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潮人說(shuō)：大天津就要騰飛啦！ 喜大普奔 國(guó)家正式定位北京—天津?yàn)?/span> 國(guó)際性綜合交通樞紐！ 北京—天津為全國(guó)最高等級(jí)的國(guó)際性綜合交通樞紐中之一 根據(jù)2017年02月28日《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》，國(guó)家將重點(diǎn)打造北京—天津、上海、廣州—深圳、成都—重慶國(guó)際性綜合交通樞紐，建設(shè)昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門(mén)等國(guó)際性綜合交通樞紐，強(qiáng)化國(guó)際人員往來(lái)、物流集散、中轉(zhuǎn)服務(wù)等綜合服務(wù)功能，打造通達(dá)全球、銜接高效、功能完善的交通中樞。 除此之外 《規(guī)劃》中還有多個(gè)交通建設(shè)涉及到天津 ↓↓↓ 綜合運(yùn)輸通道布局 縱向綜合運(yùn)輸通道： 1.沿海運(yùn)輸通道。起自同江，經(jīng)哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、大連、秦皇島、天津、煙臺(tái)、青島、連云港、南通、上海、寧波、福州、廈門(mén)、汕頭、廣州、湛江、海口，至防城港、至三亞。 2.北京至上海運(yùn)輸通道。起自北京，經(jīng)天津、濟(jì)南、蚌埠、南京，至上海、至杭州。 橫向綜合運(yùn)輸通道： 西北北部運(yùn)輸通道。起自天津（唐山、秦皇島），經(jīng)北京、呼和浩特、臨河、哈密、吐魯番、庫(kù)爾勒、喀什，至吐?tīng)栨靥?、至伊爾克什坦、至紅其拉甫；西端支線(xiàn)自哈密，經(jīng)將軍廟，至阿勒泰（吉木乃）。 普通干線(xiàn)網(wǎng)重點(diǎn)工程 沿海港口： 穩(wěn)步推進(jìn)天津、青島、上海、寧波—舟山、廈門(mén)、深圳、廣州等港口集裝箱碼頭建設(shè)。 港口集疏運(yùn)體系建設(shè)： 優(yōu)先推進(jìn)上海、大連、天津、寧波—舟山、廈門(mén)、南京、武漢、重慶等港口的鐵路、公路連接線(xiàn)建設(shè)。 交通運(yùn)輸新領(lǐng)域建設(shè)重點(diǎn)工程 郵輪游艇服務(wù)工程： 有序推進(jìn)天津、大連、秦皇島、青島、上海、廈門(mén)、廣州、深圳、北海、三亞、重慶、武漢等郵輪碼頭建設(shè)，在沿海沿江沿湖等地區(qū)發(fā)展公共旅游和私人游艇業(yè)務(wù)，完善運(yùn)動(dòng)船艇配套服務(wù)。 未來(lái)三年，天津即將迎來(lái)交通上的大爆發(fā)！ 看完你絕對(duì)舍不得離開(kāi)！！ 5號(hào)線(xiàn)新車(chē)到啦！即將刮起橘色旋風(fēng) 天津地鐵5號(hào)線(xiàn)正在緊張建設(shè)， 5號(hào)線(xiàn)列車(chē)目前已陸續(xù)就位。 運(yùn)行初期將配置30列6輛編組、 1列7輛編組B型不銹鋼地鐵車(chē)輛， 配備了變頻空調(diào)、空氣凈化裝置、 多種減噪技術(shù)等設(shè)計(jì)， 6輛編組最大載客量2026人， 最高運(yùn)行時(shí)速80km/h。 地鐵2號(hào)線(xiàn)有望西延至楊柳青 根據(jù)規(guī)劃， 未來(lái)，本市地鐵2號(hào)線(xiàn)有望向西延伸， 直至楊柳青鎮(zhèn)中心， 為市民出行提供更多的便利。 西延工程建成后， 地鐵2號(hào)線(xiàn)將西起西青區(qū)楊柳青鎮(zhèn)， 東至天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)， 成為中心城區(qū)東西向骨干線(xiàn)。 全長(zhǎng)36公里，設(shè)站28座。 地鐵8號(hào)線(xiàn)將在海河教育園區(qū)設(shè)3站 今年，天津?qū)?dòng)到海河教育園區(qū)的地鐵8號(hào)線(xiàn)建設(shè)， 地鐵8號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)為南開(kāi)區(qū)資陽(yáng)路站， 線(xiàn)路全長(zhǎng)約33公里，共設(shè)27站，終點(diǎn)為咸水沽站。 據(jù)了解， 在海河教育園區(qū)將設(shè)置3個(gè)站點(diǎn)， 預(yù)計(jì)2022年通車(chē)， 運(yùn)行后可極大方便新家園地區(qū)、 海河教育園、咸水沽鎮(zhèn)等沿線(xiàn)居民出行。 1號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)南段預(yù)計(jì)今年年底試運(yùn)營(yíng)
