汽車來說應(yīng)該算是九牛一毛了吧！就算油箱里的油加滿，它的重量也不會給車增加多大的負(fù)擔(dān)，也就不用說加滿后油自身的重量會使汽車多消耗多少汽油了。所以說“油耗油”這種說法是不正確的。

那么給汽車加滿油，對汽車自身會不會有損害了。實際上，把汽車的油加滿的確會對車造成危害。

如果汽車油箱里的油加的太滿，在炎熱的夏天，由于熱脹冷縮，如果油加的太滿，汽油就有可能從通氣孔中溢出，會造成很大的浪費，并且如果萬一溢出的汽油遇到明火，就很容易發(fā)生火災(zāi)甚至爆炸。與此同時，如果油箱里的油加的太滿的話，還有可能堵塞通氣孔 通氣孔一旦堵塞，油箱內(nèi)就會產(chǎn)生負(fù)壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。如果汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現(xiàn)象，這有可能就是由于油箱加得太滿造成的。

如果油箱加的太滿，會對碳罐構(gòu)成一定的危害，碳罐一般裝在汽油箱和發(fā)動機之間。由于汽油是一種易揮發(fā)的液體，在常溫下燃油箱經(jīng)常充滿蒸氣，燃料蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發(fā)到大氣中。在這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。 如果加油太滿，進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構(gòu)成損害。

眾所周知，油氣的成分含有苯等致癌物質(zhì)，汽油揮發(fā)易致癌?；钚蕴脊抟话憧拷庋h(huán)進風(fēng)口，當(dāng)油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣就會進入車廂內(nèi)，令人不舒服的“汽油味”一直圍繞著你。時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。

在生活中，許多車主都有油表燈亮了之后才去加油的習(xí)慣，其實這樣對汽車自身的健康非常不好，因為汽油泵靠浸泡在汽油中冷卻，長期等油燈報警后加油，汽油泵得不到充分的冷卻，容易損壞。所以虧油可以、但千萬別傷油泵，否則你的汽車就有大麻煩了。各位車主朋友，對此一定要警惕。日常行車，我們最好在油表顯示還有一格油時進行加油，值得注意，夏天加油不宜加得太滿，由于汽油揮發(fā)性強，夏天氣溫高，會造成油箱內(nèi)壓力過大。

在這里要特別提醒廣大車主的是，汽車經(jīng)常怠速易產(chǎn)生積碳 怠速時汽油無法百分之百燃燒，未燃燒的部分油料形成膠質(zhì)，黏附在發(fā)動機內(nèi)部的零件表面上形成積碳，不僅影響發(fā)動機的壽命，也影響著油耗。

如果汽車出現(xiàn)虧油的情況，你的汽車能跑多遠(yuǎn)了？

一般情況下每輛車的說明書上都標(biāo)有油表燈亮后，油箱還剩多少升油，有些還標(biāo)有大約能行駛多少公里。如果按普通油耗標(biāo)準(zhǔn)來計算的話，當(dāng)油表燈亮以后，汽車大概還能跑50~90公里左右。油表亮燈后，行駛20公里之內(nèi)還是很安全的，超出這個范圍就要小心行駛，最好提前在車上準(zhǔn)備好汽油。所以，油表燈亮了，盡快去加油是最好的，千萬別心存僥幸。如果在行車途中，油表燈已經(jīng)亮了，這時不要慌，如果是在高速上應(yīng)保持勻速行駛，不要慌忙剎車，也不要低速行駛，因為低速行駛也費油，正確的做法是盡量靠右側(cè)，尋找休息區(qū)加油。

總結(jié)：生活中我們常說的汽車“油耗油”的說法是沒有任何根據(jù)的。但是，將汽車油箱加滿的確會對汽車造成危害，影響汽車自身“健康”,同時還有可能給乘客的健康造成安全隱患。所以汽車油箱里的油，不要加的太滿，要留有余地，但是也不要遵從“半箱油”最好的說法，謹(jǐn)防汽車行駛途中，出現(xiàn)虧油的情況。

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