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路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

 湛藍(lán)明月 2017-03-15

手繪線路圖

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

自駕地理剛剛結(jié)束“最后的丙察察”越野拍攝工作,受到眾多越野自駕愛好者的關(guān)注,紛紛在后臺(tái)向我們打聽丙(中洛)-察(瓦龍)-察(隅)的通車情況。由于察瓦龍到察隅的怒江大橋已確定今日拆除重建,所以察察線正式宣告中斷,為此我們特意設(shè)計(jì)丙中洛-察瓦龍-左貢的“丙察左”線,為抱憾丙察察線未能成行的朋友稍微解饞。好,正片即將開始,前方高能,請(qǐng)帶好護(hù)目鏡!

編者按

中國有形形色色的自駕越野線路,線路覆蓋著大江南北的每一寸角落。而其中一些線路難度非常大,對(duì)車輛配置、駕駛技術(shù)、駕駛員的心理和身體素質(zhì)要求都非常高,這些線路經(jīng)常發(fā)生棄車、毀車、翻車,甚至人員傷亡的意外,然而正是因行車?yán)щy、人跡罕至,這些線路沿線的風(fēng)光才原始而壯麗,比如:四大無人區(qū)穿越線路、瀘亞線、沿邊公路、茶馬古道、丙察左線等等。

自駕地理將根據(jù)我們隊(duì)員所走過的線路逐步進(jìn)行分類整理,最后呈現(xiàn)給大家,供圈內(nèi)的伙伴們借鑒和交流。但是別怪我沒提醒哦,我們提倡探險(xiǎn)而非冒險(xiǎn),高危穿越線路有風(fēng)險(xiǎn),非專業(yè)人士,切勿輕易模仿!

線路簡介

路線里程:850公里

行程節(jié)點(diǎn):

大理-瀘水-貢山-察瓦龍-左貢

旅程用時(shí):

行車時(shí)間4天,建議行程時(shí)間5-6天

行程安排:

Day1 大理-瀘水

G56-G320-S228 230KM 4H

Day2 瀘水-貢山

S228 247KM 7.5H

Day3 貢山-察瓦龍

S228-丙察察線 166KM 7H

Day4 察瓦龍-左貢

丙察左線 200KM 5H

推薦理由

難度指數(shù):★★★★★ 風(fēng)光指數(shù):★★★★★

丙察左,即由云南省怒江州貢山縣丙中洛鄉(xiāng),經(jīng)西藏林芝地區(qū)的察隅縣察瓦龍鄉(xiāng),至昌都地區(qū)左貢縣的簡易道路,它是我國內(nèi)陸目前進(jìn)藏的第七條公路——丙察察線的補(bǔ)充公路,也是進(jìn)藏路線中最為艱險(xiǎn)、風(fēng)景也最優(yōu)美最原始的路線之一,絲毫不輸于丙察察線。(察察線處在橫斷山脈的腹地深處里,山高谷深,交通閉塞,人跡罕至,一直處在深閨人未識(shí)的鎖閉狀態(tài),那里有懸崖、落石、流沙、大坑、積水...)

丙中洛到察瓦龍?jiān)俚阶筘?/strong>,全程都是崎嶇、狹窄、顛簸的盤山路,塵土肆意飛揚(yáng),會(huì)車極其困難,200多公里的路程,運(yùn)氣好的話還能一天趕完,運(yùn)氣糟糕點(diǎn)的話基本都要兩天時(shí)間。然而勝在沿途的風(fēng)光非常養(yǎng)眼,清澈的江水順著峽谷奔流而下,零星的村莊矗立在河流兩岸,四周的桃花已經(jīng)盛放出豐滿的花朵,慵懶的牛羊也享受著午后的陽光。

這是一條地圖上都沒有的“路”。也許,它都算不上路,沒有水泥面沒有斑馬線,只有單向的車轍碎石便道或者農(nóng)用機(jī)耕路,只有怪石峭、湍江流!盡管如此,沒走過丙察左,你不會(huì)知道這條最險(xiǎn)進(jìn)藏路線的唯美風(fēng)景,你也不會(huì)理解為什么那么多人冒險(xiǎn)進(jìn)藏~!

