 通州，曾是久負(fù)盛名的水陸都會(huì)，是京東交通要道，漕運(yùn)、倉儲(chǔ)重地。 如今，有著上千年漕運(yùn)歷史的通州，將擁有一座現(xiàn)代化的內(nèi)陸港！ 通州小布（北京通州發(fā)布：bjtzfb）了解到： 北方地區(qū)最大的內(nèi)陸港和口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)——通州口岸正式開工建設(shè)。 按照建設(shè)工期，預(yù)計(jì)在明年年底建成投用。通州口岸將成為北方地區(qū)最大的內(nèi)陸港！   ▲開工儀式現(xiàn)場 其實(shí)，今年2月15日，通州口岸項(xiàng)目工程規(guī)劃審批工作就已靜靜地完成了。  公告顯示，項(xiàng)目四至為：東至規(guī)劃道路通州物流園九號(hào)路，西至規(guī)劃綠地，南至規(guī)劃道路公路二環(huán)北輔路，北至規(guī)劃道路駙馬莊東路、駙馬莊一街，項(xiàng)目總用地面積約12.5萬平方米。   市民王女士  那么問題來了，說了這么多，這事兒跟老百姓有啥關(guān)系？ 那必須有關(guān)系啊——建成后天津港的跨境電商試驗(yàn)區(qū)將延伸到北京，未來將專門在口岸內(nèi)提供保稅產(chǎn)品展示交易，也就是說，您將可以買到更便宜的商品哦~~   通州小布 ★市民將能買到天津保稅商品★ 京津兩地未來會(huì)將通州口岸打造成為口岸經(jīng)濟(jì)示范平臺(tái)，主要對外提供消費(fèi)品保稅展示區(qū)、商檢海關(guān)保稅倉儲(chǔ)、生鮮跨境電商、大宗商品保稅以及生產(chǎn)資料保稅等服務(wù)。 對百姓來說的一大好處是，以后將把天津自貿(mào)區(qū)和跨境電商試驗(yàn)區(qū)的優(yōu)勢延伸到北京，市民也能在保稅區(qū)里買到更便宜的商品。 其中，保稅商品展示交易方面，計(jì)劃設(shè)立國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品展示、銷售終端，實(shí)現(xiàn)保稅優(yōu)質(zhì)商品展示及電子商務(wù)銷售。 未來的口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)將主要具備4個(gè)關(guān)鍵功能： 1、保稅商品展示交易 2、食品冷鏈倉儲(chǔ)物流 3、口岸物流互聯(lián)互通 4、智慧物流研發(fā)創(chuàng)新 除了天津港以外，未來通州口岸有望將?？诰C合保稅區(qū)的鉆石珠寶等高附加值商品運(yùn)進(jìn)通州口岸，在口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)進(jìn)行展示交易。  ★朝陽口岸蛻變?yōu)橥ㄖ菘诎丁?/p> 負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)的北京北建通成國際物流公司負(fù)責(zé)人介紹： 根據(jù)北京的規(guī)劃，朝陽口岸將外移至六環(huán)馬駒橋。 蛻變的不僅是位置、運(yùn)營的設(shè)備，還有業(yè)務(wù)板塊——未來通州口岸主要提供服務(wù)北京市民的、高附加值的業(yè)務(wù)，例如保稅品展示交易等；而一般物流業(yè)務(wù)則將移至天津港。  根據(jù)定位，通州口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)將打造成國際化、高端化的流通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)、智慧物流孵化平臺(tái)、口岸經(jīng)濟(jì)示范平臺(tái)。 傳統(tǒng)的物流往往生產(chǎn)規(guī)模小、流通規(guī)模小、小群體化、碎片化，而通州口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)則會(huì)創(chuàng)立流通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)——主要針對汽車后產(chǎn)業(yè)、生鮮酒飲、國際主流消費(fèi)品、智能家居產(chǎn)品以及創(chuàng)新型生活服務(wù)業(yè)，提供跨國大宗采購、大型渠道分銷、產(chǎn)業(yè)基金、倉儲(chǔ)保稅、物流配送等服務(wù)。 ★預(yù)計(jì)明年年底建成投用★ 據(jù)悉，目前相關(guān)單位已經(jīng)在上海、廣州、天津、廈門、海口、重慶等地進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，而這些城市也將成為樞紐，織起口岸經(jīng)濟(jì)區(qū)整體物流網(wǎng)絡(luò)。 更重要的是，由于是京津合力建設(shè)，北京通州口岸也將通過已經(jīng)與天津合作的華北、西北的26個(gè)內(nèi)陸港形成聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建整體物流網(wǎng)絡(luò)。 這樣一來，企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)及國內(nèi)國外貿(mào)易可在此享受物流口岸通路，跨境企業(yè)商品可實(shí)現(xiàn)保稅存儲(chǔ)、出入庫物流、貨物整批入庫、分批保稅銷售等服務(wù)。這種合作聯(lián)動(dòng)模式，企業(yè)也將有不少獲益。 （網(wǎng)絡(luò)圖片） 而在硬軟件上，未來通州口岸還將借助高端物流信息集成技術(shù)、智能機(jī)器人、快捷的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)；園區(qū)還具備太陽能光伏發(fā)電、雨水回收等設(shè)施，打造成為新型綠色、生態(tài)、環(huán)保型物流產(chǎn)業(yè)園。 根據(jù)計(jì)劃工期，通州口岸一期有望明年年底建成投用。該項(xiàng)目分五期建設(shè)，后續(xù)四期將分別在今年至明年開工，五期全部建成預(yù)計(jì)在2020年左右。 ★新聞加點(diǎn)料 內(nèi)陸港，學(xué)名“陸港”或“國際陸港”，是相對臨海港口而言的。 （網(wǎng)絡(luò)圖片） 一般來講，內(nèi)陸港就是一個(gè)大型的內(nèi)陸集裝箱中轉(zhuǎn)站，同時(shí)具備報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)等綜合配套功能的貨品集散地。海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門進(jìn)入港區(qū)行使監(jiān)管職能，在內(nèi)陸港即可辦完一切進(jìn)出關(guān)手續(xù)，貨物進(jìn)了港就等于進(jìn)了關(guān)，出港即是出關(guān)。 陸港是設(shè)在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市鐵路、公路交匯處，便于貨物裝卸、暫存的車站，是依照有關(guān)國內(nèi)運(yùn)輸法規(guī)、條約和慣例設(shè)立對外開放的國內(nèi)商港。 陸港也是沿海港口在內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市的支線港口和現(xiàn)代物流的操作平臺(tái)，為內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供方便快捷的國內(nèi)港口服務(wù)。 （內(nèi)容來自北京日報(bào) 微信編輯 王璇） 北京通州發(fā)布 微信號(hào)：bjtzfb 通州權(quán)威信息發(fā)布 長按二維碼關(guān)注 |
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