6號(hào)線(xiàn)南段 （水上東路站至梅林路站區(qū)段） 正在進(jìn)行車(chē)站主體和區(qū)間盾構(gòu)施工， 計(jì)劃2017年底開(kāi)通試運(yùn)行。
4號(hào)線(xiàn)北辰段今年啟動(dòng)建設(shè) 按照本市地鐵建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)， 地鐵4號(hào)線(xiàn)北辰段規(guī)劃建設(shè)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)， 目前北辰段站點(diǎn)方案已基本確定， 擬于2017年啟動(dòng)建設(shè)。
（地鐵4號(hào)線(xiàn)北辰段站點(diǎn)走向示意圖） 地鐵4號(hào)線(xiàn)北辰段南起勤儉橋， 北至雙街鎮(zhèn)小街村，全線(xiàn)長(zhǎng)約16公里， 主要沿京津路輻射， 北辰區(qū)境內(nèi)共設(shè)站12座，設(shè)車(chē)場(chǎng)1座。 濱海新區(qū)B1線(xiàn)開(kāi)建 作為濱海新區(qū)首條軌道交通線(xiàn)路， B1線(xiàn)首開(kāi)車(chē)站黃港欣嘉園配套工程正加緊建設(shè)。 建成后， B1線(xiàn)將與津?yàn)I輕軌9號(hào)線(xiàn)、Z2線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。 實(shí)現(xiàn)黃港生活區(qū)與濱海新區(qū)核心區(qū)、 塘沽老城區(qū)等周邊商圈快速聯(lián)通， 構(gòu)筑半小時(shí)生活圈。
濱海新區(qū)Z4線(xiàn)今年將加速建設(shè) 軌道Z4線(xiàn)一期工程南起新城一站， 途經(jīng)中部新城、于家堡、北塘、 中新生態(tài)城及漢沽等，終點(diǎn)漢蔡路站。 設(shè)計(jì)車(chē)站23座，高架站13座，地下站10座。
今年有望新建三條高鐵 今年本市將開(kāi)展津承鐵路、津保忻鐵路 前期規(guī)劃研究工作。 同時(shí)，京滬高鐵“第二通道” 也列入國(guó)家相關(guān)部門(mén)前期研究。
這意味著， 今后，津保鐵路將向西延伸到山西忻州， 天津與承德間也將實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)， 本市通往西北的道路將進(jìn)一步打通， 京滬高鐵“第二通道”直插華東腹地。
三段高速今年通車(chē) 唐廊高速天津段一期將在今年建成開(kāi)通， 進(jìn)一步完善京津冀地區(qū)高速公路網(wǎng)布局； 津漢高速、津港高速二期也將于今年通車(chē)， 方便濱海新區(qū)市民出行。 此外本市還將推動(dòng)西外環(huán)高速和津滄高速建設(shè)， 津石高速建設(shè)也將進(jìn)一步推進(jìn)， 力爭(zhēng)年內(nèi)東段開(kāi)工，推進(jìn)西段前期工作。
京濱城際預(yù)計(jì)2019年完工 京濱城際鐵路 是連接北京與天津?yàn)I海新區(qū)之間的城際快速鐵路， 按照規(guī)劃，線(xiàn)路共設(shè)9站， 在北京境內(nèi)設(shè)新北京東站， 向東進(jìn)入河北后設(shè)燕郊、大廠(chǎng)、香河站， 到達(dá)天津后設(shè)置寶坻南、京津新城、 北部新區(qū)、濱海機(jī)場(chǎng)和濱海站。
2015年底，京唐、京濱城際的先期工程已經(jīng)開(kāi)工。 按照環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)上介紹的4年施工工期計(jì)算， 京濱城際的完工時(shí)間預(yù)計(jì)在2019年。 未來(lái)，北京到天津?yàn)I海的時(shí)間將縮短至1個(gè)小時(shí)內(nèi)。 京唐城際預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通 12月29日， 京唐城際鐵路北京段正式開(kāi)工， 預(yù)計(jì)2020年開(kāi)通， 未來(lái)只需大約半小時(shí)的時(shí)間就能連通京津冀三地。