而且,最重要的是,察察線現(xiàn)已開始封閉修路,丙察察也即將宣告中斷。但想要體驗(yàn)丙察察線的小伙伴,還可以到相同難度的丙察左線來跋涉一番,這將給你如同丙察察線一般而又不同的體驗(yàn)~

線路行程

Day 1 大理-瀘水

途經(jīng):G56-G320-S228 公里:230KM 用時(shí):4H

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

早上在大理當(dāng)?shù)丶Y(jié),早餐后,沿G56向西開行,經(jīng)永平縣西行,在瀾滄江立交開入G320滬瑞線向北,在瓦窯鎮(zhèn)再轉(zhuǎn)入S228繼續(xù)北行,經(jīng)漕澗鎮(zhèn)、上江鄉(xiāng),中午時(shí)分到達(dá)瀘水縣,在當(dāng)?shù)亟鉀Q完午餐后,稍作休息。下午可以繼續(xù)沿S228北行,在魯掌鎮(zhèn)轉(zhuǎn)入S316向西,到達(dá)片馬鎮(zhèn),參觀當(dāng)?shù)氐钠R抗英勝利紀(jì)念館駝峰嶺墜機(jī)遺址。當(dāng)晚回到瀘水或者就在片馬當(dāng)?shù)乜蜅O麻健?/p>

☆行程先后翻越點(diǎn)蒼山、怒山,跨過西洱河、瀾滄江、怒江

推薦看點(diǎn)

片馬抗英勝利紀(jì)念館駝峰嶺墜機(jī)殘骸、觀音寺遺址、蘭津渡與霽虹橋、古南絲綢之路遺址、仙神廟、怒江、瀾滄江、怒山、高黎貢山

道路信息

①因接下來的穿越之旅會(huì)相當(dāng)艱苦,因此建議提早到達(dá)大理,在當(dāng)?shù)剡m當(dāng)休整一兩天,整理好行裝,檢查好車輛,備足“糧油”,休息充足后再行出發(fā);

②大理到瀘水一路為柏油高速路,路況很非常好。

推薦住宿

瀘水觀景大酒店

沿途美食

手抓飯、酒店餐廳(黃燜雞、沙壩魚)

汽車維修

岔道口(600-700米)

沿途風(fēng)景

瀘水,瀘水市地處橫斷山脈縱谷地帶,境內(nèi)雄奇險(xiǎn)秀的峽谷山川,是“三江并流”世界自然遺產(chǎn)和中國香格里拉生態(tài)旅游區(qū)的重要組成部分。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

主要景區(qū)景點(diǎn):怒江大峽谷景區(qū)(雙納瓦底嶂峽、壁耕景觀、崖地、神田、登埂澡塘、臘瑪?shù)?、溜索、百花嶺無伴奏四聲部合唱、栗柴壩渡口慘案遺址等景點(diǎn)),高黎貢山景區(qū)(聽命湖、風(fēng)雪丫口、滴水河千古情侶陰陽瀑布等景點(diǎn)),片馬邊境旅游區(qū)(片馬抗英紀(jì)念碑、片馬人民抗英勝利紀(jì)念館、怒江駝峰航線紀(jì)念館、小江風(fēng)光等景點(diǎn))。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

Day 2 瀘水-貢山

途經(jīng):S228 公里:247KM 用時(shí):7.5H

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

早上在瀘水當(dāng)?shù)亟鉀Q早餐后,開車沿S228與怒江相伴向北開行,經(jīng)匹河鄉(xiāng),沿途能看到當(dāng)?shù)氐钠ズ语w來石。過匹河,到達(dá)“廢城”知子羅,可以先在當(dāng)?shù)厣宰鲄⒂^。離開知子羅,繼續(xù)沿S228向北,中午到達(dá)福貢,順便在當(dāng)?shù)亟鉀Q午餐。

午餐后稍作整頓,沿S228繼續(xù)向北,過石月亮鄉(xiāng)、普拉底鄉(xiāng),直接開往貢山。夜宿貢山當(dāng)?shù)乜蜅?。時(shí)間充裕的朋友,建議利用兩天時(shí)間,從貢山沿貢獨(dú)線前往中國一個(gè)鮮為人知的角落——獨(dú)龍江游玩一番,第二天再從獨(dú)龍江沿貢獨(dú)線趕路,經(jīng)貢山,沿S228向北開往丙中洛。

☆行程先后翻越橫斷山、跨過怒江

推薦看點(diǎn)

匹河飛來石、石月亮、福貢飛來石、知子羅、七蓮湖、獨(dú)龍江、怒江、怒山、高黎貢山

道路信息

當(dāng)天行程一路與怒江并行,左邊懸崖下是濤濤的怒江江水,右邊是巍巍怒山,路不寬,而且沿江而行,彎子多,雨天有危險(xiǎn),行車要保持警惕,注意控速,最好由經(jīng)驗(yàn)老道的駕駛員開行。

推薦住宿

三江明珠酒店

沿途美食

附近有飯館

汽車維修

200-300米可見

沿途風(fēng)景

知子羅,在僳僳語里的意思是“好地方”,曾經(jīng)擁有過輝煌的歷史,1974年以前曾是怒江州首府,1986年以前曾是原碧江縣政府所在地。

知子羅也被稱為“廢城”,當(dāng)年有專家曾預(yù)測(cè)這里將發(fā)生大面積滑坡,1986年底碧江縣建制撤銷,人去城空,故也稱為“碧江舊城”。棄城后四周山民蜂擁而至,時(shí)至今日專家們的預(yù)測(cè)沒有出現(xiàn),“廢城”也一直不廢。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

走在冷清的街道上,看著四周的景物,時(shí)空仿佛凝固在了過去的時(shí)代,時(shí)間停滯在文革期間,讓人感慨萬端。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

獨(dú)龍江,獨(dú)龍江鄉(xiāng)位于云南省怒江僳僳族自治州北部的獨(dú)龍江峽谷中,地處中國與緬甸交界的邊境上,獨(dú)龍江既是鄉(xiāng)鎮(zhèn)名,同時(shí)還是江河名。

獨(dú)龍江河谷是一個(gè)遙遠(yuǎn)而神秘的河谷,境內(nèi)最高海拔4936米,最低海拔1000米。峽谷中保留著完好的原始生態(tài)環(huán)境,蘊(yùn)藏有豐富的自然資源。然而,山重水復(fù),積雪冰封的地理、氣候環(huán)境使它處在一種與世隔絕的狀態(tài)中。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

獨(dú)龍江作為“三江并流”的核心區(qū)之一,是除了人們熟知的金沙江、瀾滄江、怒江之外而獨(dú)立存在的,它位于“三江并流”最西部的江河,被稱為“第四江”。

獨(dú)龍江被專家認(rèn)定為“野生植物天然博物館”,是我國原始生態(tài)保存最完整的區(qū)域之一,那里居住著古老封閉的民族——獨(dú)龍族,但由于獨(dú)龍江特殊的地理位置,進(jìn)去旅游的人很少,那里的秀麗風(fēng)光和獨(dú)特的人文文化少有人知曉。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

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Day 3 貢山-察瓦龍

途經(jīng):S228-丙察察線 公里:166KM 用時(shí):7H

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

早上在貢山吃過早餐后,開車沿S228繼續(xù)與怒江相伴向北,經(jīng)捧當(dāng)鄉(xiāng),開往丙中洛鄉(xiāng),中午就在丙中洛當(dāng)?shù)亟鉀Q午餐,順便在當(dāng)?shù)厣宰鲄⒂^。離開丙中洛,繼續(xù)沿S228北行,途徑秋那桶、松塔村、昌西村等小村落,一路上能欣賞到石門關(guān)、怒江第一彎等景點(diǎn)。傍晚時(shí)分到達(dá)察瓦龍鄉(xiāng),在察瓦龍觀賞完高山落日美景,在當(dāng)?shù)亟鉀Q晚餐后入住當(dāng)?shù)氐目蜅:煤眯菹?。接下來兩天一路都將是非常難走的路。

☆行程先后翻越橫斷山,跨過怒江

推薦看點(diǎn)

丙中洛、怒江第一彎、石門關(guān)、秋那桶、松塔村、昌西村、怒江、怒山、高黎貢山

道路信息

①貢山-丙中洛為普通省道,路況一般;

②從貢山縣城出來,沿著怒江右岸逆流而上,山高谷深路窄,注意控速;

③距離丙中洛10公里處,是貢山進(jìn)入丙中洛的唯一正常通道,有丙中洛景點(diǎn)收費(fèi)站收費(fèi)100元。收費(fèi)點(diǎn)規(guī)定:軍人證、導(dǎo)游證、記者證[國家新聞總署]免費(fèi),教師證、老年癡呆證、學(xué)生證半費(fèi);

④出丙中洛一路下坡,注意一路控制車速;

⑤過秋那桶后柏油路就沒了,換成了丙察察最有名的土路、砂石路、爛泥路,以后的連續(xù)幾天都如此,但是兩岸的風(fēng)景卻越來越好;