（網(wǎng)絡(luò)配圖） 規(guī)劃顯示，京唐城際全線(xiàn)共設(shè)置車(chē)站8座， 分別為北京城市副中心站、燕郊站、 大廠(chǎng)站、香河站、寶坻南站、 鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)南站、唐山站。
武清聯(lián)手通州打通“斷頭路” 日前，武清區(qū)交通局與北京市通州區(qū)公路局對(duì)接， 加快推進(jìn)高王路北延工程實(shí)施。 高王路北延工程位于武清區(qū)高村鎮(zhèn)境內(nèi)， 與北京市通州區(qū)覓西路連接， 由于沒(méi)有連接，成為斷頭路。 目前，該路前期的審批工作已取得了突破性進(jìn)展， 工程計(jì)劃于今年內(nèi)正式實(shí)施。
外環(huán)線(xiàn)提升改造工程將在今年完成 外環(huán)線(xiàn)提升改造工程將在今年完成， 還將建成津圍北二線(xiàn)、梅豐公路、 104國(guó)道路網(wǎng)改造等項(xiàng)目， 推進(jìn)外環(huán)線(xiàn)國(guó)道功能外遷，推動(dòng)濱玉公路建設(shè)， 開(kāi)工建設(shè)喜邦、港靜、九園， 改建寶坻北段、津?qū)毠穼氎娑蔚软?xiàng)目， 開(kāi)展津漢公路改建、工農(nóng)大道等項(xiàng)目前期工作。
（網(wǎng)絡(luò)配圖） 改造500公里鄉(xiāng)村公路 今年， 本市將對(duì)快速路黑牛城道等路線(xiàn)進(jìn)行整修提升， 同時(shí)整修12條城市次支道路。 今年將維修改造鄉(xiāng)村公路500公里， 實(shí)施農(nóng)村公路新建改建工程， 擴(kuò)大農(nóng)村公路服務(wù)范圍， 基本實(shí)現(xiàn)與周邊省市接口農(nóng)村公路斷頭路的對(duì)接。
（網(wǎng)絡(luò)配圖） 開(kāi)通、延長(zhǎng)、調(diào)整公交60條 今年將開(kāi)通、延長(zhǎng)、調(diào)整公交線(xiàn)路60條 并建設(shè)公交專(zhuān)用道153公里。 優(yōu)化環(huán)城四區(qū)和遠(yuǎn)郊各區(qū)公交線(xiàn)網(wǎng)， 協(xié)調(diào)推動(dòng)寶坻區(qū)公交服務(wù)均等化。
（網(wǎng)絡(luò)配圖） 京津冀所有公交今年有望實(shí)現(xiàn)一卡通行 在日前舉行的“京津冀協(xié)同發(fā)展調(diào)研行”天津座談會(huì)上， 天津市市長(zhǎng)王東峰透露， 京津兩地高鐵有望率先實(shí)行月票制， 高速取消通行費(fèi)。 另外， 今年，京津冀所有公交也有望實(shí)現(xiàn)一卡通行。
天津機(jī)場(chǎng)將承接更多二三線(xiàn)城市進(jìn)京航線(xiàn) 在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下， 三地機(jī)場(chǎng)形成集群式建設(shè)和發(fā)展， 以北京新老機(jī)場(chǎng)為主軸， 優(yōu)化天津和石家莊機(jī)場(chǎng)功能定位， 實(shí)現(xiàn)京津冀機(jī)場(chǎng)群功能定位差異化運(yùn)營(yíng)， 解決目前“北京吃不下，天津吃不飽，石家莊吃不著”的問(wèn)題， 未來(lái)將打造世界級(jí)城市群和機(jī)場(chǎng)群。
據(jù)悉， 天津機(jī)場(chǎng)定位為國(guó)際運(yùn)輸樞紐和國(guó)際貨運(yùn)物流中心， 石家莊機(jī)場(chǎng)定位為區(qū)域樞紐和大眾化航空市場(chǎng)。 今后，將調(diào)整航線(xiàn)結(jié)構(gòu)和航班分配， 打造機(jī)場(chǎng)群立體交通，與軌道交通和城際交通相連， 屆時(shí)，天津機(jī)場(chǎng)旅客通過(guò)高速鐵路抵達(dá)北京僅需30分鐘。
通過(guò)功能定位差異化運(yùn)營(yíng)， 未來(lái)將把二、三線(xiàn)城市飛北京航線(xiàn)疏解到天津、河北， 提高北京國(guó)際航線(xiàn)承載能力，打造北京國(guó)際航空樞紐。
交通發(fā)展，潮妹只服咱們大天津！ 光看規(guī)劃就已經(jīng)是期待不已， 待到真正建成的那一天， 天津將成為一座實(shí)力更為強(qiáng)勁的城市！ 來(lái)源：天津北方網(wǎng)、@天津發(fā)布、網(wǎng)絡(luò)等（如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除） |
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來(lái)自： 板橋胡同37號(hào) > 《旅游》