⑥到察瓦龍段過大小流沙時(shí),最好先問問當(dāng)?shù)卮迕?,注意安全,安靜快速通過。下午風(fēng)大,盡量在中午通過。察瓦龍到察隅一路比較荒涼,可以在察瓦龍多備一些后幾天的路餐和補(bǔ)充能量的食品。另外小流沙前有檢查站,需要登記身份證。

推薦住宿

怒江賓館(只有周六、周日通路)

沿途美食

附近有飯館

汽車維修

賓館附近

沿途風(fēng)景

丙中洛,有著猶如世外桃源般的田園風(fēng)光,被稱作“人神共居的地方”。這里東西方宗教相互交融,和諧共存著怒、藏、獨(dú)龍、傈僳等少數(shù)民族,以及藏傳佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。

另外,丙中洛地區(qū)還有怒江第一灣、險(xiǎn)峻的石門關(guān)、貢當(dāng)神山、茶馬古道,以及重丁天主教堂、霧里村、秋那桶村等眾多自然景觀和人文村落。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

丙中洛自然環(huán)境奇特、壯觀,特殊的地理環(huán)境使丙中洛靠南邊的地方,有一天兩次日出日落的奇妙景觀,冬至上午,太陽從碧羅雪山緩緩而出,太陽在狹長的天空行走不到兩個(gè)小時(shí),就匆匆地落入矗立在丙中洛西南角的貢當(dāng)神山背后,時(shí)隔半個(gè)小時(shí),太陽又一次從貢當(dāng)神山背后露出歉意般的萬道霞光,半個(gè)小時(shí)后才落入高黎貢山的背后,形成丙中洛一天兩次日出日落的奇妙景觀。

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Day 4 察瓦龍-左貢

途經(jīng):丙察左線 公里:200KM 用時(shí):5H

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

早上在察瓦龍休息充足后,沿察察線向北行進(jìn),過目巴村,經(jīng)過第一個(gè)岔道口,有分別去往察隅左貢的路牌,向右開入左貢方向的土路,兩次跨過玉曲后到達(dá)甲朗,隨后車輛向北開行,一路與玉曲相伴而行,經(jīng)碧土鄉(xiāng)、笛村、中波、班章,中午盡量趕到扎玉鎮(zhèn)用餐,餐后稍作休息,繼續(xù)上路,車輛過卻弄多達(dá)棍后,傍晚時(shí)分抵達(dá)左貢縣城。

如果時(shí)間還早的話,還可以到遠(yuǎn)眺落日余暉在東達(dá)山慢慢落幕。夜宿左貢當(dāng)?shù)乜蜅!5怯捎谠撀范问蛛y走,如果一天趕不到左貢的話,可以選擇在沿途的扎玉鎮(zhèn)向藏民借宿一宿。

☆行程先后跨過玉曲

推薦看點(diǎn)

玉曲、碧土寺、倫珠寺

道路信息

①其路不是正規(guī)意義上的公路,充其量是鄉(xiāng)村機(jī)耕路。因地形所限,此路只能與玉曲懸崖相伴而行,不時(shí)發(fā)生的塌方、落石,一定注意路況,觀察落石,滑坡塌方比較頻繁,注意安全;

②路上岔路非常多,人又少,一定要提前拿到航跡文件循跡前行,遇到當(dāng)?shù)厝艘欢ㄒ獑柷宄胺铰窙r,岔路口往哪邊拐,一旦錯(cuò)路回來又是翻山越嶺,很是浪費(fèi)時(shí)間;

③大部分路都靠著懸崖,有時(shí)候路上遇到障礙物,要注意避讓,“保命”為上;

④一路上信號(hào)非常差,建議提前辦好移動(dòng)卡,以備不測(cè)(至少近一兩年不會(huì)有聯(lián)通和電信的信號(hào));

⑤目前丙察左穿越,如無意外的話,基本一個(gè)白天就可以完成,但是出行避免雨季,最好組隊(duì)同行,非硬派四驅(qū)越野車以目前的路況不可能獨(dú)自穿越完成,出發(fā)前準(zhǔn)備工作必須做足。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

推薦住宿

左貢大酒店

沿途美食

川菜

汽車維修

酒店附近幾分鐘車程內(nèi)

沿途風(fēng)景

東達(dá)山,位于西藏左貢縣境內(nèi),埡口海拔標(biāo)高5008米,為川藏南線上第二高埡口。夏季草坪青綠,牦牛成群,風(fēng)光極為美麗。東達(dá)山段山路不再蜿蜒曲折,而是一條筆直的通向前方的大路,既緩且長,一眼看不到盡頭。

路書丨高危穿越線路系列——丙察左線

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